【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术揭示了一种车用组合开关档位模块结构，包括外壳和档位模块，特别地，该档位模块一体成型于外壳。应用本技术的车用组合开关档位模块结构，采用一体成型的模块结构代替传统的分离装配式模块结构，将外壳与档位模块通过一次注塑成型，降低了装配成本，有效防止装配的不稳定性，提高了模块结构的可靠性。【专利说明】一种车用组合开关档位模块结构
本技术涉及一种车用组合开关，尤其涉及一种车用组合开关的档位模块结构。
技术介绍
现有技术中，车用组合开关档位模块采用外壳与档位模块拼装组合，外壳与档位模块需要分模加工，成本较高，装配时较为复杂，装配后易产生不稳定的情况，费工费时，装配过程中还易产生损坏，导致产品不合格率难以降低。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种车用组合开关档位模块结构，解决现有技术中车用组合开关档位模块装配费时且成本较高的问题。本技术的目的:一种车用组合开关档位模块结构，包括外壳和档位模块，特别地，所述外壳与档位模块一体成型。应用本技术的车用组合开关档位模块结构，采用一体成型的模块结构代替传统的分离装配式模块结构，将外壳与档位模块通过一次注塑成型，降低了装配成本，有效防止装配的不稳定性，提高了模块结构的可靠性。【专利附图】【附图说明】图1是本技术车用组合开关档位模块结构的结构示意图。【具体实施方式】本技术针对现有技术中车用组合开关档位模块装配费时且成本较高的问题，创新提出了一种车用组合开关档位模块结构，采用外壳与档位模块一体成型，无需装配，降低成本。如图1所示，一种车用组合开关档位模块结构，包括外壳I和档位模块2，特...
【技术保护点】
一种车用组合开关档位模块结构，包括外壳和档位模块，其特征在于：所述外壳与档位模块一体成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔光洙，
申请(专利权)人：苏州旲烔机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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