一种可折叠推车制造技术

技术编号:10030132 阅读:106 留言:0更新日期:2014-05-10 07:15
本实用新型专利技术公开了一种可折叠推车,包括折叠车架、设于所述折叠车架底部的弧形的摇杆、安装在所述摇杆前部的前轮组件和安装在所述摇杆后部的后轮组件,所述折叠车架包括前支架、后支架、滑块、推杆及扶手杆,后支架的下端可转动地连接在摇杆的后部;滑块可沿后支架的长度方向滑动地连接在后支架上;前支架的下端可转动地连接在摇杆的前部,前支架的上端可转动地连接在滑块上;推杆的下端可转动的连接在滑块上;扶手杆的前端可转动地连接在后支架的上部,其后端可转动地连接在推杆上。本实用新型专利技术结构简单、工作可靠,通过整体式前车架的结构有效克服了现有技术的缺陷,保证了推车折叠结构的稳定性,延长了推车的使用寿命。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种可折叠推车,包括折叠车架、设于所述折叠车架底部的弧形的摇杆、安装在所述摇杆前部的前轮组件和安装在所述摇杆后部的后轮组件,所述折叠车架包括前支架、后支架、滑块、推杆及扶手杆,后支架的下端可转动地连接在摇杆的后部;滑块可沿后支架的长度方向滑动地连接在后支架上;前支架的下端可转动地连接在摇杆的前部,前支架的上端可转动地连接在滑块上;推杆的下端可转动的连接在滑块上;扶手杆的前端可转动地连接在后支架的上部,其后端可转动地连接在推杆上。本技术结构简单、工作可靠,通过整体式前车架的结构有效克服了现有技术的缺陷,保证了推车折叠结构的稳定性,延长了推车的使用寿命。【专利说明】一种可折叠推车
本技术涉及儿童推车,尤其是一种可摇的折叠式儿童推车。
技术介绍
目前,具有多功能的折叠式儿童推车日渐受到广大育婴家庭的青睐。特别是一种既可展开后作为普通推车,又可将车轮组件收起后当做摇椅的可摇推车,越来越受到市场的追捧。但是,现有技术的可摇折叠推车通常结构比较复杂,尤其是折叠车架的前支架通常采用多杆状折叠结构,不仅降低了车架的结构稳定性,而且折叠和展开过程容易使前支架的转动连接部位卡死或者损坏,降低了推车的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的是提供一种结构更加简单和可靠的可折叠推车,该种可折叠推车具有展开状态和折叠状态,在展开状态下将车轮组件收起可作为摇椅使用,十分方便。为达到上述目的,本技术提供一种可折叠推车,包括折叠车架、设于所述折叠车架底部的弧形的摇杆、安装在所述摇杆前部的前轮组件和安装在所述摇杆后部的后轮组件,其特征在于:所述折叠车架包括前支架、后支架、滑块、推杆及扶手杆,所述后支架的下端可转动地连接在所述摇杆的后部;所述滑块可沿所述后支架的长度方向滑动地连接在所述后支架上;所述前支架的下端可转动地连接在所述摇杆的前部,所述前支架的上端可转动地连接在所述滑块上;所述推杆的下端可转动的连接在所述滑块上;所述扶手杆的前端可转动地连接在所述后支架的上部,其后端可转动地连接在所述推杆上。较佳地,所述后支架为直杆状,所述滑块为中空的套筒结构,所述套筒结构可沿所述后支架的长度方向滑动的套接在所述后支架上。较佳地,所述滑块上还设有将所述滑块与所述后支架锁定和解锁的滑块解锁件。更佳地,所述后支架在所述滑块的滑动方向的上部设有凸起的锁扣部,所述滑块解锁件上具有与所述锁扣部相配合的锁孔。较佳地,所述前支架的上部具有向后弯折的弯折段,所述弯折段的末端可转动地连接在所述滑块上。进一步地,所述滑块上具有向前突出的前连接部,所述弯折段的末端与所述前连接部可转动地连接。进一步地,所述滑块上具有斜向后上方突出的后连接部,所述推杆的下端与所述后连接部可转动地连接。本技术可折叠推车具有展开状态和折叠状态,在展开状态下,所述后支架以其下端与所述摇杆的转动连接部位为转轴转动向上张开,直至所述后支架的上端斜向前方伸出;所述推杆以其与所述扶手杆的转动连接部位为转轴转动向上张开并向后转动,直至所述推杆的上端斜向后方伸出,所述推杆的下端带动所述滑块沿所述后支架的长度方向向上滑动至锁定位置,所述前支架以其下端与所述摇杆的转动连接部位为转轴转动向上张开,所述前支架的上端随所述滑块向上运动;在折叠状态下,所述滑块沿所述后支架的长度方向向下滑动,所述推杆以其与所述扶手杆的转动连接部位为转轴转动向前转动并向下折叠,直至所述推杆折叠在车架下部,其上端向车架前方伸出,所述前支架的上端随所述滑块向下后方运动直至所述前支架折叠在车架下部,所述扶手杆以其与所述后支架的上端的转动连接部为转轴转动折叠在车架前下部。在展开状态时,将前车轮组件和后车轮组件向上收起,以弧形的摇杆做支撑,能够方便地将折叠推车变成摇椅使用。在传统可摇折叠车中,前支架通常采用多杆式折叠结构,安装和使用都比较麻烦,而且结构稳定性较差,容易损坏。本技术采用上述技术方案,折叠结构简单、工作可靠,通过整体式前车架的结构有效克服了现有技术的缺陷,保证了推车折叠结构的稳定性,延长了推车的使用寿命。【专利附图】【附图说明】图1为本技术在展开状态的侧视图。图2为本技术在展开状态的立体图。图3为本技术在折叠过程中的侧视图。图4为本技术在折叠过程中的立体图。图5为本技术在折叠状态的侧视图。图6为本技术在折叠状态的立体图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。请参阅图1至图6,其绘示一种可折叠推车,包括折叠车架、设于所述折叠车架底部的弧形的摇杆10、安装在所述摇杆10前部的前轮组件20和安装在所述摇杆后部的后轮组件30。所述折叠车架包括前支架40、后支架50、滑块60、推杆70及扶手杆80。后支架50为直杆状,其下端可转动地连接在摇杆10的后部。滑块60为中空的套筒结构,套筒结构可沿所述后支架50的长度方向滑动的套接在后支架50上。前支架40的下端可转动地连接在摇杆10的前部;前支架40的上部具有向后弯折的弯折段41,弯折段41的末端可转动地连接在滑块60上。滑块60上具有向前突出的前连接部61,弯折段41的末端与前连接部61可转动地连接。通过前连接部61与前支架的弯折段41相转动连接,可以使前支架40与滑块60之间转动角度更大。推杆70的下端可转动的连接在滑块60上,滑块60上具有斜向后上方突出的后连接部62,推杆70的下端与后连接部62可转动地连接。通过后连接部62与推杆70的下端相转动连接,可以使推杆70与滑块60之间转动角度更大。扶手杆80的前端可转动地连接在后支架50的上部,其后端可转动地连接在推杆70上。后支架50的上端设有向后方突出的转动连接部51,扶手杆80的前端转动连接在转动连接部51上。推杆70上设有向前突出的转动连接部71,扶手杆的后端转动连接在转动连接部71上。采用这种结构,可以保证扶手杆80、后支架50及推杆70在折叠状态时完全叠合在一起。本实施例中,后支架50的上端还安装有供放置物品的前托盘53。为了保证推车展开后稳定地保持展开状态,滑块60上还设有将所述滑块与所述后支架锁定和解锁的滑块解锁件90。后支架50在滑块60的滑动方向的上部设有凸起的锁扣部52,锁扣部52可采用弹性按钮的结构。滑块解锁件90上具有与所述锁扣部52相配合的锁孔。锁定时,滑块60位于锁定位置,锁扣部52配合插接在锁孔中,从而阻止滑块60滑动。解锁时,令锁扣部52退出锁孔,滑块60即可自由滑动。请参阅图1及图2,在展开状态下,后支架50以其下端与摇杆10的转动连接部位为转轴转动向上张开,直至后支架50的上端斜向前方伸出。推杆70以其与扶手杆80的转动连接部位为转轴向上张开并向后转动,直至推杆70的上端斜向后方伸出,推杆70的下端带动滑块60沿后支架50的长度方向向上滑动至锁定位置,滑块60滑动至锁定位置后由滑块解锁件90的锁孔与锁扣部52配合锁定。前支架40以其下端与摇杆10的转动连接部位为转轴转动向上张开,前支架40的上端随所述滑块向上运动,前支架40的弯折段处于大致水平状态。请参阅图3至图6,折叠时,滑块解锁件90将滑块60与后支架50解锁后,滑块60向下滑动。在折叠状态下,滑块60沿后支架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宏兵张治祥
申请(专利权)人:好孩子儿童用品有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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