用于自行车的防护罩制造技术

本发明专利技术涉及一种用于自行车和其它车的防护罩（1），该防护罩包括封闭环形式的框架（2），该框架由可被折叠为8字形的挠性材料实现，所述封闭环具有前部（2a）、后部（2b）和两个侧部（2c），其特征在于，所述前部和后部通过至少一个收紧装置连接，该收紧装置具有小于所述侧部的长度的长度，以便通过所述侧部中的每个侧部来确保相应拱形部的形成。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于自行车和其它车的防护罩（1），该防护罩包括封闭环形式的框架（2），该框架由可被折叠为8字形的挠性材料实现，所述封闭环具有前部（2a）、后部（2b）和两个侧部（2c），其特征在于，所述前部和后部通过至少一个收紧装置连接，该收紧装置具有小于所述侧部的长度的长度，以便通过所述侧部中的每个侧部来确保相应拱形部的形成。【专利说明】用于自行车的防护罩
本专利技术涉及一种针对恶劣天气的用于车的使用者的防护装置，该车例如是自行车或具有通过踏板驱动的两个轮子或三个轮子的车辆。该防护装置当然还可以用于遮阳。
技术介绍
诸如雨或雪的恶劣天气对于骑自行车的人构成很大的障碍。因此，通常采用的解决方案是穿着防水服装。然而，这种服装缺乏舒适性并且很大地限制了运动，尤其限制为了观察其它车辆而进行的头部的转动。此外，骑自行车的人很少随身带着这些服装并且在其旅行的过程中在天气变化的情况下没有这种服装。为了解决该问题，发展出了一些解决方案，该解决方案旨在提供一种围绕骑自行车的人的防护罩。因此，已知一些防护系统，这些防护系统包括围绕自行车设置的刚性的防护壳，该防护壳例如由有机玻璃或聚碳酸酯制成。这种防护壳因此占据相对大的空间并且大大地增加了自行车的重量。另外，这种防护系统是不可折叠的并且即使在不使用该防护系统时也会占据该空间。此外，这种系统不容易由骑自行车的人携带并且因此还在行程过程中难以适应天气变化。刚性的壳可以由塑料制成的透明布代替，这尤其允许使装置能够折叠和变轻。该布以可拆卸的方式绷紧在固定于自行车上的刚性框架上并且能够给予期望的形状。框架可由拱形部分实现，该拱形部分与钩挂系统连接，该钩挂系统钩挂在车把上和车座杆上或行李架上。可以注意到，在车把上的固定是不实用的，因为当车把转动时会使框架变形，并且因此使防护布变形。此外，这些固定会妨碍刹车、速度控制等。框架还可以是可折叠的，甚至可拆卸的。这经常导致被拆下的众多部件丢失或损坏，使得防护罩不可用。此外，同样针对拆卸，对于使系统方便由骑自行车的人携带来说，部件的数量显得太多。这些可拆卸的系统的安装/拆卸时间是不可忽略的。
技术实现思路
因此，需要一种不具有上述缺点的安装简单、容易携带且便于安置的防护装置。为此，本专利技术涉及一种用于自行车和其它车的防护罩，所述防护罩包括封闭环形式的框架，所述框架由可被折叠为8字形的挠性材料实现，所述封闭环具有前部、后部和两个侧部，其特征在于，所述前部和所述后部通过至少一个收紧装置连接，所述收紧装置具有小于所述侧部的长度的长度，以便通过所述侧部中的每个侧部来确保相应拱形部的形成。前部和后部是指框架的分别在收紧装置之前或之后延伸的部分，侧部是形成拱形部的部分。收紧装置是指能够确保拱形部的强度的保持和张紧元件。因此通过提供一种与侧收紧装置连接的挠性且可折叠的框架，处于展开位置的框架的强度被自动确保且最优。事实上，在展开位置，框架形成与前部和后部连接的两个拱形部。框架是挠性的，这些拱形部自然趋向于朝框架的大致平的位置返回。因此，侧收紧装置确保抵抗这些弹簧力并且保持拱形部。在没有这种收紧装置的情况下，是由防护罩在自行车上的固定来抵抗这些力并确保框架的保持。此外，这使得使用者自己折叠框架并且维持框架折叠，确保在自行车上的相应固定安全。因此，展开的框架可以被简单且直接地安装在自行车上，而对使用者没有特别的约束。为了起到防护作用，框架必然会支撑防水布，如果需要，该防水布是部分透明或全部透明的。该布尤其可以由例如水晶PVC类型的PVC材料或者例如Nylon Oxford ?类型的尼龙布制成。布还可以具有一些通风孔(例如泡沫制成的部分)。防护布还可以在拱形部处侧向延伸，并且向下直到与收紧装置连接。布因此还有助于拱形部的强度。还注意到，可折叠的框架因此允许折叠自行车防护罩并且允许使防护罩容易携带和安置。有利地，所述框架可两次被折叠为8字形。有利地，所述框架是连续的环。 根据一个优选实施方式，所述框架由玻璃纤维制成。有利地，所述玻璃纤维是连续的。框架尤其可以由玻璃纤维线实现，作为示例，对于大约6m的框架周边长度，该玻璃纤维线具有大约5mm的直径。优选地，所述收紧装置的长度是可调节的。还优选地，所述收紧装置是侧向的。有利地，所述收紧装置是布带，尤其是PVC布带。收紧装置例如还可以包括安全反射带。作为补充，所述收紧装置是可拆卸的。有利地，所述框架的所述前部和/或所述后部具有固定在自行车的固定部的固定机构。所有类型的固定件都可考虑。优选考虑可调节长度的固定件，以便适于固定在任何类型的自行车上。关于固定机构的固定点，优选考虑自行车的固定部分，例如车座杆、行李架的元件、方向套管等。此外，框架可以用作用于各种附件的支架，附件尤其例如是照明设备。【专利附图】【附图说明】借助以下参照附图进行的详细描述将会更好地理解本专利技术，在附图中：图I是根据本专利技术的自行车防护罩的示意图；图2至图6是示出图I的防护罩的折叠/展开步骤的附图；图7是安装在自行车上的图I的防护罩的示意图。【具体实施方式】图I示出处于展开结构的根据本专利技术的用于自行车的防护罩I。该防护罩包括挠性的框架2，该框架2形成封闭的连续环。框架具有前部2a (用于被朝自行车的前部定向），后部2b (用于被朝自行车的后部定向)，前部2a和后部2b与两个侧部2c连接。根据本专利技术，前部2a和后部2b由两个侧收紧装置4连接，两个收紧装置中的每个收紧装置呈PVC带的形式。每个收紧装置具有小于侧部2c的长度的长度，所述侧部2c因此被保持弯曲以便每个侧部形成拱形部。为了防护，框架2支撑防水PVC布5。注意到，布还在防护罩I的两侧侧向延伸并且尤其向下直到收紧装置4处。如上所述，框架2由玻璃纤维线（jonc)类型的挠性材料制成，并且允许8字形折叠，更具体地两次8字形折叠。图2至图6示出了折叠步骤。大致在框架2的中间处的第一次扭转（图2)允许具有两个环的8字形的形成，这两个环彼此相对靠近（图3)。两个环随后在中间承受第二扭转（图4)，这允许新的8字形的形成，该新的8字形的两个环再次彼此相对靠近（图5)。如此折叠的防雨罩I (图6)特别紧凑并且容易安置甚至钩挂在自行车上。带有小扣和小钩的保持带允许保持被折叠的防护罩。当然也可以考虑框架2的任何其他类型的保持。8字形折叠允许将框架保持在张紧（tension)状态。因此，框架形成一种弹簧并且允许防护罩快速且容易的展开。当释放框架2时，框架2自然趋向于展开（由于所施加的扭力和8字形折叠）以便回到其平坦形状。收紧装置4因此确保拱形部的形成并且防护罩I立即适于安装在自行车上。图7示出了该组合体。为了可以安装在自行车上，防护罩I装备有合适的前固定件和后固定件。这些固定件一方面连接至框架2，另一方面连接至自行车的一部分，优选连接至自行车的固定部分，对于自行车后部，该固定部分是行李架或车座杆，对于自行车前部，该固定部分是方向叉套管（fourreau de fourchede direction)。所有类型的固定件都可以考虑。尤其可以使用夹紧箍类型的固定件，更具体地快速夹紧箍、连体（grenouilUre)箍等类型的固定件。 尽管本专利技术已经通过具体实施例进行了描述，但本专利技术不限于此，并且在不超出本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自行车和其它车的防护罩（1），所述防护罩包括封闭环形式的框架（2），所述框架由可被折叠为8字形的挠性材料实现，所述封闭环具有前部（2a）、后部（2b）和两个侧部（2c），其特征在于，所述前部和所述后部通过至少一个收紧装置（4）连接，所述收紧装置具有小于所述侧部的长度的长度，以便通过所述侧部中的每个侧部来确保相应拱形部的形成。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阿尔诺·萨法迪，
申请(专利权)人：阿尔诺·萨法迪，
类型：发明
国别省市：