【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于柴油机配件领域，具体是一种柴油机油壳。它包括油壳底板以及油壳左侧板和油壳右侧板，油壳底板两侧设有用于通油的沉降部位，油壳左侧板与油壳右侧板之间设有隔板，隔板为梯形隔板，所述的油壳左侧板与油壳右侧板之间还设有横梁，横梁在隔板上方，横梁与隔板之间设有调节机构。本技术的优点是通过稳油条能稳定住油，防止油外溅和冲击，同时可根据实际情况调节通油的空间大小。【专利说明】柴油机油壳
本技术属于柴油机配件领域，具体是一种柴油机油壳。
技术介绍
现有的柴油机油底壳，一般采用铸铁材料制造，油壳容易出现气孔、砂眼、裂纹等，同时这种油壳不耐冲击，而且散热效果不理想，后来逐渐采用铁板冲压而成，这种冲压成型的油壳壳体比较薄，不耐冲击，易破裂，使用中柴油机颠簸时造成的润滑油震荡、晃动、飘溅，给油壳施加一定程度的压力，尤其是各种工作环境恶劣的工程机械，润滑油震荡、晃动对油壳的冲击力更为严重，因此油壳的破损率极高。
技术实现思路
本技术针对上述技术中存在的缺点，提出一种可根据工作环境调节的柴油机油壳。本技术提供了如下技术方案:柴油机油壳，它包括油壳底板以及油壳左侧板和油壳右侧板，油壳底板两侧设有用于通油的沉降部位，油壳左侧板与油壳右侧板之间设有隔板，隔板为梯形隔板，所述的油壳左侧板与油壳右侧板之间还设有横梁，横梁在隔板上方，横梁与隔板之间设有调节机构。所述的沉降部位的两端设有稳油条。所述的调节机构包括丝杆以及螺母，螺母固定在横梁上，丝杆与螺母螺纹连接，丝杆一端固定在隔板上，另一端固定有旋转手柄。本技术的优点是通过稳油条能稳定住油，防止油外溅和冲击，同时可根据实...
【技术保护点】
柴油机油壳，它包括油壳底板以及油壳左侧板和油壳右侧板，油壳底板两侧设有用于通油的沉降部位，油壳左侧板与油壳右侧板之间设有隔板，隔板为梯形隔板，其特征在于：所述的油壳左侧板与油壳右侧板之间还设有横梁，横梁在隔板上方，横梁与隔板之间设有调节机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈塔里，
申请(专利权)人：常州市天阳物资有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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