一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路运输货车的底门装配技术领域，公开了一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其包括底板，安装于底板上的固定板，所述固定板的两端均安装有轴定位座，以及所述固定板的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板两端的轴定位座之间的中心连线相互平行。本实用新型专利技术通过设置中心线平行的轴定位座和双联杠杆定位装置，保证了两件双联杠杆与主轴在安装时的组装尺寸精度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及铁路运输货车的底门装配
，公开了一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其包括底板，安装于底板上的固定板，所述固定板的两端均安装有轴定位座，以及所述固定板的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板两端的轴定位座之间的中心连线相互平行。本技术通过设置中心线平行的轴定位座和双联杠杆定位装置，保证了两件双联杠杆与主轴在安装时的组装尺寸精度。【专利说明】一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装
本技术涉及铁路运输货车的底门装配
，更具体的说，特别涉及一种铁路运输货车的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装。
技术介绍
根据底开门自卸式铁路运输货车的底门及开闭机构的(以澳大利亚PN窄轨煤炭漏斗车为原型结构)要求，其包括底门支座组成、主轴组成、轴承组成、底门组成、开门侧支撑和关门侧支撑等零部件，在装配时，对装配尺寸和位置度尺寸均有要求。其中:按现有设计方案的要求，采用的方案为:划线后再组焊，这样难以保证三维空间尺寸及位置度，如:1、保证两件双联杠杆孔932=401的同轴度；2、保证两件双联杠杆的平行度及尺寸1398±1和焊接变形；3、保证两件双联杠杆与主轴的垂直度；4、焊接过程装配方便、高效，且整个操作过程安全可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种提高主轴组成组装尺寸精度的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装。为了解决以上提出的问题，本技术采用的技术方案为:一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其包括底板，安装于底板上的固定板，所述固定板的两端均安装有轴定位座，以及所述固定板的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板两端的轴定位座之间的中心连线相互平行。根据本技术的一优选实施例:每个所述双联杠杆定位装置包括两个相对设置的双联杠杆定位板，且两个所述双联杠杆定位板的中心连线与两端的轴定位座之间的连线相互平行。根据本技术的一优选实施例:每个所述双联杠杆定位板通过一托板安装于固定板上，且每个所述双联杠杆定位板与固定板之间还安装有筋板。根据本技术的一优选实施例:所述固定板的两侧还安装有旋转板。根据本技术的一优选实施例:所述固定板为槽钢。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:本技术通过设置中心线平行的轴定位座和双联杠杆定位装置，保证了两件双联杠杆与主轴在安装时的组装尺寸精度。【专利附图】【附图说明】图1.为本技术的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装的结构示意图。图2.为本技术的图1中A-A方向视图。附图标记说明:1、底板，2、轴定位座，3、双联杠杆定位板，4、托板，5、筋板，6、旋转扳，7、固定板，8、主轴，9、双联杠杆。【具体实施方式】下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。参阅图1、图2所示，本技术提供一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其包括底板1，安装于底板I上的固定板7，其中:固定板7的两端均安装有轴定位座2，并且固定板7的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板7两端的轴定位座2之间的中心连线相互平行；轴定位座2用于放置底门及开闭机构的主轴，两侧的双联杠杆定位装置用于放置底门及开闭机构的双联杠杆。具体的，每个双联杠杆定位装置包括两个相对设置的双联杠杆定位板3，且两个双联杠杆定位板3的中心连线与两端的轴定位座2之间的连线相互平行，这样即保证了安装时，双联杠杆与主轴之间的垂直度，并且保证双联杠杆之间的平行度和同轴度。本技术中，为了提高安装方便性和可靠性，每个双联杠杆定位板3通过一托板4安装于固定板7上，且每个双联杠杆定位板3与固定板7之间还安装有筋板5。并且在固定板7的两侧还安装有旋转板6。本技术所用的固定板7材料为槽钢。下面结合附图1、图2对底门及开闭机构的主轴组成安装的流程作进一步介绍:一、将双联杠杆9按主轴组成图样方向套入主轴8上，主轴8两端定位在的轴定位座2上；二、用配制的阶梯定位销将双联杠杆9固定在工装双联杠杆定位板3上；三、调整主轴8的轴向位置，保证端部距双联杠杆9尺寸一致；四、按要求组焊双联杠杆9与主轴8焊缝。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于:包括底板(I)，安装于底板(I)上的固定板(7)，所述固定板(7)的两端均安装有轴定位座(2)，以及所述固定板(7)的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板(7)两端的轴定位座(2)之间的中心连线相互平行。2.根据权利要求1所述的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于:每个所述双联杠杆定位装置包括两个相对设置的双联杠杆定位板(3)，且两个所述双联杠杆定位板(3)的中心连线与两端的轴定位座(2)之间的连线相互平行。3.根据权利要求2所述的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于:每个所述双联杠杆定位板(3)通过一托板(4)安装于固定板(7)上，且每个所述双联杠杆定位板(3)与固定板(7)之间还安装有筋板(5)。4.根据权利要求2所述的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于:所述固定板(7)的两侧还安装有旋转板(6)。5.根据权利要求1-4任一项所述的底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于:所述固定板(7)为槽钢。【文档编号】B23K37/04GK203599750SQ201320676241【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日 【专利技术者】刘洲, 杨慧君, 张忠胜 申请人:株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种底门及开闭机构的主轴组成焊接工装，其特征在于：包括底板（1），安装于底板（1）上的固定板（7），所述固定板（7）的两端均安装有轴定位座（2），以及所述固定板（7）的两侧还分别安装有相互对称的双联杠杆定位装置，且每个双联杠杆定位装置的中心定位线与固定板（7）两端的轴定位座（2）之间的中心连线相互平行。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洲，杨慧君，张忠胜，
申请(专利权)人：株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：