一种滑门安全挂钩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种滑门安全挂钩，包括阳安全挂钩和阴安全挂钩，所述阳安全挂钩与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩上设置有凸起的定位销，所述定位销具有销头和销杆，所述销头的直径大于所述销杆；所述阳安全挂钩上设置有相贯通的容置孔和锁止孔；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，所述定位销自所述容置孔中移动至所述锁止孔，所述销杆与所述锁止孔相配合。本实用新型专利技术提供的滑门安全挂钩锁止效果好，安全性能高，通过阳安全挂钩上的锁止孔和阴安全挂钩上的定位销之间的锁止配合，将滑门承受的横向载荷有效分散至车身侧围，从而大大提高了滑门所能承受的载荷。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种滑门安全挂钩，包括阳安全挂钩和阴安全挂钩，所述阳安全挂钩与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩上设置有凸起的定位销，所述定位销具有销头和销杆，所述销头的直径大于所述销杆；所述阳安全挂钩上设置有相贯通的容置孔和锁止孔；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，所述定位销自所述容置孔中移动至所述锁止孔，所述销杆与所述锁止孔相配合。本技术提供的滑门安全挂钩锁止效果好，安全性能高，通过阳安全挂钩上的锁止孔和阴安全挂钩上的定位销之间的锁止配合，将滑门承受的横向载荷有效分散至车身侧围，从而大大提高了滑门所能承受的载荷。【专利说明】一种滑门安全挂钩
本技术涉及汽车滑门系统，特别涉及一种滑门安全挂钩。
技术介绍
滑门安全挂钩作为汽车滑门系统重要的安全部件，能够确保汽车在运行过程中滑门的安全，保证滑门在关闭状态时能够承受一定向外的横向载荷，以确保乘客的安全。现有的滑门安全挂钩采用点线锁止，当滑门受到较大载荷冲击时易从车门滑轨上脱离，安全性能有待提高。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种锁止效果好，安全性能高的滑门安全挂钩。为解决上述技术问题，本技术提供的滑门安全挂钩包括阳安全挂钩和阴安全挂钩，所述阳安全挂钩与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩上设置有凸起的定位销，所述定位销具有销头和销杆，所述销头的直径大于所述销杆；所述阳安全挂钩上设置有相贯通的容置孔和锁止孔；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，所述定位销自所述容置孔中移动至所述锁止孔，所述销杆与所述锁止孔相配合。优选地，所述阳安全挂钩具有相对于滑门侧边突出的阳突出面，所述容置孔和所述锁止孔位于所述阳突出面上，所述阴安全挂钩具有相对于车身侧围突出的阴突出面，所述定位销位于所述阴突出面上，所述阳突出面和所述阴突出面相对应。优选地，所述定位销铆接后再焊接在所述阴安全挂钩上。优选地，所述阳安全挂钩通过M8型六角螺栓与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩通过M8型沉头螺钉与车身侧围固定连接。优选地，所述定位销自所述阴安全挂钩表面至所述销头顶端的高度为16mm?18mm ο本技术提供的滑门安全挂钩锁止效果好，安全性能高，通过阳安全挂钩上的锁止孔和阴安全挂钩上的定位销之间的锁止配合，将滑门承受的横向载荷有效分散至车身侧围，从而大大提局了滑门所能承受的载荷。【专利附图】【附图说明】图1为本技术滑门安全挂钩的阳安全挂钩实施例的结构示意图；图2为本技术滑门安全挂钩的阴安全挂钩实施例的结构示意图；图3为本技术滑门安全挂钩实施例的结构示意图；图4为本技术滑门安全挂钩实施例的使用状态图。图中标示如下:阳安全挂钩-1，阳突出面-11，容置孔-12，锁止孔-13，螺栓安装孔-14，阴安全挂钩-2，阴突出面-21，定位销-22，销头-221，销杆-222，螺钉安装孔-23。【具体实施方式】为使技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的【具体实施方式】做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1至图4所示，本技术提供的滑门安全挂钩包括阳安全挂钩I和阴安全挂钩2，所述阳安全挂钩I与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩2与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩2上设置有凸起的定位销22，所述定位销22具有销头221和销杆222，所述销头221的直径大于所述销杆222 ;所述阳安全挂钩I上设置有相贯通的容置孔12和锁止孔13，所述容置孔12用于容置定位销22以保证滑门能正常关闭；当滑门在关闭状态并承受横向载荷(如图3中箭头方向所示)时，所述定位销22自所述容置孔12中移动至所述锁止孔13，所述销杆222与所述锁止孔13相配合，由于销头221的直径大于销杆222，此时阴安全挂钩2无法自阳安全挂钩I中脱离，达到锁止效果，滑门承受的横向载荷通过阴安全挂钩2分散至车身侧围，防止滑门自车门滑轨上脱离。为了提高滑门安全挂钩的锁止效果，增加阳安全挂钩和阴安全挂钩的有效接触面积，所述阳安全挂钩I具有相对于滑门侧边突出的阳突出面11，所述容置孔12和所述锁止孔13位于所述阳突出面11上，所述阴安全挂钩2具有相对于车身侧围突出的阴突出面21，所述定位销22位于所述阴突出面21上，所述阳突出面11和所述阴突出面21相对应。为了提高阴安全挂钩的使用强度，所述定位销22铆接后再焊接在所述阴安全挂钩2上，这样定位销22不易从阴安全挂钩2上断裂或脱离。为了更好地固定滑门安全挂钩，所述阳安全挂钩I上设置有螺栓安装孔14，通过M8型六角螺栓与滑门侧边固定连接；所述阴安全挂钩2上设置有螺钉安装孔23，通过M8型沉头螺钉与车身侧围固定连接。为了提高滑门安全挂钩的锁止效果，所述定位销22自所述阴安全挂钩2表面至所述销头221顶端的高度h优选为16皿1?18mm。本技术提供的滑门安全挂钩，当滑门未承受横向载荷时，阴安全挂钩2上的定位销可方便地在阳安全挂钩I上的容置孔12内进出；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，定位销22自容置孔12中移动至锁止孔13，定位销22的销头221和销杆222与锁止孔13相配合，达到阳安全挂钩I与阴安全挂钩2锁止的效果。虽然本技术是结合以上实施例进行描述的，但本技术并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本技术的实质构思和范围。【权利要求】1.一种滑门安全挂钩，其特征在于，包括阳安全挂钩和阴安全挂钩，所述阳安全挂钩与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩上设置有凸起的定位销，所述定位销具有销头和销杆，所述销头的直径大于所述销杆；所述阳安全挂钩上设置有相贯通的容置孔和锁止孔；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，所述定位销自所述容置孔中移动至所述锁止孔，所述销杆与所述锁止孔相配合。2.根据权利要求1所述的滑门安全挂钩，其特征在于，所述阳安全挂钩具有相对于滑门侧边突出的阳突出面，所述容置孔和所述锁止孔位于所述阳突出面上，所述阴安全挂钩具有相对于车身侧围突出的阴突出面，所述定位销位于所述阴突出面上，所述阳突出面和所述阴突出面相对应。3.根据权利要求1所述的滑门安全挂钩，其特征在于，所述定位销铆接后再焊接在所述阴安全挂钩上。4.根据权利要求1所述的滑门安全挂钩，其特征在于，所述阳安全挂钩通过M8型六角螺栓与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩通过M8型沉头螺钉与车身侧围固定连接。5.根据权利要求1所述的滑门安全挂钩，其特征在于，所述定位销自所述阴安全挂钩表面至所述销头顶端的高度为16mm?18mm。【文档编号】E05B77/04GK203603632SQ201320828619【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【专利技术者】董国明 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑门安全挂钩，其特征在于，包括阳安全挂钩和阴安全挂钩，所述阳安全挂钩与滑门侧边固定连接，所述阴安全挂钩与车身侧围固定连接；所述阴安全挂钩上设置有凸起的定位销，所述定位销具有销头和销杆，所述销头的直径大于所述销杆；所述阳安全挂钩上设置有相贯通的容置孔和锁止孔；当滑门在关闭状态并承受横向载荷时，所述定位销自所述容置孔中移动至所述锁止孔，所述销杆与所述锁止孔相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董国明，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：