曲轴、轴承组件以及大型多缸体二冲程柴油机制造技术

一种用于往复运动活塞发动机（10）或压缩机的曲轴（1）。曲轴（1）具有通过主轴颈相互连接的多个曲拐（2）。主轴颈（5）具有在其两个轴向端（42，43）之间具有给定宽度（W）的主轴颈轴承表面（40）。至少一个后退区域（45）设置在至少一个主轴颈（5）的主轴颈轴承表面（40）中。至少一个后退区域（45）与两个轴向端（42，43）中的一个邻接并且后退区域（45）大体在远离与其邻接的两个轴向端（42，43）的一个的轴向方向上具有减小的深度（y）。一种具有多个主轴承（62，80，86，87）与如上所述的曲轴（1）的轴承组件。一种具有如上所述的曲轴或具有如上所述的轴承组件的十字头式大型多缸体二冲程柴油机或者十字头式大型压缩机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种曲轴、轴承组件以及十字头式大型多缸体二冲程发动机。本专利技术尤其涉及具有通过主轴颈而相互连接的曲拐的曲轴、具有用于曲轴的主轴颈的轴承壳体的轴承组件、以及包括所述曲轴与轴承组件的十字头式大型多缸体二冲程发动机。
技术介绍
低速运行大型二冲程十字头式柴油机是庞大的并且高效的动力产生机器。这些发动机中最大的以94rpm产生约120.000kW，具有36米的总长以及接近3800吨的重量。此种类型的发动机分成缸体部分，其通过相邻横梁映现在台板中、通过横向加强件映现在A-状曲轴箱框架中、以及通过缸体间距映现在缸体框架中。这些发动机包括从通过各自都由主轴承支撑的主轴颈而相互连接的曲拐装配在一起的曲轴。每个曲拐都包括通过曲柄销相互连接的两个臂，臂通过收缩连接件与相关的主轴颈连接，所述收缩连接件包括装配入臂中孔内的主轴颈端部收缩件。每个曲拐都可是一体制造或者由两个臂与曲柄销装配而成。最大发动机的曲拐重约25吨，整个曲轴重量高达约400吨。曲轴必须能够传送可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2012.11.09 DK PA2012007041.一种用于低速运行的大型二冲程十字头柴油机（10）的装配式曲轴（1），
所述曲轴（1）包括：
多个曲拐（2），其通过主轴颈（5）相互连接，
所述主轴颈（5）具有主轴颈轴承表面（40），所述主轴颈轴承表面（40）
在其两个轴向端（42，43）之间在轴向方向上具有给定的宽度（W），
其特征在于，至少一个后退区域（45）设置在至少一个所述主轴颈（5）的
所述主轴颈轴承表面（40）中，
所述至少一个后退区域（45）与所述两个轴向端（42，43）中的一个邻接
并且所述后退区域（45）在远离与其邻接的两个轴向端（42，43）的一个的轴
向方向上具有减小的深度（y），所述后退区域（45）构造为适应所述主轴颈（5）
相对于其轴承的倾斜。
2.根据权利要求1所述的曲轴（1），其中，所述深度（y）是相对于所述主
轴颈（5）的所述轴承表面（40）的大体圆柱形范围的深度。
3.根据权利要求1所述的曲轴（1），其中，所述至少一个后退区域（45）具
有特定角位置与覆盖相关的所述主轴颈（5）的全部周边的选定部分的特定角范
围（δ1，δ2），以便适应所述主轴颈（5）相对于其轴承的倾斜。
4.根据权利要求1所述的曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丁·奥尔松，
申请(专利权)人：曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司，
类型：发明
国别省市：