【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及导航领域,特别涉及了。
技术介绍
随着汽车电子行业的兴起,汽车导航系统开始走入人们的视线。汽车导航系统,是在嵌入式硬件、全球GPS定位、地理信息数据的基础上,为驾驶者提供电子地图、车辆定位、实时语音引导、实时画面引导等服务的综合体。虽然汽车电子导航产品发展已经有数十年之久,导航的各个领域都有着前所未有的进步,如GPS精度的提高,语音导航的兴起,定位锁路技术的应用,双画页技术的应用等等,但是在地图显示方面依然仅仅局限于点,线,面的基本方式描画,也就是我们常见的类纸面地图的效果,变化发展也仅限于地图配色的变化和简单的伪三维的效果。真实三维导航技术,也常称为Real3D导航技术,是地图显示效果的一种表现形式,但是这种效果跟普通地图效果存在非常大的差异。可以总结为ー下几大优点:建筑物是真实的、视角的逼真性、道路/桥梁高度是真实的、导航过程贴近现实。可以看出Real3D技术的核心内容就是真实。下面详细分析说明这几个优点具体表现,以及和普通地图效果的对比。由于Real3D效果视角的原因,加上Real3D表现的是真实实景信息,所以从驾车者来看自然跟自己从挡风玻璃看到的效果一致,导航自然跟贴近现实,能够提供给驾车者更真实,精准的信息。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供给驾车者更真实,精准的信息,特提供了ー种导航地图展现真实实景空间的方法。本专利技术提供了,其特征在干:所述的导航地图展现真实实景空间的方法,数据储存处理方式如下,数据部分都是从外部进行录入的,为解决原始数据量过大的问题,在数据录入后需要进行数据的压縮,这里提出的方案基本思想就是 ...
【技术保护点】
一种导航地图展现真实实景空间的方法,其特征在于:所述的导航地图展现真实实景空间的方法,数据储存处理方式如下,数据部分都是从外部进行录入的,为解决原始数据量过大的问题,在数据录入后需要进行数据的压缩,这里提出的方案基本思想就是将原始数据进行重新组织排序,并且需要保证数据无损;数据主要有两部分构成:对象模型和模型纹理;对象模型又分为两部分,一部分是没有共通性的单独模型,如道路模型,地表模型,建筑物模型;一部分是存在共通性的共通模型,如:路灯,护栏等;在数据存储过程中,将共通模型提出成一份,单独模型继续保持独立性,这样就可以将重复的共通模型过滤成一份,来减少数据容量;对模型内部数据序列的调整,对象内部数据由顶点坐标,纹理坐标,三角面索引组成;原始顶点坐标,纹理坐标都是由浮点数存储的,一个浮点占用4个字节,这里将浮点数根据已知的最大最小数将浮点数据转成正规化坐标存储,最大值为4096,所以使用2字节即可,这样在数据方面可以做到数据减半的压缩效果;三角面索引部分在保存前先判断一下当前对象索引数是否超过255,如果没有则用1字节存储,否则使用2字节存储。
【技术特征摘要】
1.一种导航地图展现真实实景空间的方法,其特征在于:所述的导航地图展现真实实景空间的方法,数据储存处理方式如下,数据部分都是从外部进行录入的,为解决原始数据量过大的问题,在数据录入后需要进行数据的压缩,这里提出的方案基本思想就是将原始数据进行重新组织排序,并且需要保证数据无损;数据主要有两部分构成:对象模型和模型纹理; 对象模型又分为两部分,一部分是没有共通性的単独模型,如道路模型,地表模型,建筑物模型;一部分是存在共通性的共通模型,如:路灯,护栏等;在数据存储过程中,将共通模型提出成ー份,単独模型继续保持独立性,这样就可以将重复的共通模型过滤成ー份,来减少数据容量;对模型内部数据序列的调整,对象内部数据由顶点坐标,纹理坐标,三角面索引组成;原始顶点坐标,纹理坐标都是由浮点数存储的,一个浮点占用4个字节,这里将浮点数根据已知的最大最小数将浮点数据转成正规化坐标存储,最大值为4096,所以使用2字节即可,这样在数据方面可以做到数据减半的压缩效果;三角面索引部分在保存前先判断一下当前对象索引数是...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭瑞瑞,王海世,赖克,朱小莹,
申请(专利权)人:沈阳美行科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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