多功能间隙面差测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能间隙面差测量装置，包括相互垂直连接组成直角结构的限位板和定位测量板，所述限位板和定位测量板由透明材料制成，且表面上均刻有标准刻度尺寸线，所述定位测量板上加工有两个相互平行的竖向限位槽，还包括有滑动连接板、定位销、蝶形螺母、定位滑块和定位螺柱。定位螺柱可带动滑动连接板滑动，当滑动连接板上的限位孔与待测物体的安装定位孔相对应时，只需将定位销插入定位孔中，即可快速、准确的同时测得间隙、面差的数值，结构简单、操作方便、定位准确，无需工人进行多次找点测量，实用性强，大幅提高了测量效率，解决了复合面之间的间隙、面差值测量困难的技术问题，具有较好的推广价值。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种多功能间隙面差测量装置，包括相互垂直连接组成直角结构的限位板和定位测量板，所述限位板和定位测量板由透明材料制成，且表面上均刻有标准刻度尺寸线，所述定位测量板上加工有两个相互平行的竖向限位槽，还包括有滑动连接板、定位销、蝶形螺母、定位滑块和定位螺柱。定位螺柱可带动滑动连接板滑动，当滑动连接板上的限位孔与待测物体的安装定位孔相对应时，只需将定位销插入定位孔中，即可快速、准确的同时测得间隙、面差的数值，结构简单、操作方便、定位准确，无需工人进行多次找点测量，实用性强，大幅提高了测量效率，解决了复合面之间的间隙、面差值测量困难的技术问题，具有较好的推广价值。【专利说明】多功能间隙面差测量装置
本技术属于测量器具
，具体涉及一种多功能间隙面差测量装置。
技术介绍
在汽车制造行业，整车的外观质量是一辆车的名片，随着汽车市场竞争越来越激烈，客户对整车的外观质量要求越来越高，如何控制好车门与保险杆、保险杆与驾驶室前围、前围侧板与前照灯等等这些零件的装配位置尺寸，显得尤为重要，要控制装配位置的尺寸，首先就得控制好这些零部件之间的间隙、面差的尺寸。但这些零部件之间的测量面多为弧形，且测量面大，测量基准不易确定，对于批量流水线的生产作业，按现有的测量方式，一般生产线操作都采用钢直尺、量规、塞尺找点或目视测量，使得在测量过程中基准面不易找平，基准点容易偏移，难定位、测量繁锁，累计误差大，导致测量尺寸误差过大，造成操作人员难以调整控制装配尺寸，不能完全满足现行生产使用结构，影响流水线生产节拍及生产效率提高。因此，研制开发一种定位准确、测量误差小、结构简单、操作方便、安全、高效的多功能间隙面差测量装置是客观需要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种定位准确、测量误差小、结构简单、操作方便、安全、高效的多功能间隙面差测量装置。本技术的目的是这样实现的，本技术包括相互垂直连接组成直角结构的限位板和定位测量板，所述限位板和定位测量板由透明材料制成，且表面上均刻有标准刻度尺寸线，所述定位测量板上加工有两个相互平行的竖向限位槽，还包括有滑动连接板、定位销、蝶形螺母、定位滑块和定位螺柱，所述定位螺柱焊接固定在定位滑块的中心，所述滑动连接板上分别加工有限位孔和定位孔，所述定位螺柱穿过限位槽和限位孔与蝶形螺母可拆卸连接，所述定位销穿过定位孔和限位槽插入待测物体上的固定孔中。本技术通过定位螺柱带动滑动连接板滑动，当滑动连接板上的限位孔与待测物体的安装定位孔相对应时，只需将定位销插入定位孔中，即可快速、准确的同时测得间隙、面差的数值，结构简单、操作方便、定位准确，无需工人进行多次找点测量，实用性强，大幅提高了测量效率，解决了复合面之间的间隙、面差值测量困难的技术问题，具有较好的推广价值。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本技术使用状态示意图。1-限位板，2-定位测量板，3-滑动连接板，4-限位槽，5-连接板，6_连接链总成，7-定位销，8-蝶形螺母，9-加强筋，10-定位滑块，11-六角薄螺母，12-连接片，13-十字槽盘头螺钉，14-定位螺柱，15-压紧螺母。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明，但不以任何方式对本技术加以限制，基于本技术教导所作的任何变更或改进，均属于本技术的保护范围。如图1?3所示，包括相互垂直连接组成直角结构的限位板I和定位测量板2，所述限位板I和定位测量板2由透明材料制成，且表面上均刻有标准刻度尺寸线，所述定位测量板2上加工有两个相互平行的竖向限位槽4，还包括有滑动连接板3、定位销7、蝶形螺母8、定位滑块10和定位螺柱14，所述定位螺柱14焊接固定在定位滑块10的中心，所述滑动连接板3上分别加工有限位孔和定位孔，所述定位螺柱14穿过限位槽4和限位孔与蝶形螺母8可拆卸连接，所述定位销7穿过定位孔和限位槽4插入待测物体上的固定孔中。测量间隙、面差时，先将限位板I插入到两复合面之间的间隙内，使定位测量板2与基准面B紧密贴合，限位板I的上表面与基准面A紧密贴合，再调节定位螺柱14带动滑动连接板3上下滑动，滑动至滑动连接板3上的限位孔与车体牌照上的定位孔位置相对应时，拧紧蝶形螺母8，同时将定位销7插入待测物体的定位孔中，即可同时测出间隙和面差的数值。使用时只需一个人操作，就可快速的进行测量，根据测量数据就可判断安装尺寸是否超差，从而在安装复合面时就可以判断调整位置尺寸是否处于受控状态，及时调整复合面安装尺寸。使用完毕后，只需将定位销7从限位孔中拔出，即可进行下一复合面的测量，操作方便，非常适合于批量流水线生产中复合面的间隙、面差值的测量。进一步的，所述定位销7上加工有外螺纹，定位销7上安装有尺寸匹配的压紧螺母15，当待测物体的定位孔加工有内螺纹时，定位销7与定位孔螺纹连接，用压紧螺母15压紧后，可以进一步提闻定位销7的定位稳定性。在定位测量板2的左、右下角加工有两个圆孔，十字槽盘头螺钉13和六角薄螺母11穿过圆孔将连接板5和连接片12分别安装固定在定位测量板2上，定位销7和压紧螺母15通过连接链总成6与连接片12连接。将定位销7与定位测量板2连接成可拆卸整体，使用方便。进一步的，所述定位测量板2上加工有供定位滑块10滑动的凹形滑槽，定位滑块10在配合的凹形滑槽内滑动，可提高定位精度，同时可使定位测量板2与待测物体的表面能有效贴合，提闻测量精度。进一步的，为提高测量精度，所述限位板I和定位测量板2间的垂直度控制在0.5mm范围内，即小于0.5_。进一步的，所述限位板I和定位测量板2之间安装有加强筋9，可加强两板之间的强度，提高测量装置的使用寿命。【权利要求】1.一种多功能间隙面差测量装置，其特征在于:包括相互垂直连接组成直角结构的限位板(I)和定位测量板(2)，所述限位板(I)和定位测量板(2)由透明材料制成，且表面上均刻有标准刻度尺寸线，所述定位测量板(2)上加工有两个相互平行的竖向限位槽(4)，还包括有滑动连接板(3)、定位销(7)、蝶形螺母(8)、定位滑块(10)和定位螺柱(14)，所述定位螺柱(14)焊接固定在定位滑块(10)的中心，所述滑动连接板(3)上分别加工有限位孔和定位孔，所述定位螺柱(14)穿过限位槽(4)和限位孔与蝶形螺母(8)可拆卸连接，所述定位销(7)穿过定位孔和限位槽(4)插入待测物体上的固定孔中。2.根据权利要求1所述的一种多功能间隙面差测量装置，其特征在于:所述定位销(7)上加工有外螺纹，定位销(7)上安装有尺寸匹配的压紧螺母(15)。3.根据权利要求1所述的一种多功能间隙面差测量装置，其特征在于:所述定位测量板(2)的左、右下角加工有两个圆孔，十字槽盘头螺钉(13)和六角薄螺母(11)穿过圆孔将连接板(5)和连接片(12)分别安装固定在定位测量板(2)上，定位销(7)和压紧螺母(15)通过连接链总成(6)与连接片(12)连接。4.根据权利要求1所述的一种多功能间隙面差测量装置，其特征在于:所述定位测量板(2)上加工有供定位滑块(10)滑动的凹形滑槽。5.根据权利要求1所述的一种多功能间隙面差测量装置，其特征在于:所述限位板(I)和定位测量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：晋晓萍，高勇，秦树华，赵建华，
申请(专利权)人：一汽通用红塔云南汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：