工程机械设备及其液压阀、阀杆的控制机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种工程机械设备及其液压阀、阀杆的控制机构。该控制机构包括拨片及设置于两侧的第一、第二调节杆，在阀杆处于第一调节方向时，通过调整第一调节杆与拨片的第一侧边的抵接位置，调节第一调节杆与拨片的中轴线的第一夹角，以控制阀杆在第一调节方向的极限行程；在阀杆处于第二调节方向时，通过调整第二调节杆与拨片的第二侧边的抵接位置，调节第二调节杆与拨片的中轴线的第二夹角，以控制阀杆在第二调节方向的极限行程。通过上述方式，本实用新型专利技术使得阀杆的极限行程在设计定型后仍然可控，并且第一、第二调节方向时阀杆的极限行程的调节是相互独立的，可拓宽液压阀的适用范围，以满足不同的工况需求，节约研发和制造成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种工程机械设备及其液压阀、阀杆的控制机构。该控制机构包括拨片及设置于两侧的第一、第二调节杆，在阀杆处于第一调节方向时，通过调整第一调节杆与拨片的第一侧边的抵接位置，调节第一调节杆与拨片的中轴线的第一夹角，以控制阀杆在第一调节方向的极限行程；在阀杆处于第二调节方向时，通过调整第二调节杆与拨片的第二侧边的抵接位置，调节第二调节杆与拨片的中轴线的第二夹角，以控制阀杆在第二调节方向的极限行程。通过上述方式，本技术使得阀杆的极限行程在设计定型后仍然可控，并且第一、第二调节方向时阀杆的极限行程的调节是相互独立的，可拓宽液压阀的适用范围，以满足不同的工况需求，节约研发和制造成本。【专利说明】工程机械设备及其液压阀、阀杆的控制机构
本技术涉及机械
，特别是涉及一种工程机械设备及其液压阀、阀杆的控制机构。
技术介绍
液压阀作为一种用压力油操作的自动化元件，常用于夹紧、控制、润滑等油路，其主要结构元件为阀杆，在受压力油的控制时可通过控制阀杆的极限行程用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。在工程机械领域，目前所用的液压阀的阀杆的极限行程在设计阶段就已经确定了，因此在实际使用和调试中很难改变。当液压阀一旦设计定型，阀杆运动到极限行程对应的终点时，各个工作油口输出/输入的流量也随之确定，在实际应用中，若阀杆在极限行程时各个工作油口的流量不符合设计的理论流量时，一是通过重新设计并加工阀杆，直至其满足实际工况的需求，二是在直接在阀杆的两端设置限位装置，以此实现对阀杆的运动终点的控制。然而，由于阀杆设置于液压阀的阀体内，因此当液压阀的结构复杂或者控制方式为手动时，上述两种方法不仅研发和制造成本高昂，而且具体实现时相当复杂且困难。
技术实现思路
鉴于此，本技术主要解决的技术问题是提供一种工程机械设备及其液压阀、阀杆控制机构，以使得阀杆的极限行程在液压阀设计定型后仍然可控，且研发和制造成本低。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种液压阀的阀杆的控制机构，包括:拨片，拨片的第一端通过第一销轴与阀杆转动连接；第一调节杆，设置于拨片的一侧，在阀杆处于第一调节方向时，通过调整第一调节杆与拨片的第一侧边相抵接的位置，以使第一调节杆与拨片的中轴线具有的第一夹角可调，且通过调节第一夹角控制阀杆在第一调节方向的极限行程；第二调节杆，设置于拨片的另一侧，在阀杆处于第二调节方向时，通过调整第二调节杆与拨片的第二侧边相抵接的位置，以使第二调节杆与拨片的中轴线具有的第二夹角可调，且通过调节第二夹角控制阀杆在第二调节方向的极限行程。其中，第一调节杆和第二调节杆连接在液压阀的前罩的下端，且第一调节杆和第二调节杆伸入至前罩中。其中，第一调节杆和第二调节杆平行间隔设置。其中，第一调节杆和第二调节杆的表面具有螺纹结构。其中，控制机构还包括第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件与第一调节杆相拧合，第二紧固件与第二调节杆相拧合。其中，控制机构进一步包括第一密封垫圈和第二密封垫圈，第一紧固件将第一密封垫圈压持于前罩上，第二紧固件将第二密封垫圈压持于前罩上。其中，拨片还包括第二端，控制机构还包括第二销轴，第二端通过第二销轴与液压阀的前罩相连接，且沿第一端至第二端的方向拨片的宽度逐渐增大。其中，拨片的第二端包括第一限位区域、第二限位区域以及连接第一限位区域和第二限位区域的弧形区域，第一限位区域在第一调节方向时与第一调节杆相抵接，第二限位区域在第二调节方向时与第二调节杆相抵接。为解决上述技术问题，本技术采用的另一个技术方案是:提供一种液压阀，液压阀包括阀杆及阀杆的控制机构，阀杆的控制机构为上述控制机构。为解决上述技术问题，本技术采用的又一个技术方案是:提供一种工程机械设备，包括上述液压阀。本技术的有益效果是:区别于现有技术的情况，本技术在拨片两侧设置第一调节杆和第二调节杆，在阀杆处于第一调节方向时，通过调整第一调节杆与拨片的第一侧边的抵接位置，调节第一调节杆与拨片的中轴线的第一夹角，以控制阀杆在第一调节方向的极限行程；在阀杆处于第二调节方向时，通过调整第二调节杆与拨片的第二侧边的抵接位置，调节第二调节杆与拨片的中轴线的第二夹角，以控制阀杆在第二调节方向的极限行程，从而使得阀杆的极限行程在设计定型后仍然可控，并且在第一调节方向和第二调节方向时，阀杆的极限行程的调节是相互独立的，可拓宽液压阀的适用范围，以满足不同的工况需求，节约研发和制造成本。【专利附图】【附图说明】图1是本技术优选实施例的液压阀沿纵截面方向的剖视图；图2是本技术第一实施例的阀杆的控制机构的结构示意图；图3是图2所示拨片的优选实施例的结构示意图；图4是图2所示阀杆的控制机构在第一调节方向时的结构示意图；图5是图2所示阀杆的控制机构在第二调节方向时的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图1?5和具体实施例详细介绍本技术的技术方案。图1是本技术优选实施例的液压阀沿纵截面方向的剖视图，图2是本技术第一实施例的阀杆的控制机构的结构示意图。结合图1和图2所示，本实施例的液压阀100包括阀杆110、前罩120、限位螺钉勾头130、第一弹簧座140、第二弹簧座150、弹簧160和垫片170，阀杆110的控制机构200包括第一调节杆210、第二调节杆220、拨片230、第一紧固件211、第二紧固件221、第一密封垫圈212和第二密封垫圈222。其中，前罩120为空壳体且固定于液压阀100的右端。阀杆110在液压阀100的阀体内可以沿左右方向往返移动，且靠近前罩120的一端与限位螺钉勾头130通过螺纹拧合的方式固定连接。第一弹簧座140和第二弹簧座150位于阀杆110和限位螺钉勾头130之间，弹簧160和垫片170位于第一弹簧座140和第二弹簧座150之间。结合图2和图3所示，拨片230包括第一端A和第二端B，第一端A通过第一销轴231与阀杆110转动连接，第二端B通过第二销轴232与前罩120相连接，且可绕第二销轴232转动，第二销轴232镶嵌在前罩120中。其中，拨片230在第一端A的宽度小于在第二端B的宽度。本实施例优选在沿第一端A至第二端B的方向上，拨片230的宽度逐渐增大，且拨片230沿中轴线O对称。在第二端B，拨片230包括第一限位区域131、第二限位区域132以及连接第一限位区域131和第二限位区域132的弧形区域133，第一限位区域131用于在第一调节方向时与第一调节杆210相抵接，第二限位区域132用于在第二调节方向时与第二调节杆220相抵接。应理解，在其他实施例中，拨片230的形状可根据实际需要进行其他限定。第一调节杆210和第二调节杆220连接在液压阀100的前罩120的下端，且两者伸入至前罩120中。同时，第一调节杆210设置于拨片230的一侧，第二调节杆220设置于拨片230的另一侧，且第一调节杆210和第二调节杆220平行间隔设置。在本实施例中，第一调节杆210和第二调节杆220为柱形结构，且两者表面具有螺纹结构，在实际应用时可优选第一调节杆210和第二调节杆220为螺钉。第一密封垫圈212夹持于第一紧固件211与前罩120之间，第二密封垫圈222夹持于第二紧固件221与前罩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压阀（100）的阀杆（110）的控制机构（120），其特征在于，所述控制机构（200）包括：拨片（230），所述拨片（230）的第一端（A）通过第一销轴（231）与所述阀杆（110）转动连接；第一调节杆（210），设置于所述拨片（230）的一侧，在所述阀杆（110）处于第一调节方向时，通过调整所述第一调节杆（210）与所述拨片（230）的第一侧边相抵接的位置，以使所述第一调节杆（210）与所述拨片（230）的中轴线（O）具有的第一夹角可调，且通过调节所述第一夹角控制所述阀杆（110）在所述第一调节方向的极限行程；第二调节杆（220），设置于所述拨片（230）的另一侧，在所述阀杆（110）处于第二调节方向时，通过调整所述第二调节杆（220）与所述拨片（230）的第二侧边相抵接的位置，以使所述第二调节杆（220）与所述拨片（230）的中轴线（O）具有的第二夹角可调，且通过调节所述第二夹角控制所述阀杆（110）在所述第二调节方向的极限行程。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘文华，李广东，
申请(专利权)人：常德中联重科液压有限公司，中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：