一种舰用救生吊篮制造技术

本实用新型专利技术涉及海上救生设备的技术领域，更具体地，涉及一种舰用救生吊篮，包括支架，所述支架上固定连接有槽道，所述槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽，所述凹槽的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。凹槽的设置是用于放置担架的导轨，使导轨能够在凹槽里滑动，便于担架从支架上卸下，减少装卸伤员的时间，降低救援人员的劳动强度，提高抢救伤员的效率。阶梯式槽道结构的设置是为了便于不同规格的担架的放置。气囊体分为层气囊体与下层气囊体组成的双层结构是为了便于在风浪微小的情形下，进行两人快速转移。且本实用新型专利技术设计合理，结构简单，成本低，使用方便，实用性强。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及海上救生设备的
，更具体地，涉及一种舰用救生吊篮，包括支架，所述支架上固定连接有槽道，所述槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽，所述凹槽的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。凹槽的设置是用于放置担架的导轨，使导轨能够在凹槽里滑动，便于担架从支架上卸下，减少装卸伤员的时间，降低救援人员的劳动强度，提高抢救伤员的效率。阶梯式槽道结构的设置是为了便于不同规格的担架的放置。气囊体分为层气囊体与下层气囊体组成的双层结构是为了便于在风浪微小的情形下，进行两人快速转移。且本技术设计合理，结构简单，成本低，使用方便，实用性强。【专利说明】—种舰用救生吊篮
本技术涉及海上救生设备的
，更具体地，涉及一种舰用救生吊篮。
技术介绍
舰用救生吊篮是海上救助的必要设备，目前许多研究都着眼于舰用救生吊篮的结构改进，制造出在海上遇险以及恶劣的海况下紧急转移伤员的安全救助设备。在伤员转运的过程中离不开担架，因此海上救援也需要将担架放置于舰用救生吊篮中，以便救助人员在伤员到达船上后进行快速转运抢救。现今的舰用救生吊篮安装本身时间比较长，且气囊体在充气的过程中会耗费较长时间，另外，在救援的过程中，由于担架不能快速的从舰用救生吊篮上装卸，耽误救援时间，使舰用救生吊篮的通用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种舰用救生吊篮，通过支架上连接有槽道，槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽，使担架的导轨可放置于凹槽中滑动，便于装卸，减少装卸伤员的时间，提高抢救伤员的效率，且本装置结构，使用方便，便于携带，成本低，实用性强。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:提供一种舰用救生吊篮，包括支架，所述支架上固定连接有槽道，所述槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽，所述凹槽的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。本技术舰用救生吊篮设置有用于放置担架导轨的凹槽，所述支架上固定连接有槽道，所述槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽。凹槽的设置是用于放置担架导轨，便于在海上救援的过程中装卸担架，减少装卸伤员的时间，降低救援人员的劳动强度，提高抢救伤员的效率。为了提高槽道与支架的连接强度，所述槽道与支架通过焊接结构固定连接。槽道与支架通过焊接结构固定连接，是为了提高槽道与支架的连接强度，同时减少安装槽道的工序，避免增加舰用救生吊篮的安装时间。为了便于携带同时便于操作，所述支架、槽道为折叠位置相同的可折叠结构。支架、槽道为折叠位置相同的可折叠结构，是为了便于携带舰用救生吊篮，同时使支架、槽道可同时折叠，操作简单方便，提高折叠效率。为了便于控制支架的折叠与打开，所述支架的中部设置有用于控制支架折叠打开的锁扣结构。锁扣结构的设置是用于控制支架的折叠与打开，同时用于固定打开状态的支架结构，便于后续操作。支架的中部设置有锁扣结构是使支架可以对称折叠，便于携带。折叠部位与锁扣结构可根据实际需要进行设置，中部或三等分处均可。为了适应不同规格的担架的放置，所述槽道为阶梯式槽道结构，所述阶梯槽道上均设有凹槽。所述槽道为阶梯式槽道结构，所述阶梯槽道上均设有凹槽，是为了用于不同规格的担架的放置。为了便于控制支架的折叠与便于收集，所述支架的纵向三等分处设置有用于控制支架折叠打开的锁扣结构。为了便于救生吊篮吊装到船上，所述舰用救生吊篮还包括吊杆、气囊体，所述吊杆固定焊接在支架上，所述气囊体固定安装于支架上。吊杆的设置是用于外界将舰用救生吊篮吊装到船上，气囊体的设置是为了使舰用救生吊篮漂浮在海面上，避免下沉。为了便于舰用救生吊篮可以放置不止一名伤员，所述气囊体为可分离的上层气囊体与下层气囊体组成的双层结构，所述上层气囊体与下层气囊体通过链绳连接。所述气囊体为可分离的上层气囊体与下层气囊体组成的双层结构，是为了在海浪比较微小的情况下便于放置两名伤员，提高救援速度。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术舰用救生吊篮设置有凹槽，所述舰用救生吊篮包括支架，所述支架上固定连接有槽道，所述槽道上开设有用于放置担架导轨的凹槽，所述凹槽的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。凹槽的设置是用于放置担架的导轨，使导轨能够在凹槽里滑动，便于担架从支架上卸下，减少装卸伤员的时间，降低救援人员的劳动强度，提高抢救伤员的效率。阶梯式槽道结构的设置是为了便于不同规格的担架的放置。气囊体分为层气囊体与下层气囊体组成的双层结构是为了便于在风浪微小的情形下，进行两人快速转移。且本技术设计合理，结构简单，成本低，使用方便，实用性强。【专利附图】【附图说明】图1为实施例1舰用救生吊篮的结构示意图。图2为图1沿C-C与D-D截面截取的支架与槽道的结构示意图。图3为图1沿C-C与D-D截面截取的支架与槽道以及气囊体的右视图。图4为实施例2截取的支架与槽道的结构示意图。图5为实施例2截取的支架与槽道以及气囊体的右视图。图6为实施例3舰用救生吊篮的结构示意图。图7为图6沿C-C与D-D截面截取的支架与槽道的结构示意图。【具体实施方式】下面结合【具体实施方式】对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。实施例1如图1所示为本技术舰用救生吊篮的第一实施例，如图2或图3所示，舰用救生吊篮包括包括支架1，支架I上固定连接有槽道11，槽道11上开设有用于放置担架导轨的凹槽111，凹槽111的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。具体的，如图2所示，槽道11与支架I通过焊接结构固定连接。支架1、槽道11为折叠位置相同的可折叠结构。槽道11与支架I通过焊接结构固定连接，是为了提高槽道11与支架I的连接强度，同时减少安装槽道11的工序，避免增加舰用救生吊篮的安装时间。支架1、槽道11为折叠位置相同的可折叠结构，是为了便于携带舰用救生吊篮，同时使支架1、槽道11同时折叠，操作简单方便，提高折叠效率。其中，如图2所示，支架I的中部设置有用于控制支架I折叠打开的锁扣结构A。其中，中部还设有扭转结构B，以便支架I能够围绕扭转结构B，旋转打开或折叠。支架I的中部设置有锁扣结构是使支架I可以对称折叠，便于携带。另外，如图1或图3所示，舰用救生吊篮还包括吊杆2、气囊体3，吊杆2固定焊接在支架I上，气囊体3固定安装于支架I上。实施例2如图4至图5所示为本技术舰用救生吊篮的第二实施例，本实施例与实施例一类似，所不同之处在于，槽道11为阶梯式槽道结构，阶梯槽道上均设有凹槽111。槽道11为阶梯式槽道结构，阶梯槽道上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种舰用救生吊篮，包括支架（1），其特征在于，所述支架（1）上固定连接有槽道（11），所述槽道（11）上开设有用于放置担架导轨的凹槽（111），所述凹槽（111）的尺寸与担架的导轨尺寸相匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪加津，陈大军，杨俊，洪梦琦，程文钦，周道裕，
申请(专利权)人：中国人民解放军第四二一医院，
类型：新型
国别省市：广东;44