【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种四驱交叉驱动差速器，包括差速器壳体，差速器壳体内通过轴承转动安装有行星齿架，行星齿架整体固定于从动齿轮上，从动轮通过行星齿架内的内、外行星齿轮和分别连接于内、外行星齿轮上的前内、外半轴和后内、外半轴导出。本专利技术采用X型交叉驱动的方式，使位于前、后交叉位置上的车轮同时驱动，能使汽车在任何可以行使的路面上都有足够的稳定性，前后车轮之间不会出现滑转和偏移现象，并且本专利技术的体积小，节省能源，减少了不必要的能源损耗。【专利说明】四驱交叉驱动差速器
本专利技术涉及差速器领域，具体的是一种四驱交叉驱动差速器。
技术介绍
根据汽车行驶的原理，对角线上的车轮转速之和相等，所以可以交叉驱动。而现有的普通四驱车采用前轮和后轮分开驱动的方式，导致普通四驱车不能以过高的速度行驶，否则容易出现滑转和偏移现象，在情况复杂的路面则更容易出现过分颠簸，驾驶不稳定等问题，影响行驶的舒适性和安全性。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术中的不足，提供了一种四驱交叉驱动差速器。本专利技术的技术方案:四驱交叉驱动差速器，包括差速器壳体，其特征在于:所述的差...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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