【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车大梁成型压机自动上料装置中升降机构，具体 地说是汽车大梁压制前自动上料过程中将工件从料架上提升，并放置到输送 滚道上，属于机械设备
技术背景在已有技术中，汽车大梁采用焊接结构，此结构生产效率低，且力学性 能差。或在压制的上料过程中采用手工上料。显然这种方式效率低下，远远 无法满足液压机的生产节拍。或在升降机构中采用刚性的齿轮齿条传动，这 种方式很难解决升降过程中的冲击，且造价高，机器返修率高，安全性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种汽车大梁成型 压机自动上料装置中升降机构，自动化程度高，能提高工作效率，并可有效 的解决了汽车大梁成型压制生产线上料过程的瓶颈问题。本技术的主要解决方案是这样实现的本技术主要采用减速机安装在横梁上，链轮套装在减速机输出轴上， 中间轴用轴承座固定在横梁上，链轮套装在中间轴上，链轮通过滚子链传动， 中间轴两端通过联轴器连接轴，两个链轮分别安装在两根轴上，轴上安装齿 轮，轴用轴承座固定在横梁上，两个链轮分别安装在轴上，轴上安装齿轮， 链轮与链轮上的滚子链穿过横梁的中间空隙并分别固定在升降梁两侧。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术结构简单、紧凑，合理；自动化程度高，使用方便，链传动 带动升降梁升降有效解决刚性升降机构的冲击问题；由于采用齿轮传动使轴 的旋转反向，并使套在轴上的四个链轮转动方向两两相反，从而保证挂在链 轮外侧的链条以最紧凑的方式实现同方向、同步、平稳升降；适合大批量生 产汽车大梁生产线的自动上料过程，能提高工作效率，降低劳动强度，减少 安全隐患。附图说明图...
【技术保护点】
一种汽车大梁成型压机自动上料装置中升降机构，其特征是采用减速机（１）安装在横梁（１４）上，链轮（２）套装在减速机（１）输出轴上，中间轴（４）用轴承座固定在横梁（１４）上，链轮（５）套装在中间轴（４）上，链轮（２）与链轮（５）通过滚子链（３）传动，中间轴（４）两端通过联轴器连接轴（８），两只链轮（９）分别安装在两根轴（８）上，轴（８）上安装齿轮（１２），轴（１１）用轴承座固定在横梁（１４）上，两只链轮（１０）分别安装在两根轴（１１）上，轴（１１）上安装齿轮（１３），链轮（９）与链轮（１０）上的滚子链穿过横梁（１４）的中间空隙并分别固定在升降梁（１６）两侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨念记，桂重，李秀成，
申请(专利权)人：无锡华联科技集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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