一种受热恢复变形的沥青混合料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种受热恢复变形的沥青混合料及其制备方法，沥青混合料由弹性添加剂0.1%～1%、高温液态结合料3.5%～6.5%、合成纤维0～0.5%、磨细石粉2%～12%以及矿物集料80%～95%制成，弹性添加剂为弹性聚合物制成的长度为5～20mm、直径为0.1～0.6mm的弹力丝，该弹力丝的弹性恢复温度为80～130℃，恢复变形角度为0～30°；高温液态结合料包括SBS、石油沥青和稳定剂。本发明专利技术提供的沥青混合料除了具有较好的高低温性能外，还能够在发生变形后，通过外界施加一定温度使变形恢复，由其铺设的沥青路面在发生车辙等病害后的修复较方便。

【技术实现步骤摘要】
一种受热恢复变形的沥青混合料及其制备方法
本专利技术属于道路工程
，具体涉及一种受热可恢复变形的沥青混合料及其制备方法，该混合料发生变形后，可借助外部加热手段，恢复至变形前状态，由该沥青混合料铺设的沥青路面车辙等病害修复方便。
技术介绍
沥青路面因其行车舒适平稳，路面噪音低，施工便利等优点而得到广泛应用。但是由于交通量和轴载不断增加、交通渠化、原材料不稳定以及施工粗放等原因，沥青路面往往会出现过早的车辙病害，在炎热高温地区，情况尤其严重。车辙的危害性很大，降低路面平整度，减薄轮迹处沥青层厚度，削弱面层及路面结构的整体强度，从而容易诱发其它病害。雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆漂滑，严重影响行车稳定性。而车辙维修需要洗刨加铺，增加运行成本，同时也给社会带来不便。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题克服现有技术的不足，提供一种受热可恢复变形、铺设路面后车辙等病害容易修复的沥青混合料。本专利技术同时还提供一种受热可恢复变形的沥青混合料的制备方法。为解决以上技术问题，本专利技术采取的一种技术方案如下：一种受热恢复变形的沥青混合料，其由包含以下组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种受热恢复变形的沥青混合料，其特征在于：由包含以下组分及重量百分比的原料制备而成：弹性添加剂0.1％～1％、高温液态结合料3.5％～6.5％、合成纤维0～0.5％、磨细石粉2％～12％以及矿物集料80％～90.7％，其中：所述弹性添加剂为弹性聚合物制成的长度为5～20mm、直径为0.1～0.6mm的弹力丝，该弹力丝的弹性恢复温度为80～130℃，恢复变形角度为0～30°；以所述的高温液态结合料的总重量为基准，所述的高温液态结合料包括3.8％～4.8％SBS、95.07％～96.09％石油沥青和0.11％～0.13％稳定剂；所述的弹性聚合物由α-氰基丙烯酸乙酯和铜锌合金组成。2.根据权利要求1所述的受热恢复变形的沥青混合料，其特征在于：所述的SBS的重均分子量为70000～200000。3.根据权利要求1所述的受热恢复...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫国杰，李军代，罗芳艳，李交，陆风云，马利志，王腾飞，徐韵淳，夏庆宇，邓国民，邱轶，袁月，李俊，
申请(专利权)人：上海浦东路桥建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：