一种独立式行车自动落锁系统技术方案

技术编号:10052804 阅读:185 留言:0更新日期:2014-05-16 00:48
一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器,本发明专利技术能够最大限度地降低发生事故造成落锁系统崩溃的风险,使得在事故发生后,车门仍然能够被打开,提高了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器,本专利技术能够最大限度地降低发生事故造成落锁系统崩溃的风险,使得在事故发生后,车门仍然能够被打开,提高了安全系数。【专利说明】一种独立式行车自动落锁系统
本专利技术涉及行车安全
,特别涉及一种独立式行车自动落锁系统。
技术介绍
行车自动落锁也叫速度感应自动落锁,是一款电子装置,当车速达到电脑设定的速度,门上的锁止按钮会自动按下,防止不慎误开车门。然而在行车过程中,一旦发生碰撞,车内乘员根本来不及解锁。事故严重的,还会导致乘员昏迷。这时,如果车锁仍然闭合,救援人员打不开车门,自然会影响及时解救;一旦发生火灾,后果更加不堪设想。基于这个因素,很多车辆被迫取消自动落锁功能,这也给行车中忘记关闭车门带来安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种独立式行车自动落锁系统,具有结构简单使用方便的特点。为了实现上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器。所述微处理器接有蓝牙模块,配备有单独的遥控开关装置。与现有技术相比,本专利技术能够最大限度地降低发生事故造成落锁系统崩溃的风险,使得在事故发生后,车门仍然能够被打开,提高了安全系数。【专利附图】【附图说明】附图为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术进行更详尽的说明。如图所示,本专利技术为一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器。本专利技术采用独立的速度传感器,而不使用车辆自身的速度仪,装置完全独立设置在车门位置,最大限度地降低了事故发生后造成信号传输中断问题,该装置的开关可以由司机独立控制。当速度升到一定程度时,如果车门未锁,则启动电子开关控制车门锁合。而如果万一发生事故,速度传感器采集的速度值降为0,由于整个系统独立设置,所以被事故损毁的几率非常小,此时微处理器仍然能够接收到速度值,自动开启车锁。当停车后,司机可以控制关闭该系统。也即本系统可以由司机选择开启或者关闭,选择方式多样。【权利要求】1.一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器。2.根据权利要求1所述的独立式行车自动落锁系统,其特征在于,所述微处理器接有蓝牙模块,配备有单独的遥控开关装置。【文档编号】G07C9/00GK103793967SQ201210433913【公开日】2014年5月14日 申请日期:2012年11月2日 优先权日:2012年11月2日 【专利技术者】田边 申请人:西安交大京盛科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立式行车自动落锁系统,其特征在于,在车门上设置速度传感器,速度传感器的输出端接微处理器的输入端,微处理器输出控制信号接车门电子开关的驱动电路,车门电子开关控制车门启闭,所述微处理器还接蜂鸣器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:田边
申请(专利权)人:西安交大京盛科技发展有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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