新型水室模具制造技术

技术编号:10029110 阅读:139 留言:0更新日期:2014-05-10 04:47
本实用新型专利技术涉及产品制造模具的技术领域,特别是涉及一种新型水室模具,本实用新型专利技术的新型水室模具合格产品率较高;包括前模仁和后模仁,所述前模仁与后模仁连接在一起,并在前模仁与后模仁的连接处设置有模腔,所述模腔的左端和右端相对与模腔的中央部位向下弯曲,并且模腔左端和模腔右端与模腔中央部位的高度差均为1mm。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及产品制造模具的
,特别是涉及一种新型水室模具,本技术的新型水室模具合格产品率较高;包括前模仁和后模仁,所述前模仁与后模仁连接在一起,并在前模仁与后模仁的连接处设置有模腔,所述模腔的左端和右端相对与模腔的中央部位向下弯曲,并且模腔左端和模腔右端与模腔中央部位的高度差均为1mm。【专利说明】新型水室模具
本技术涉及产品制造模具的
,特别是涉及一种新型水室模具。
技术介绍
众所周知,汽车水室是汽车上不可或缺的部件之一;如图1所示,在现有技术的新型水室模具中,包括模胚1、保护热嘴用的前模导柱2、A B板合模用的前模导柱3、热流道4、前模斜顶5、铲机6、行位7、滑块镶针8、油缸9、滑块镶件10、前模仁11、后模仁12 ;使用时,其主要通过前模仁和后模仁连接在一起时中间的模腔进行产品制造;目前,汽车水室生产过程产生变形,严重影响产品的装配,常规的做法是根据经验或尝试着改变工艺条件,修改浇口位置、大小、形状等,来降低产品的变形量;这样费时、费工、费料,且不一定能够得到合格的产品,甚至导致模具的报废,造成不可挽回的损失。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种合格产品率较高的新型水室模具。本技术的新型水室模具,包括前模仁和后模仁,所述前模仁与后模仁连接在一起,并在前模仁与后模仁的连接处设置有模腔,所述模腔的左端和右端相对与模腔的中央部位向下弯曲,并且模腔左端和模腔右端与模腔中央部位的高度差均为1_。本技术的新型水室模具,所述前模仁和/或后模仁上设置有注塑口,并且所述注塑口与模腔相通。与现有技术相比本技术的有益效果为:通过上述设置,可以在使用软件对汽车水室制造过程中将要变形的量进行检测,之后通过向下的弯曲达到反方向制造的目的,从而最终达到注塑后的产品变形后正好符合产品要求,最终提高合格产品率。【专利附图】【附图说明】图1是现有技术的结构示意图;图2是本技术中前模仁与后模仁的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例,对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1和图2所示,本技术的新型水室模具,包括前模仁和后模仁,所述前模仁与后模仁连接在一起,并在前模仁与后模仁的连接处设置有模腔,所述模腔的左端和右端相对与模腔的中央部位向下弯曲,并且模腔左端和模腔右端与模腔中央部位的高度差均为1_ ;通过上述设置,可以在使用软件对汽车水室制造过程中将要变形的量进行检测,之后通过向下的弯曲达到反方向制造的目的,从而最终达到注塑后的产品变形后正好符合产品要求,最终提闻合格广品率。本技术的新型水室模具,所述前模仁和/或后模仁上设置有注塑口,并且所述注塑口与模腔相通。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种新型水室模具,包括前模仁和后模仁,所述前模仁与后模仁连接在一起,并在前模仁与后模仁的连接处设置有模腔,其特征在于,所述模腔的左端和右端相对与模腔的中央部位向下弯曲,并且模腔左端和模腔右端与模腔中央部位的高度差均为1_。2.如权利要求1所述的新型水室模具,其特征在于,所述前模仁和/或后模仁上设置有注塑口,并且所述注塑口与模腔相通。【文档编号】B29C45/26GK203580021SQ201320823458【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日 【专利技术者】符立波, 刘春兵 申请人:宁波天锐模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:符立波刘春兵
申请(专利权)人:宁波天锐模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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