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一种汽车轮胎用橡胶配方组成比例

技术编号:10017321 阅读:137 留言:0更新日期:2014-05-08 14:15
本发明专利技术提供一种汽车轮胎用橡胶配方,有以下重量分数的原料组成:热解炭黑20-25份,环烷油15-20份,氧化锌6-8份,环氧化天然橡胶10-15份,防老剂2份,硫磺2-3份。该橡胶具有优良的耐磨性、低的滚动阻力和高的湿路面抓着力等特点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种汽车轮胎用橡胶配方,有以下重量分数的原料组成:热解炭黑20-25份,环烷油15-20份,氧化锌6-8份,环氧化天然橡胶10-15份,防老剂2份,硫磺2-3份。该橡胶具有优良的耐磨性、低的滚动阻力和高的湿路面抓着力等特点。【专利说明】一种汽车轮胎用橡胶配方
本专利技术涉及一种化工配方
,尤其涉及一种汽车轮胎用橡胶配方。
技术介绍
随着高速公路的迅速发展和车辆速度的加快,轮胎的行驶速度等级也相应提高。带来的问题是车辆的安全性,对轮胎的要求是在保证高行驶里程(胎面耐磨)的前提下对路面的抓着性好,尤其是在下雨天湿路面和冬季冰雪路面上抗滑性能好。耐磨,滚动阻力低,抗湿滑性能好的轮胎称之为高性能轮胎。传统的胎面胶通常选用天然橡胶、顺丁橡胶和丁苯橡胶。顺丁橡胶滚动阻力低,耐磨性能好,但抗湿滑性能很差;乳聚丁苯橡胶抗湿滑性能好,但滚动阻力大,不耐磨;天然胶性能则介乎于顺丁和丁苯胶之间。要做到既降低滚动阻力,保证高的耐磨性,又不牺牲抗湿滑性能,这三种胶单用或两胶、三胶并用均无济于事。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种汽车轮胎用橡胶配方,该橡胶具有优良的耐磨性、低的滚动阻力和高的湿路面抓着力等特点。为解决上述技术问题,本专利技术所采取的技术方案是:一种汽车轮胎用橡胶配方,有以下重量分数的原料组成:热解炭黑20-25份,环烷油15-20份,氧化锌6-8份,环氧化天然橡胶10-15份,防老剂2份,硫磺2-3份。作为本专利技术的进一步改进,防老剂为N,N’ - 二甲苯基对苯二胺。作为本专利技术的进一步改进,环氧化天然橡胶由天然胶乳与甲酸、过氧化氢反应制得。 本专利技术采用环氧化天然橡胶,降低了汽车轮胎的滚动阻力;N,N’ - 二甲苯基对苯二胺防老剂有效的延缓汽车轮胎的老化。热解炭黑具有较好的填充补强作用,提高橡胶轮胎的加工性能。【具体实施方式】下面结合具体实施例来对本专利技术作进一步的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。实施例1 一种汽车轮胎用橡胶配方,有以下重量分数的原料组成:热解炭黑20份,环烷油15份,氧化锌6份,环氧化天然橡胶10份,防老剂2份,硫磺2份;防老剂为N,N’ - 二甲苯基对苯二胺;环氧化天然橡胶由天然胶乳与甲酸、过氧化氢反应制得。实施例2 一种汽车轮胎用橡胶配方,有以下重量分数的原料组成:热解炭黑25份,环烷油20份,氧化锌8份,环氧化天然橡胶15份,防老剂2份,硫磺3份;防老剂为N,N’ - 二甲苯基对苯二胺;环氧化天然橡胶由天然胶乳与甲酸、过氧化氢反应制得。上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本专利技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本专利技术的保护范围。`【权利要求】1.一种汽车轮胎用橡胶配方,其特征在于:有以下重量分数的原料组成:热解炭黑20-25份,环烷油15-20份,氧化锌6-8份,环氧化天然橡胶10-15份,防老剂2份,硫磺2_3份。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用橡胶配方,其特征在于:所述防老剂为N, N’-二甲苯基对苯二胺。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用橡胶配方,其特征在于:所述环氧化天然橡胶由天然胶乳与甲酸、过氧化氢`反应制得。【文档编号】C08K3/06GK103772779SQ201310599542【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日 【专利技术者】简玉君 申请人:简玉君本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:简玉君
申请(专利权)人:简玉君
类型:发明
国别省市:

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