汽车顶盖焊接夹持机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车顶盖焊接夹持机构，包括定位块、压头、导向杆、滑动机构、过渡连接机构、连接板、驱动机构，所述驱动机构安装在所述连接板上，所述驱动机构与所述压头相连、且能够驱动所述压头进行运动；所述导向杆安装在所述连接板上，所述定位块安装在所述滑动机构上，所述滑动机构安装于所述导向杆外表面、且所述滑动机构能够沿所述导向杆进行滑动，所述过渡连接机构一端与所述压头相连，所述过渡连接机构另一端与所述滑动机构相连。本实用新型专利技术的有益效果是本实用新型专利技术汽车顶盖焊接夹持机构的结构紧凑、机构简单，生产成本低。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种汽车顶盖焊接夹持机构，包括定位块、压头、导向杆、滑动机构、过渡连接机构、连接板、驱动机构，所述驱动机构安装在所述连接板上，所述驱动机构与所述压头相连、且能够驱动所述压头进行运动；所述导向杆安装在所述连接板上，所述定位块安装在所述滑动机构上，所述滑动机构安装于所述导向杆外表面、且所述滑动机构能够沿所述导向杆进行滑动，所述过渡连接机构一端与所述压头相连，所述过渡连接机构另一端与所述滑动机构相连。本技术的有益效果是本技术汽车顶盖焊接夹持机构的结构紧凑、机构简单，生产成本低。【专利说明】汽车顶盖焊接夹持机构
本技术涉及夹持装置，尤其涉及汽车顶盖焊接夹持机构。
技术介绍
目前的汽车总拼焊装线顶盖流水槽翻边夹紧方式的结构存在如下缺陷:1.流水槽搭接翻边一般和水平方向只有一个很小的夹角(五度以内)，定位块做水平直线运动很容易与流水槽搭接翻边相撞，造成车身变形及夹具损坏。2.夹具扫略空间大，使用两个气缸，检修维修工作量大。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种汽车顶盖焊接夹持机构。本技术提供了一种汽车顶盖焊接夹持机构，包括定位块、压头、导向杆、滑动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车顶盖焊接夹持机构，其特征在于：包括定位块、压头、导向杆、滑动机构、过渡连接机构、连接板、驱动机构，所述驱动机构安装在所述连接板上，所述驱动机构与所述压头相连、且能够驱动所述压头进行运动；所述导向杆安装在所述连接板上，所述定位块安装在所述滑动机构上，所述滑动机构安装于所述导向杆外表面、且所述滑动机构能够沿所述导向杆进行滑动，所述过渡连接机构一端与所述压头相连，所述过渡连接机构另一端与所述滑动机构相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚祥林，彭羿，蒙文范，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：