【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于交通运输工具，尤其涉及一种水陆两用船。
技术介绍
水陆两用船结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。由于其具备卓越的水陆通行性能，可渡越江河湖海而不受河道的限制，因而在交通运输上，具有其特殊的意义。因此，水陆两用船尤其是在躲避台风，大风大雨等气象灾害；陆地加油装卸物品以及防盗等方面具有突出优势。但是，目前所见到的水陆两用船的驱动装置多为间接驱动，此驱动装置中发动机需要辅助动力装置，辅助动力装置又包括发电机、循环马达油泵及油压发动机，循环马达油泵不能卸载，在公路上必须用专用拖车来拖船，因此存在工作效率低以及由水路到陆地转换不方便的问题。并且，现有水陆两用船在水中时，车轮直接在水中，存在船体航行阻力大的问题。
技术实现思路
本技术针对以上不足，研发了一种结构简单合理，操作方便的水陆两用船，该水陆两用船的传动装置实现了发动机对车轮的直接驱动，具有结构简单以及工作效率高的优点。并且，该水陆两...
【技术保护点】
一种水陆两用船，包括船体、发动机、传动装置、支撑架和车轮，所述发动机设置在船体内部，发动机产生的动力通过所述传动装置传递给车轮，其特征在于：所述支撑架包括静力臂、油缸和动力臂，所述静力臂固定在船体上，所述动力臂一端与静力臂相连，动力臂另一端与车轮相连，所述油缸一端固定在静力臂上，油缸另一端固定在动力臂上。
【技术特征摘要】
1.一种水陆两用船，包括船体、发动机、传动装置、支撑架和车轮，所述发动机设置在船体内部，发动机产生的动力通过所述传动装置传递给车轮，其特征在于：所述支撑架包括静力臂、油缸和动力臂，所述静力臂固定在船体上，所述动力臂一端与静力臂相连，动力臂另一端与车轮相连，所述油缸一端固定在静力臂上，油缸另一端固定在动力臂上。
2.如权利要求1所述的一种水陆两用船，其特征在于：所述传动装置包括主轴、差速器、传动轴和伞齿轮，所述主轴两端分别设有伞齿轮，所述差速器设置在主轴上，且差速器与发动机的离合变速器相连，所述传动轴穿过支撑架...
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