一种重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法技术

本发明专利技术属于机载预警雷达地面动目标检测技术领域，公开了一种重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法。该重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法包括以下步骤：针对各个距离单元，对每个接收通道的脉冲数据在时域上作滑窗处理；对每个接收通道对应的时域滑窗后的数据作方位向的傅里叶变换；针对第1个接收通道进行时域联合，然后联合其他接收通道数据构造各个距离单元对应的数据矢量；求取协方差矩阵并根据非最优匹配导向求得杂波抑制权重；最后利用求得的杂波抑制权重对各个距离单元进行杂波抑制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机载预警雷达（AEW）地面动目标检测
，特别涉及一种重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法。
技术介绍
在现代战争中，掌握制空权是赢得战争胜利的重要保证，预警飞机在其中起着举足轻重的作用。在历次战争中，预警飞机显示了强大的威力，从而为更多的人所重视，这种预警飞机系统的核心就是机载预警（AEW）雷达。在AEW雷达信号处理领域，自1973年，Brennan提出空时自适应处理（STAP）框架后，这种空时二维自适应处理的方法受到人们的关注，但由于这种“最优处理器”的维数太高，使其难以实现，因此各种基于降维的准最优处理的方法成为学者们研究的热点。后多普勒（Post-Doppler）处理是一类先对数据进行时域滤波然后再联合空域进行自适应处理的方法，该类方法在降低处理器维数的同时能够有效降低杂波自由度，在目标导向进行精确匹配的条件下能够实现准最优处理。对大面积实测场景数据进行处理的时候，如果在目标导向匹配的条件下实现场景杂波的抑制，这样带来的计算量将导致目标本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法，其特征在于，包括
以下步骤：
S1：利用机载预警雷达接收回波数据，所述机载预警雷达接收的回波数
据有第1距离单元至第Q距离单元，Q为大于1的自然数；机载预警雷达的接
收通道包括第1接收通道至第N接收通道，N为大于1的自然数；第n接收通
道共接收K个脉冲数据，n取1至N；针对机载预警雷达的第q距离单元，对
第n接收通道的脉冲数据在时域上作滑窗处理，得到第n接收通道第1次滑窗
数据至第n接收通道第3次滑窗数据q取1至Q；
S2：针对第q距离单元，对第n接收通道第L次滑窗数据的K-2个脉
冲数据作方位向的傅里叶变换，得到第1方位多普勒域数据至第K-2
方位多普勒域数据L取1至3；
S3：对和作时域联合，得出时域联合后数据
其中，k为1至K-2中的任意整数值；利用至构造第q距离单元对应的数据矢量x(q)；
S4：利用x(1)至x(Q)组合形成数据矢量矩阵X，X的行数为3(N-1)+1，列
数为Q；
S5：按照以下公式得出杂波抑制权重W：其
中，S为列向量，在S中，第一行的元素为1，其余元素为0；
S6：按照以下公式分别对各个距离单元进行杂波抑制：Z(q)=WHx(q)，Z(q)为第q距离单元对应的杂波抑制后的结果。
2.如权利要求1所述的一种重构参考通道的后多普勒最优杂波抑制方法，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖桂生，杨志伟，董烁烁，曾操，黄鹏辉，
申请(专利权)人：西安电子科技大学，
类型：发明
国别省市：