一种车铣复合机床主轴制动装置制造方法及图纸

技术编号:10056724 阅读:162 留言:0更新日期:2014-05-16 13:53
一种车铣复合机床主轴制动装置,包括刹车盘(7)、气压夹紧装置和安装支架(11)三大部分,其中刹车盘安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架固定在机床的主轴箱体(12)上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆(1)、套装在活塞杆上的活塞(3)和端头螺母(2)、罩在活塞和端头螺母外的气缸(4)、套装于活塞杆上的气缸盖(5)、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板(6),制动夹板的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘,活塞杆位于刹车盘之上并穿过制动夹板由螺母(9)固定,安装支架位于制动夹板外端。本实用新型专利技术可在车铣复合机床车削主轴停止转动时,迅速将主轴制动、锁死。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种车铣复合机床主轴制动装置,包括刹车盘(7)、气压夹紧装置和安装支架(11)三大部分,其中刹车盘安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架固定在机床的主轴箱体(12)上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆(1)、套装在活塞杆上的活塞(3)和端头螺母(2)、罩在活塞和端头螺母外的气缸(4)、套装于活塞杆上的气缸盖(5)、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板(6),制动夹板的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘,活塞杆位于刹车盘之上并穿过制动夹板由螺母(9)固定,安装支架位于制动夹板外端。本技术可在车铣复合机床车削主轴停止转动时,迅速将主轴制动、锁死。【专利说明】一种车铣复合机床主轴制动装置
本技术属于对车铣复合机床的车削主轴进行制动的装置结构

技术介绍
车铣复合机床工作时,工件是安装在与车床主轴相联接的卡盘上,在铣削加工时要求工件停止转动,才能保证铣削加工的要求。在目前的车铣复合中心机床上,大部分都是使用抱闸电机锁定主轴。但是由于电机和主轴之间的传动是采用皮带传动,因此在使用铣削功能时,与主轴相连的工件就难以避免会有一定的转动,难以保证加工的要求。此外,在车、铣工况换位时,由于车削主轴停机时主轴停止转动的耗时长,降低了生产效率。
技术实现思路
本技术的目的正是为了克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种在要求车铣复合机床车削主轴停止转动时,可迅速将主轴制动、锁死,使主轴不转动的车铣复合机床主轴制动装直。本技术的目的是通过如下技术方案来实现的。一种车铣复合机床主轴制动装置,包括刹车盘、气压夹紧装置和安装支架三大部分,其中刹车盘安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架固定在机床的主轴箱体上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆、套装在活塞杆上的活塞和端头螺母、罩在活塞和端头螺母外的气缸、套装于活塞杆上的气缸盖、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板,制动夹板的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘,活塞杆位于刹车盘之上并穿过制动夹板由螺母固定,安装支架位于制动夹板外端。本技术可对车削主轴制动、锁死,使主轴不转动或使主轴快速停止转动,并在接下来的铣削工作过程中,都一直处于抱死状态,从而确保铣削的加工要求,防止主轴转动产生的加工误差。有效克服车削主轴停机时主轴停止转动耗时长的问题。本技术装置整体结构紧凑,性能稳定,制造及维护成本低。【专利附图】【附图说明】图1是本技术安装结构示意图;图2是气压夹紧装置内部结构及其与刹车盘配合的示意图。【具体实施方式】见图1、图2,一种车铣复合机床主轴制动装置,包括刹车盘7、气压夹紧装置和安装支架11三大部分,其中刹车盘7安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架11固定在机床的主轴箱体12上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆1、套装在活塞杆上的活塞3和端头螺母2、罩在活塞和端头螺母外的气缸4、套装于活塞杆上的气缸盖5、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板6,制动夹板6的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘7,活塞杆I位于刹车盘7之上并穿过制动夹板6由螺母9及垫圈8固定,安装支架11位于制动夹板6外端。本技术在车、铣工况换位时,主轴电机停止转动,气泵开启,压缩空气进入气缸右室推动活塞杆I向左移动,活塞杆通过螺母9推动垫圈8,垫圈8再推动制动夹板6右侧向左运动,夹紧刹车盘7,增大刹车盘7与制动夹板6间的摩擦力,使主轴快速停止转动,并在接下来的铣削工作过程中,都一直处于抱死状态,从而确保铣削的加工要求。此装置整体结构紧凑,性能稳定,制造及维护成本低。【权利要求】1.一种车铣复合机床主轴制动装置,其特征是,包括刹车盘(7)、气压夹紧装置和安装支架(11)三大部分,其中刹车盘(7 )安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架(11)固定在机床的主轴箱体(12)上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆(I)、套装在活塞杆上的活塞(3)和端头螺母(2)、罩在活塞和端头螺母外的气缸(4)、套装于活塞杆上的气缸盖(5)、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板(6),制动夹板(6)的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘(7),活塞杆(I)位于刹车盘(7)之上并穿过制动夹板(6)由螺母(9)固定,安装支架(11)位于制动夹板(6)外端。【文档编号】B23Q5/20GK203592344SQ201320815095【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日 【专利技术者】官声永, 沈文渊, 王志龙, 杨丽娜, 王伯昆 申请人:云南琥正机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车铣复合机床主轴制动装置,其特征是,包括刹车盘(7)、气压夹紧装置和安装支架(11)三大部分,其中刹车盘(7)安装于机床主轴上,气压夹紧装置通过安装支架(11)固定在机床的主轴箱体(12)上;所述气压夹紧装置包括有活塞杆(1)、套装在活塞杆上的活塞(3)和端头螺母(2)、罩在活塞和端头螺母外的气缸(4)、套装于活塞杆上的气缸盖(5)、套装于活塞杆上并紧贴气缸盖外端面的下部带开口的制动夹板(6),制动夹板(6)的开口处对准并含住装在机床主轴上的刹车盘(7),活塞杆(1)位于刹车盘(7)之上并穿过制动夹板(6)由螺母(9)固定,安装支架(11)位于制动夹板(6)外端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:官声永沈文渊王志龙杨丽娜王伯昆
申请(专利权)人:云南琥正机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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