多用途集装箱公共自行车存取车库制造技术

本实用新型专利技术提供了多用途集装箱公共自行车存取车库，属于公共自行车存取车库技术领域。它解决了现有公共自行车存取露天、设备安装过程烦琐等问题。本多用途集装箱公共自行车存取车库，包括集装箱框架，其特征在于：所述的集装箱框架上设有顶面板、底板、左侧面板和右侧面板，所述的集装箱框架内设有公共自行车存取区和候车区。本实用新型专利技术具有安装使用方便快捷、功能多样化、构思新奇等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了多用途集装箱公共自行车存取车库，属于公共自行车存取车库
。它解决了现有公共自行车存取露天、设备安装过程烦琐等问题。本多用途集装箱公共自行车存取车库，包括集装箱框架，其特征在于：所述的集装箱框架上设有顶面板、底板、左侧面板和右侧面板，所述的集装箱框架内设有公共自行车存取区和候车区。本技术具有安装使用方便快捷、功能多样化、构思新奇等优点。【专利说明】多用途集装箱公共自行车存取车库
本技术属于公共自行车存取车库
，特指一种多用途集装箱公共自行车存取车库。
技术介绍
公共自行车系统(PBS)作为城市公共交通系统的重要组成部分，能够有效破解城市公共交通“最后一公里”难题，实现慢行交通与公共交通“无缝对接”，已经得到了国内外越来越多城市的认可和实践。未来公共自行车系统(PBS)将依托轨道交通和城市道路公交，向着公共交通与自行车换乘(B+R)及停车换乘(P+R)的组合交通模式发展。因此，研究一种模块化、标准化、多用途、独立保障运行、可移动灵活布置、多次使用的公共自行车和公共交通站台结合的集装箱公共自行车存取车库具有很大的现实意义。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有公共自行车存取租用点的缺点和不足，提供一种集装箱改造的公共自行车和公共交通站台结合的多用途公共自行车存取车库。本技术的目的是这样实现的:多用途集装箱公共自行车存取车库，包括集装箱框架，其特征在于:所述的集装箱框架上设有顶面板、底板、左侧面板和右侧面板，所述的集装箱框架内设有公共自行车存取区和候车区。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的左侧面板和右侧面板上设置有广告或公共交通线路信息表。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的集装箱框架的上侧设有信息显示面板。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的集装箱的顶面板上设有太阳能光伏发电面板，发电面板电连接信息显示面板和设在集装箱框架内的照明、电气设备及公共自行车存取设备。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的集装箱框架内一侧设有候车用座椅。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的集装箱框架内一侧隔离设有独立的多功能间。在上述的多用途集装箱公共自行车存取车库中，所述的多功能间为以下之一:自动ATM机、自动售卖机、值班室、管理室、报刊亭、售货亭。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:1、本技术的运输及安装快速方便，多个多用途集装箱公共自行车存取车库也可以根据地形和实际需要进行灵活的拼接和组合。2、本技术的集装箱内部空间可灵活分隔及调整，集公交车站和公共自行车存取车库于一体。3、本技术还可通过分隔集装箱内部空间，设置售卖亭等，功能多样。【专利附图】【附图说明】图1是本技术中结构之一的正面视图。图2是本技术中结构之一的内部结构图。图3是本技术的结构之二的内部结构图。图4是本技术的结构之三的内部结构图。图5是本技术的结构之四的内部结构图。图6是本技术的结构之五的内部结构图。图7是本技术的结构之六的内部结构图。【具体实施方式】下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1一7:多用途集装箱公共自行车存取车库，包括集装箱框架1，所述的集装箱框架上设有顶面板2、底板、左侧面板3和右侧面板4，所述的集装箱框架内设有公共自行车存取区9和候车区5。通过合理分隔集装箱的内部空间，科学布置公共自行车存取区、公共交通站台区、公共交通坐姿候车区、多功能房间。其中公共交通坐姿候车区和多功能房间可以根据实际需要进行取舍，形成一系列的产品。多个多用途集装箱公共自行车存取车库也可以根据地形和实际需要进行灵活的拼接和组合。进一步地，公共自行车存取区根据常用公共自行车的实际尺寸，沿集装箱长边平行布置。公共自行车存取区宽度等于或略大于公共自行车的长度，公共自行车存取区长度可根据公共自行车停车数量、公共交通坐姿候车区和多功能房间的面积大小灵活调整。公共交通站台区根据人体站立候车所需尺寸，沿集装箱长边平行布置。公共交通站台区宽度满足人体站立候车的空间需要。所述的集装箱框架内一侧设有候车用座椅7。公共交通站台区长度可根据公共自行车停车数量、公共交通坐姿候车区和多功能房间的面积大小灵活调整。进一步地，多功能间根据房间具体用途，在集装箱的一侧或中部布置，多功能间宽度为集装箱宽度，多功能间长度根据实际需要灵活调整。所述的多功能间为以下之一:自动ATM机、自动售卖机、值班室、管理室、报刊亭、售货亭。根据实际需求多功能间设有门、窗。所述的左侧面板和右侧面板上设置有广告或公共交通线路信息表。所述的集装箱框架的上侧设有信息显示面板6。多用途集装箱公共自行车存取车库的外立面设计采用容易识别的色彩，正立面和背立面上部可显示公共交通线路名称，两侧立面内外部可布置公共交通线路站点信息牌或户外广告。所述的集装箱的顶面板上设有太阳能光伏发电面板，发电面板电连接信息显示面板6和设在集装箱框架内的照明及电气设备。顶面可根据需要安装太阳能光伏发电面板和相关电能存储设备，为公共自行车存取设备及照明和显示设备提供电能。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【权利要求】1.多用途集装箱公共自行车存取车库，包括集装箱框架(1)，其特征在于:所述的集装箱框架上设有顶面板(2)、底板、左侧面板(3)和右侧面板(4)，所述的集装箱框架内设有公共自行车存取区(9)和候车区(5)。2.根据权利要求1所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的左侧面板和右侧面板上设置有广告或公共交通线路信息表。3.根据权利要求1所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的集装箱框架的上侧设有信息显示面板(6)。4.根据权利要求1所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的集装箱的顶面板上设有太阳能光伏发电面板，发电面板电连接信息显示面板(6)和设在集装箱框架内的照明、电气设备及公共自行车存取设备。5.根据权利要求1所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的集装箱框架内一侧设有候车用座椅(7 )。6.根据权利要求1所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的集装箱框架内一侧隔离设有独立的多功能间(8)。7.根据权利要求6所述的多用途集装箱公共自行车存取车库，其特征在于:所述的多功能间为以下之一:自动ATM机、自动售卖机、值班室、管理室、报刊亭、售货亭。【文档编号】E04H6/00GK203569925SQ201320657260【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日 【专利技术者】李由, 沈晶晶, 胡佩, 吴晓璐, 李帆, 刘梦瑶, 徐紫奔, 张恒 申请人:李由, 台州学院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李由，沈晶晶，胡佩，吴晓璐，李帆，刘梦瑶，徐紫奔，张恒，
申请(专利权)人：李由，台州学院，
类型：实用新型
国别省市：