本发明专利技术提供一种气流冲击式灰尘清扫装置，包括吸尘管、反馈送风管、初级过滤箱、二级过滤箱和吸尘风机。本发明专利技术通过反馈气流（或独立气源供给气流）呈“V”字型分布冲击地面灰尘，使地面附着的静态灰尘浮起形成灰尘气流漩涡，漩涡在“V”字型气流风帘和吸尘罩内负压保护下不会发生外溢，通过二次过滤达到清洁效果。本装置由于采用气流扫尘，使灰尘浮起与吸尘同在一个吸尘罩内完成，防止灰尘外溢，同时大大降低了对吸尘气流功率强度的要求，使清洁效率大为提高。此装置不但能用于小型的人行道清扫车上，也可用于较大型的道路清扫车。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种气流冲击式灰尘清扫装置，包括吸尘管、反馈送风管、初级过滤箱、二级过滤箱和吸尘风机。本专利技术通过反馈气流（或独立气源供给气流）呈“V”字型分布冲击地面灰尘，使地面附着的静态灰尘浮起形成灰尘气流漩涡，漩涡在“V”字型气流风帘和吸尘罩内负压保护下不会发生外溢，通过二次过滤达到清洁效果。本装置由于采用气流扫尘，使灰尘浮起与吸尘同在一个吸尘罩内完成，防止灰尘外溢，同时大大降低了对吸尘气流功率强度的要求，使清洁效率大为提高。此装置不但能用于小型的人行道清扫车上，也可用于较大型的道路清扫车。【专利说明】一种气流冲击式灰尘清扫装置
本专利技术涉及一种城市道路清洁设备，具体涉及一种城市道路灰尘处理装置。
技术介绍
我们日常看到的道路清扫车，通常采用前端设置有清扫盘刷及防扬尘洒水装置，后端设备有空气吸尘口从而达到垃圾灰尘清扫功能。由于现有清扫车清扫盘刷与吸尘口分离，导致灰尘扬起外溢，为了减少粉尘外溢，大部分清扫车在前端都附设了一个提前洒水装置，这样会造成灰尘更难清扫，使清扫效果大打折扣。另外其使用盘刷多为塑料制品，极易磨损，通常由于保养更换不及时很容易造成无法接触到地面，使清扫功能失效。这种清扫车由于要自带洒水，造成车辆负荷太重，从而大大提高了承载车辆的动力系统要求和制造成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气流冲击式灰尘清扫装置，成本低、负荷小、使用寿命长，效率高。为了实现上述目的，本专利技术采用如下的技术方案:一种气流冲击式灰尘清扫装置，其特征是在吸尘罩内设有两排吹风排管和吸尘软罩，吸尘管前端与吸尘罩连接，吸尘管后端进入初级过滤箱部位设有防堵球面网罩；在初级过滤箱底部设有吸尘风机，二级过滤箱右端通过管道与吸尘风机相连，左端与装置外体连接，在二级过滤箱内设有二级过滤网；反馈送风管一端与吹风排管连接，另一端与吸尘风机连接；在初级过滤箱内上端斜面处设有过滤A网、在初级过滤箱和二级过滤箱的分隔断面上部设有过滤B网。其中在反馈送风管上设有反馈气流调节阀。其中在二级过滤箱内左侧设有排风通气孔。其中在吸尘风机右侧的箱体上设有散热通气孔。其中在初级过滤箱后上端设计有箱盖。其中在初级过滤A网下面斜面底部较低的右端设计有灰尘收集口。其中所述反馈送风管所供气流由吸尘风机反馈供应、或由独立气源供应。本专利技术通过气流冲击地面使灰尘上浮，使用较小的吸力就能达到原来较大吸力的清扫效果，同时不用易磨损的盘状扫盘，使清扫过程更简捷高效，从而使采用蓄电池提供能源的清洁设备维持更长工作时间。本装置由于采用气流扫尘，使灰尘浮起与吸尘同在一个吸尘罩内完成，防止灰尘外溢，同时大大降低了对吸尘气流功率强度的要求，使清洁效率大为提高。本装置不但能用于小型的人行道清扫车上，也可用于较大型的道路清扫车上。【专利附图】【附图说明】图1本专利技术的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的B-B剖视图。图4是图1的局部放大图。其中，I为吹风排管,2为反馈送风管,3为吸尘软罩,4为吸尘罩,5为吸尘管,6为初级过滤箱，7为过滤A网,8为箱盖,9为过滤B网，10为吸尘风机,11为排风通气孔,12为反馈气流调节阀，13为二级过滤箱，14为二级过滤网，15为防堵球面网罩，16为灰尘收集口，17为散热通气孔。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述:参见附图1，本装置在吸尘罩4内设有两排吹风排管I和吸尘软罩3，吸尘管5前端与吸尘罩4连接，吸尘管5后端进入初级过滤箱6。通过两排吹风排管I将反馈吹风管2提供的反馈气流(或独立气源供应)形成两排冲击气流呈“V”字型冲击地面灰尘，使地面灰尘浮起生成漩涡，同时形成两排“V”字风帘，保证灰尘漩涡在相对负压条件下处于“V”字型风帘之上不外溢。同时吸尘罩4和吸尘管5内气压呈负压状态，并在气流作用下，灰尘通过吸尘管5被吸入初级过滤箱6。参见附图4，所述吸尘罩4由硬质材料制作，吸尘软罩3由软质材料制作，其作用是为了在吸尘罩4和地面之间尽量减少间隙，防止灰尘外溢，同时避让设备在行进中遇到的障碍。参见附图1、图2，在初级过滤箱6的灰尘吸入口处设置防堵球面网罩15，被吸入的纸质、塑料纸等垃圾会被防堵球面网罩15拦截，防止此类垃圾将初级过滤箱6堵塞从而降低过滤效果。初级过滤箱6底部采用斜面设计，两块功能相同的过滤A网7、过滤B网9分别置于初级过滤箱6内上端斜面处及初级过滤箱6和二级过滤箱13的分隔断面上部。灰尘气流通过过滤A网7、过滤B网9过滤后经过吸尘风机10进入反馈送风管2和二级过滤箱13中。灰尘气流一部分通过反馈送风管2调节后反馈到吹风排管I中，余下部分经过反馈气流调节阀12进入二级过滤箱13中。灰尘气流进入二级过滤箱13后，经过二级过滤网14过滤后，通过左边的排风通气孔11排出，从而达到清洁灰尘效果。其中过滤A网7、过滤B网9将拦截的灰尘通过初级过滤箱6底部斜面沉积汇聚到灰尘收集口 16。所述反馈气流调节阀12主要起到分配气流、保障冲击气流冲击灰尘的效果O本装置整体外围全部采用密封设计，在初级过滤箱6后上端设计有具有密封功能的箱盖8，利于检查和更换过滤A网7、过滤B网9。散热通气孔17的设计利于吹风风机10的散热。【权利要求】1.一种气流冲击式灰尘清扫装置，其特征是在吸尘罩(4)内设有两排吹风排管(I)和吸尘软罩(3)，吸尘管(5)前端与吸尘罩(4)连接，吸尘管(5)后端进入初级过滤箱(6)部位设有防堵球面网罩(15);在初级过滤箱(6)底部设有吸尘风机(10)，二级过滤箱(13)右端通过管道与吸尘风机(10)相连，左端与装置外体连接，在二级过滤箱(13)内设有二级过滤网(14);反馈送风管(2) —端与吹风排管(I)连接，另一端与吸尘风机(10)连接；在初级过滤箱(6)内上端斜面处设有过滤A网(7)、在初级过滤箱(6)和二级过滤箱(13)的分隔断面上部设有过滤B网(9)。2.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征是所述反馈送风管(2)上设有反馈气流调节阀(12)。3.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征在于，在二级过滤箱(13)内左侧设有排风通气孔(11)。4.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征在于，在吸尘风机(10)右侧的箱体上设有散热通气孔(17)。5.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征在于，在初级过滤箱(6)后上端设计有箱盖(8)。6.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征在于，在初级过滤A网(7)下面斜面底部较低的右端设计有灰尘收集口(16)。7.如权利要求1所述的气流冲击式灰尘清扫装置，其特征在于，所述反馈送风管(2)所供气流由吸尘风机(10)反馈供应、或由独立气源供应。【文档编号】E01H1/08GK103821099SQ201410066891【公开日】2014年5月28日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日 【专利技术者】梁晓宏, 崔宝林 申请人:西安东方信远电动车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气流冲击式灰尘清扫装置，其特征是在吸尘罩（4）内设有两排吹风排管（1）和吸尘软罩（3），吸尘管（5）前端与吸尘罩（4）连接，吸尘管（5）后端进入初级过滤箱（6）部位设有防堵球面网罩（15）；在初级过滤箱（6）底部设有吸尘风机（10），二级过滤箱（13）右端通过管道与吸尘风机（10）相连，左端与装置外体连接，在二级过滤箱（13）内设有二级过滤网（14）；反馈送风管（2）一端与吹风排管（1）连接，另一端与吸尘风机（10）连接；在初级过滤箱（6）内上端斜面处设有过滤A网（7）、在初级过滤箱（6）和二级过滤箱（13）的分隔断面上部设有过滤B网（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓宏，崔宝林，
申请(专利权)人：西安东方信远电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。