运输单元及其制造方法技术

一种运输单元包含负载载体（9）和负载（18），所述负载由所述负载载体（9）支撑并且包含被缠绕在卷轴（4）上的幅材（3）的卷（1）。负载固定构件（25）在所述卷轴（4）内延伸并在所述负载载体（9）和锚定装置（24）之间延伸，所述锚定装置（24）设于所述负载（18）的上表面（20），使得所述负载（18）被固定至所述负载载体（9）。本发明专利技术还涉及一种用于制造运输单元的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种运输单元包含负载载体（9）和负载（18），所述负载由所述负载载体（9）支撑并且包含被缠绕在卷轴（4）上的幅材（3）的卷（1）。负载固定构件（25）在所述卷轴（4）内延伸并在所述负载载体（9）和锚定装置（24）之间延伸，所述锚定装置（24）设于所述负载（18）的上表面（20），使得所述负载（18）被固定至所述负载载体（9）。本专利技术还涉及一种用于制造运输单元的方法。【专利说明】
本专利技术涉及一种运输单元，它是负载载体的形式，其支撑负载，所述负载包含至少一个被缠绕在卷轴(reel)上的幅材(web)的卷(coil)。本专利技术还涉及制造这种运输单元的方法。
技术介绍
本专利技术适用于包含容器还(container blank)的卷的运输单元,该容器还在其填充的状态形成可折叠类型的柔性容器。容器坯是空的、预先制作的容器，其被供给至填充机器，从而制造填充的容器。可折叠式的容器也被称为自立袋(stand-up pouch)，可折叠式的容器因此是指具有柔性塑料材料的壁的容器，这些壁是柔性的并且彼此连接以界定一个室，这个室的容积取决于壁的相对位置。在其未填充状态中，该容器以及因此其容器坯是平的。容器坯可以以卷的形式提供，其中容器坯的连续的幅材被缠绕在卷轴上。折叠式容器的一个例子包含三个壁部分，其中两个形成相对的侧壁，而第三个形成底壁。这类容器的容器坯可以例如这样制得:将材料的连续的幅材折叠成M的形式，然后沿连接部分接合壁部分以界定闭合的室。容器坯也可以这样制得:接合三个材料的连续的幅材，其中一个折叠成V的形式，以形成上述底壁。不管是什么方法，这会形成容器坯的连续的幅材，从幅材的横向方向看，它具有第一部分和第二部分，第一部分具有第一数量的层(两个壁)，第二部分具有第二数量的层(四个壁)。在将这样的幅材缠绕到卷轴上时，得到一个卷，其中在第一部分具有第一密度，而在第二部分具有第二密度。这一密度上的不同造成了卷的搬送、包装和运输中的问题。由于密度上的不同，这些卷不能被堆叠在彼此的顶部而不产生彼此堆叠的两个卷的旋转的不稳定和交错的问题。这种不稳定和交错可能造成“扰乱”并损伤容器坯。为了避免这个问题，可以在单独的盒子中逐一运输所述卷。这导致了不必要的成本，还导致了不必要的包装的形式的环境问题。或者，可以将负载设于托板(pallet)式的负载载体上，该负载是一个或多个卷的形式，每个卷包含缠绕在卷轴上的幅材。这种运输单元的一个例子在W02008/013486 Al中被公开。其中公开的运输单元具有设于负载的顶部的负载分配元件，收紧带(tighteningstrap)包围由负载载体、卷轴和负载分配元件形成的力吸收结构，并因此被调整来将负载固定至负载载体。采用这种运输单元，卷的卷轴连同负载载体和负载分配元件被用来形成力吸收结构。通过将负载分配元件设于负载的上表面，由收紧带施加的收紧力会被力吸收结构吸收。与在单独的盒子中运输卷的成本相比，这种替代的运输单元的总成本相当低。但是，进一步降低成本仍然是有利的。所述负载分配元件可以是木板的形式，在某些情况下由收紧带施加的收紧力会使木板弯曲，这会导致卷的幅材变形。当在填充机器中使用幅材的容器坯时，幅材的这种变形会造成问题。更具体地，所述变形会妨碍容器坯的导管的打开，填充机器的填充管通过该导管而被插入，从而将产品转移至容器坯，以制造填充的容器。因此需要一种改进类型的运输单元。
技术实现思路
鉴于上述情况，本专利技术的一个目的是提供一种改进的运输单元，其包含负载载体和负载，所述负载由所述负载载体支撑并且包含被缠绕在卷轴上的幅材的卷。本专利技术的进一步的目的是提供这种类型的运输单元，它能够可靠地固定负载，而不会使卷变形或者最小化该变形。本专利技术的再一个目的是提供更加有成本效益的运输单元。为了达到上述至少一个目的，以及会从以下说明中产生的其他目的，本专利技术涉及一种具有在权利要求1中定义的特征的运输单元，以及具有在权利要求12中定义的特征的用于制造运输单元的方法。专利技术的运输单元的实施方式由权利要求2-11中产生，而专利技术的方法的实施方式由权利要求13-14产生。更具体地，根据本专利技术的第一方面，提供了一种包含负载载体和负载的运输单元，所述负载由所述负载载体支撑并且包含被缠绕在卷轴上的幅材的卷。所述运输单元的特征在于负载固定构件，该负载固定构件在卷轴内延伸并在负载载体和锚定装置之间延伸，所述锚定装置设于负载的上表面，使得负载被固定至负载载体。因此提供了一种改进的运输单元。所述锚定装置、卷轴和负载载体形成力吸收结构，该结构吸收由负载固定构件施加的力，从而将负载固定至负载载体。负载固定构件在卷轴内延伸并连接至锚定装置和负载载体，使得能够将负载中心地、因此非常稳定地和可靠地固定至负载载体，而不会接触幅材或使幅材变形。因为负载固定构件仅需要具有在卷轴内和在锚定装置和负载载体之间的延伸部，所以构成所述锚定装置的材料的使用可以被最小化。进一步地，因为负载固定构件被设于卷轴内并因此在所述力吸收结构内延伸，所以构成所述负载固定构件的材料也被最小化。因此，可以以降低的成本制造专利技术的运输单元。根据专利技术的运输单元的一个实施例，所述锚定装置可以具有跨过所述卷轴的延伸部。因此，所述锚定装置可以靠在卷轴的顶部末端，从而形成所述力吸收结构。所述卷的幅材可以包含相互连接的容器坯，容器坯反过来可以包含两个相对的侧壁和底壁。根据另一个实施例，所述负载可以包含卷的叠层，在该叠层中各个卷的卷轴相互轴向对齐。对齐的卷轴因此会形成一个穿过力吸收结构的负载延伸的部分。根据另一个实施例，叠层中相邻的卷可以被分隔元件分隔。因此防止了叠层中相邻的卷的交错，并且便于单个卷的卸载。在专利技术的运输单元的进一步的实施例中，所述负载固定构件可以是收紧带。因此提供了有成本效益的并且可靠和牢固的负载固定构件。根据另一个实施例，所述负载载体可以是具有货架板的托板，该货架板由包含中央托梁板的托梁板支撑。所述收紧带可以在锚定装置上以环形回路形式延伸，向下并穿过卷轴，穿过所述中央托梁板的下方，向上并穿过卷轴，并返回至锚定装置。所述锚定装置的长度L大于卷轴的直径。所述锚定装置的宽度W小于卷轴的直径。进一步地，根据本专利技术的第二方面，提供了一种制造运输单元的方法，所述方法包含:将负载设于负载载体上，所述负载包含被缠绕在卷轴上的幅材的卷；将锚定装置设于负载的上表面，所述锚定装置具有跨过所述卷轴的延伸部；将负载固定构件设于卷轴内；将负载固定构件连接至锚定装置和负载载体；以及收紧负载固定构件，从而将负载固定至负载载体。因此得到了一种改进的方法，其用于制造具有前述优点的运输单元。根据专利技术的方法的一个实施例，所述负载固定构件可以是收紧带，所述负载载体可以是具有货架板的托板，所述货架板由包含中央托梁板的托梁板支撑。其中将负载设于负载载体上的步骤可以包含:对齐卷轴，使得卷轴被置于由两个相邻的货架板界定的间隙上方，并且被置于在所述间隙中露出的所述中央托梁板上方。其中将负载固定构件连接至锚定装置和负载载体的步骤可以包含:将收紧带以环形回路形式设于锚定装置上，向下穿过卷轴，穿过所述中央托梁板下方，向上穿过卷轴，并返回至锚定装置。以环形回路形式设置负载固定构件的步骤可以包含:通过跨过所述锚定装置将收紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输单元，包含：负载载体（9），以及负载（18），所述负载由所述负载载体（9）支撑并且包含被缠绕在卷轴（4）上的幅材（3）的卷（1），其特征在于，所述运输单元还包含：负载固定构件（25），所述负载固定构件在所述卷轴（4）内延伸并在所述负载载体（9）和锚定装置（24）之间延伸，所述锚定装置（24）设于所述负载（18）的上表面（20），使得所述负载（18）被固定至所述负载载体（9）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：埃弗特·曼森，
申请(专利权)人：爱克林公司，
类型：
国别省市：