一种集装箱预制舱式变电站制造技术

本发明专利技术提供一种集装箱预制舱式变电站，所述预制舱式变电站包括：变压器，所述变压器为户外使用型；其特征在于，还包括：高压预制舱，所述高压预制舱设置有与所述变压器高压侧连接的电缆，并且所述高压预制舱设置成第一集装箱；低压预制舱，所述低压预制舱设置有于所述变压器低压侧连接的电缆，并且所述低压预制舱设置成第二集装箱；二次保护预制舱，所述二次保护舱设置有于所述变压器连接的电缆，并且所述二次保护舱设置成第三集装箱。因此，变电站所需的设备可以根据实际需求进行个性化设计，具有尺寸统一、运输方便、易扩展等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力工程
中的一种集装箱预制舱式变电站，尤其是涉及一种适用于电压等级为35kV及以下的集装箱预制舱式变电站。
技术介绍
随着集装箱技术发展的日趋成熟，它已不仅只是简单的适用于转运货物，而且还在某些领域得到了很好的应用，比如住宅、医院、餐厅等，就已经建成了集装箱式住宅、医院、餐厅，这些场合只需要对集装箱进行适当的改装、加固，再将一些具有相应功能的设备安装在其中，可以让这些设备运输更加方便、减少建设工期。但是集装箱在除货物运转外的技术研究还处在较低的水平，特别在变电站建设中还未有成熟的产品。因此，研究集装箱如何应用在变电站的
中，显得相当有价值。专利技术人在实现本专利技术的过程中，发现现有技术中的变电站一直存在一些问题，比如：尺寸不一、运输不便、不易扩展，特别是在35kV开关设备的布置中还存在空气绝缘柜尺寸大难以放入标准集装箱，以及SF6气体绝缘柜价格高等问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供一种集装箱预制舱式变电站，具有尺寸统一、运输方便、易扩展等优点。本专利技术提供的一种集装箱预制舱式变电站包括：变压器，所述变压器为户外使用型；其特征在于，还包括：高压预制舱，所述高压预制舱设置有与所述变压器高压侧连接的电缆，并且所述高压预制舱设置成第一集装箱,所述第一集装箱可以将高压设备容纳在其内；低压预制舱，所述低压预制舱设置有与所述变压器低压侧连接的电缆，并且所述低压预制舱设置成第二集装箱，所述第二集装箱可以将低压设备容纳在其内；二次保护预制舱，所述二次保护舱设置有与所述变压器连接的电缆，并且所述二次保护舱设置成第三集装箱；所述第三集装箱可以将二次设备容纳在其内。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱的尺寸分别为国际标准集装箱的尺寸。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述二次保护预制舱为设置有包括交直流电源、保护设备、测量设备、控制设备的第三集装箱。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，还包括辅助设备，所述辅助设备包括变压器基座、电缆沟、事故油池、接地网、围墙；并且所述辅助设备中的电缆沟为连接所述第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱的通道。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述高压预制舱为设置有包括35kV空气绝缘功能间隔的第一集装箱，所述功能间隔为进出线功能间隔和电压互感器功能间隔；进线间隔为外线路的接入间隔，出线间隔为引至变压器的间隔，电压互感器间隔为测量线路电压的间隔。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述的进出线功能间隔包括：移动小车式断路器、避雷器、接地刀、电流互感器、支撑绝缘子、连接铜排、穿墙套管；所述电压互感器功能间隔包括：带避雷器的移动小车式电压互感器、接地刀、连接铜排、穿墙套；在集装箱内还设置有母线；所述带避雷器的移动小车式电压互感器上端连接至母线，连接铜排的上端连接母线，下端连接接地刀一端。。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述二次保护预制舱中还设置有保护屏柜，所述保护屏柜位于所述第三集装箱内的两侧，所述第三集装箱内中间为检修通道。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述高压预制舱、所述低压预制舱、所述二次保护预制舱下方分别设置有预制舱基座。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述高压预制舱、所述低压预制舱、所述二次保护预制舱的正反面都分别设置有立式开启的检修门。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述功能间隔正面上部有二次电缆走线槽。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述低压预制舱设置有第二集装箱，并且所述低压预制舱二次电缆位于所述第二集装箱的下方。通过采用上述的集装箱预制舱式变电站，因为采用预制舱结构，高压设备、低压设备、二次设备分别被装在第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱内，而且这些集装箱可以按照预定的标准设计，即可以根据实际需求进行个性化设计，具有尺寸统一、运输方便、易扩展等优点。进一步地，所述高压预制舱、所述低压预制舱、所述二次保护预制舱下方分别设置有预制舱基座，所以所述集装箱预制舱式变电站还具有不易受潮的优点。进一步地，所述集装箱预制舱式变电站中各预制舱的位置关系以及布线的方式更加紧凑，使得安装更加方便、占地面积小等优点。附图说明图1为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的平面图；图2所示为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的高压预制舱中进出线功能间隔侧视图；图3所示为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的高压预制舱中电压互感器功能间隔侧视图；图4所示为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的低压预制舱侧视图；图5所示为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的二次保护预制舱侧视图。图6所示为本专利技术一实施例涉及集装箱预制舱式变电站的一次主接线图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明，需要说明的是，这些具体的说明只是让本领域普通技术人员更加容易、清晰理解本专利技术，而非对本发明的限定性解释。如图1所示，优选地，本实施例提供一种集装箱预制舱式变电站包括：变压器4，所述变压器4为户外使用型；高压预制舱1，所述高压预制舱1设置有与所述变压器4高压侧连接的电缆，并且所述高压预制舱1设置成第一集装箱，所述第一集装箱可以将高压设备容纳在其内；低压预制舱2，所述低压预制舱2设置有与所述变压器4低压侧连接的电缆，并且所述低压预制舱2设置成第二集装箱，所述第二集装箱可以将低压设备容纳在其内；二次保护预制舱3，所述二次保护舱3设置有于所述变压器4连接的电缆，并且所述二次保护舱3设置成第三集装箱，所述第三集装箱可以将二次设备容纳在其内。并且所述第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱的尺寸分别为国际标准集装箱的尺寸，这样可以更加方便运输。优选地，所述高压预制舱1用高压电缆通过电缆沟51连接至变压器4高压接线柱6，低压预制舱2用低压电缆通过电缆沟52连接至变压器4低压接线柱7；二次保护预制舱3用屏蔽控制电缆通过电缆沟53连接至变压器二次接线盒8。高压预制舱1、所述低压预制舱2、所述二次保护预制舱3的正反面都分别设置有立式开启的检修门9a、9b、9c。如图2所示，优选地，本实施例提供一种集装箱预制舱式变电站中所述高压预制舱1为设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱预制舱式变电站，包括：变压器，所述变压器为户外使用型；其特征在于，还包括：高压预制舱，所述高压预制舱设置有与所述变压器高压侧连接的电缆，并且所述高压预制舱设置成第一集装箱,所述第一集装箱可以将高压设备容纳在其内；低压预制舱，所述低压预制舱设置有与所述变压器低压侧连接的电缆，并且所述低压预制舱设置成第二集装箱，所述第二集装箱可以将低压设备容纳在其内；二次保护预制舱，所述二次保护舱设置有与所述变压器连接的电缆，并且所述二次保护舱设置成第三集装箱；所述第三集装箱可以将二次设备容纳在其内。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱预制舱式变电站，包括：
变压器，所述变压器为户外使用型；其特征在于，还包括：
高压预制舱，所述高压预制舱设置有与所述变压器高压侧连接的电缆，并且
所述高压预制舱设置成第一集装箱,所述第一集装箱可以将高压设备容纳在其
内；
低压预制舱，所述低压预制舱设置有与所述变压器低压侧连接的电缆，并且
所述低压预制舱设置成第二集装箱，所述第二集装箱可以将低压设备容纳在其
内；
二次保护预制舱，所述二次保护舱设置有与所述变压器连接的电缆，并且所
述二次保护舱设置成第三集装箱；所述第三集装箱可以将二次设备容纳在其内。
2.如权利要求1所述的集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述第一集
装箱、第二集装箱、第三集装箱的尺寸分别为国际标准集装箱的尺寸。
3.如权利要求1所述的集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述二次保
护预制舱为设置有包括交直流电源、保护设备、测量设备、控制设备的第三集装
箱。
4.如权利要求1所述的集装箱预制舱式变电站，其特征在于，还包括辅助
设备，所述辅助设备包括变压器基座、电缆沟、事故油池、接地网、围墙；并且
所述辅助设备中的电缆沟为连接所述第一集装箱、第二集装箱、第三集装箱的通
道。
5.如权利要求1所述的集装箱预制舱式变电站，其特征在于，所述高压预
制舱为设置有包括35kV空气绝缘功能间隔的第一集装箱，所述功能间隔为进出
线功能间隔和电压互感器功能间隔；进线间...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建厂，蔡元堂，上官春轶，
申请(专利权)人：江苏智临电气科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32