在油压动力装置(10)中设置有通电时发热的功率模块(53)。该功率模块(53)设置在凹部(35)的面向箱(30)内的液压油的底面上。因此，功率模块(53)被箱(30)内的液压油冷却。其结果是，功率模块(53)与箱(30)内的液压油间的温度差变小。在油压动力装置(10)中由温度传感器(59)检测功率模块(53)的温度。根据温度传感器(59)的检测温度推测箱(30)内的油温。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】在油压动力装置(10)中设置有通电时发热的功率模块(53)。该功率模块(53)设置在凹部(35)的面向箱(30)内的液压油的底面上。因此，功率模块(53)被箱(30)内的液压油冷却。其结果是，功率模块(53)与箱(30)内的液压油间的温度差变小。在油压动力装置(10)中由温度传感器(59)检测功率模块(53)的温度。根据温度传感器(59)的检测温度推测箱(30)内的油温。【专利说明】液压动力装置
本专利技术涉及一种将箱内的液压流体供向液压执行机构的液压动力装置，特别与成本的降低有关。
技术介绍
到目前为止，将箱内的液压流体供向液压执行机构的液压动力装置已为众人所知。例如，专利文献I中公开有这种液压动力装置。该液压动力装置是一种将液压油供向油压执行机构的油压动力装置，包括箱、泵、电动机以及功率转换器。在该油压动力装置中，通过由功率转换器将电源功率转换为规定的功率，然后供向电动机来驱动与电动机相连接的泵旋转。而且，通过该泵吸引箱内的液压油并喷出，液压油便被供向油压执行机构。专利文献1:日本公开特许公报专利第4245065号公报
技术实现思路
-专利技术要解决的技术问题-包括专利文献I中的油压动力装置在内，现有技术中的液压动力装置为了防止密封部件(pack i ng)等管路部件由于液压流体过热而劣化，而将专用液温传感器设置在箱内来对箱内的液温进行管理。而且，为了防止功率转换器中的功率模块过热而出现故障，将专用温度传感器设置在功率模块附近或者功率模块内部，保护功率模块避免其过热。因此，在现有技术中，需要花费两个温度传感器的安装成本而难以将液压动力装置低成本化。本专利技术正是为解决上述技术问题而完成的。其目的在于:省去液温传感器不用来降低液压动力装置的成本。-用以解决技术问题的技术方案-第一方面的专利技术以液压动力装置为对象。该液压动力装置包括:贮存液压流体的箱30、自上述箱30的喷出口 34吸引液压流体的泵23、将由上述泵23吸引上来的液压流体供向液压执行机构的供给路21、使液压流体自上述液压执行机构返回上述箱30中的返回口 33的返回路22、驱动上述泵23旋转的电动机24、以及将电源功率转换为规定的功率后再供向上述电动机24的功率转换器50。该液压动力装置中的该功率转换器50具有散热部35a、38a面向箱30内的液压流体的功率模块53、和检测该功率模块53的温度的温度传感器59。该液压动力装置包括:根据温度传感器59的检测温度推测上述箱30内的液压流体的温度的液温推测部76。在上述第一方面的专利技术中，功率模块53的散热部35a、38a面向箱30内的液压流体。因此功率模块53被液压流体冷却。其结果是，功率模块53的温度大致与箱30内的液压流体的温度相等。在上述第一方面的专利技术中，根据功率模块53的检测温度推测箱30内的液温。如上所述，在功率模块53的温度与箱30内的液温大致相等的状态下，即使根据功率模块53的检测温度推测箱30内的液温推测误差也会很小，所以可以获取箱30内的液温作推测值用。因此，不再需要像现有技术那样，用专用液温传感器测量箱30内的液温。第二方面的专利技术是这样的，在第一方面的专利技术中，上述温度传感器59设置在上述功率模块53的散热部35a、38a。在上述第二方面的专利技术中，温度传感器59设置在面向箱30内的液压流体的散热部35a、38a。因此，箱30内的液温易于反映在温度传感器59上，能够使温度传感器59的检测温度接近箱30内的液温。第三方面的专利技术是这样的，在第一或第二方面的专利技术中，上述功率模块53的散热部35a、38a设置在与上述箱30的返回口 33相比更靠近喷出口 34的位置。在上述第三方面的专利技术中，散热部35a、38a设置在离返回口 33较远的位置。因此，能够抑制通过返回口 33刚刚返回箱30内的液压流体与散热部35a、38a接触，所以返回后在箱30内扩散了的液压流体易于与散热部35a、38a接触。因此，温度传感器59检测到的是被已扩散液压流体冷却后的功率模块53的温度。在液温推测部76推测出的是已扩散的液压流体的温度。第四方面的专利技术是这样的，第一至第三方面任一方面的专利技术中，在上述箱30内设置有抑制液压流体自上述返回口 33流向上述喷出口 34的妨碍板39。在第四方面的专利技术中，因为设置有妨碍板39，所以液压流体从返回箱30内以后到到达散热部35a、38a所花费的时间变长。在此期间内，液压流体会充分地扩散。因此，在液温推测部76推测出的是已充分地扩散的液压流体的温度。-专利技术的效果-根据本专利技术，将功率模块53设置在面向箱30内的液压流体的散热部35a、38a。而且，检测该功率模块53的温度并根据该检测温度推测箱30内的液温。因此，功率模块53被液压流体冷却，功率模块53的温度与箱30内的液压流体大致相等。因为在该状态下根据功率模块53的检测温度推测箱30内的液温，所以能够获取箱30内的液温作误差较小的推测值用。因此，不再需要像现有技术那样，用专用液温传感器测量箱30内的液温，从而能够降低液压动力装置10的成本。根据第二方面的专利技术，将检测功率模块53的温度的温度传感器59设置在功率模块53的散热部35a、38a。这样一来，由于能够让温度传感器59的检测温度接近箱30内的液温，因此能够进一步精度良好地根据温度传感器59的检测温度推测液温。根据第三方面的专利技术，将功率模块53的散热部35a、38a设置在与箱30的返回口33相比更靠近喷出口 34的位置。因此，能够让通过返回口 33返回箱30内的液压流体扩散后再与散热部35a、38a接触。结果是，在有高温液压流体返回的情况下，该高温液压流体也会在返回后进行扩散，所以能够获得的不是刚刚返回来的高温液压流体的温度，而是箱30内的平均液温。根据第四方面的专利技术，在箱30内设置了抑制液压流体自返回口 33流向喷出口 34的妨碍板39。因此，能够使液压流体在从返回箱30内以后到到达散热部35a、38a的这段时间内充分地扩散。因此，能够更加可靠地获得箱30内的平均液温。【专利附图】【附图说明】图1示出本实施方式中油压动力装置整体结构的概略图。图2示出本实施方式中箱构造的立体图。图3示出本实施方式中箱构造的剖视图。图4示出本实施方式中功率转换器的电路结构的方框图。图5示出本实施方式中功率模块构造的剖视图。图6示出本实施方式中油温异常检测部的控制动作的流程图。图7示出其它实施方式中箱构造的剖视图。图8示出其它实施方式中箱构造的俯视图。图9示出其它实施方式中箱构造的剖视图。【具体实施方式】下面参照附图详细说明本专利技术的实施方式。此外，以下实施方式仅是本质上优选的示例而已，并无限制本专利技术、本专利技术的适用对象以及本专利技术的用途范围的意图。如图1所示，本实施方式中的油压动力装置10将液压油供向油压缸I等油压执行机构而使该油压执行机构工作，构成本专利技术的液压动力装置。该油压动力装置10例如安装在自动换刀数控机床等工作机械上，与让夹紧并固定工件、工具等的夹盘机构打开、关闭的油压缸I相连接。油压动力装置10包括:箱30、连接该箱30和油压缸I的两条油路(供给路21和返回路22)以及控制器70。供给路21是将液压油自箱30供向油压缸I的油路，返回路22是使液压油自油压缸I返回箱30内的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压动力装置，其包括：贮存液压流体的箱(30)、自上述箱(30)的喷出口(34)吸引液压流体的泵(23)、将由上述泵(23)吸引的液压流体供向液压执行机构的供给路(21)、使液压流体自上述液压执行机构返回上述箱(30)的返回口(33)的返回路(22)、驱动上述泵(23)旋转的电动机(24)、以及将电源功率转换为规定的功率后再供向上述电动机(24)的功率转换器(50)，其特征在于：上述功率转换器(50)具有散热部(35a、38a)面向箱(30)内的液压流体的功率模块(53)、与检测该功率模块(53)的温度的温度传感器(59)，该液压动力装置包括：根据上述温度传感器(59)的检测温度推测上述箱(30)内的液压流体的温度的液温推测部(76)。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：仲田哲雄，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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