【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机内饰的安装,更具体地说,涉及一种飞机天花板快卸结构。
技术介绍
飞机舱内的空间有限,需要在装配梁上安装天花板、服务面板、照明灯和风道等装置。在现有的飞机内饰装配过程中,天花板与装配梁通过螺纹连接等方式实现。在拆卸天花板之前,只有先拆卸服务面板后才有足够的操作扳手或螺丝刀的空间。因此,拆卸速度较慢而且需要使用工具,无法实现快速拆卸,给飞机维护带来很大不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,提供一种飞机天花板快卸结构,可以实现天花板的快速拆装。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种飞机天花板快卸结构,包括卡轴、基座、活动板和扭簧,所述活动板通过销钉转动连接在所述基座内部,所述扭簧套装在所述销钉上,所述扭簧的一个支脚抵在所述活动板上,另一个支脚抵在所述基座上;所述基座安装在装配梁上,所述卡轴安装在天花板上;所述活动板上设有卡口,所述卡轴上设有卡槽,所述卡轴穿过基座插入所述卡口内,所述扭簧提供使活动板转动的弹力,所述弹力使所述卡槽卡在卡口内。在本技术所述的飞机天花板快卸结构中,所述卡口上设有沟槽。在本技术所述的飞机天花板快卸结构中,所述销钉的底部套装有衬套,所述衬套位于所述活动板和基座之间。在本技术所述的飞机天花板快卸结构中,所述衬套和销钉通过开口销连接。在本技术所述的飞机天花板快卸结构中,所述扭簧端部与基座之间设有垫圈。在本技 ...
【技术保护点】
一种飞机天花板快卸结构,其特征在于,包括卡轴(1)、基座(2)、活动板(3)和扭簧(4),所述活动板(3)通过销钉(5)转动连接在所述基座(2)内部,所述扭簧(4)套装在所述销钉(5)上,所述扭簧(4)的一个支脚抵在所述活动板(3)上,另一个支脚抵在所述基座(2)上;所述基座(2)安装在装配梁(12)上,所述卡轴(1)安装在天花板(11)上;所述活动板(3)上设有卡口(9),所述卡轴(1)上设有卡槽(10),所述卡轴(1)穿过基座(2)插入所述卡口(9)内,所述扭簧(4)提供使活动板(3)转动的弹力,所述弹力使所述卡槽(10)卡在卡口(9)内。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种飞机天花板快卸结构,其特征在于,包括卡轴(1)、基座(2)、
活动板(3)和扭簧(4),所述活动板(3)通过销钉(5)转动连接在所述基
座(2)内部,所述扭簧(4)套装在所述销钉(5)上,所述扭簧(4)的一个
支脚抵在所述活动板(3)上,另一个支脚抵在所述基座(2)上;所述基座(2)
安装在装配梁(12)上,所述卡轴(1)安装在天花板(11)上;所述活动板
(3)上设有卡口(9),所述卡轴(1)上设有卡槽(10),所述卡轴(1)穿过
基座(2)插入所述卡口(9)内,所述扭簧(4)提供使活动板(3)转动的弹
力,所述弹力使所述卡槽(10)卡在卡口(9)内。
2.根据权利要求1所述的飞机天花板快卸结构,其特征在于,所述卡口
技术研发人员:张冬晓,张成建,吕涛,
申请(专利权)人:湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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