【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种手工拆卸工具,具体为一种用于拆卸轴承的轴承拉出器。在机械修理和汽车维修中,会遇到轴承与轴承座紧密配合,而轴承座又是一个封闭式的(俗称盲孔)的情况。例如,汽车发动机曲轴后端中心与离合器主轴之间的支承轴承,就是一个典型例子。这时,就需要一个从轴承内孔进入将轴承拉出的工具。目前,国外生产的内轴承拉具,放入轴承内孔,钩爪张开后,仅仅只有三毫米左右与轴承平面接触,工作时常常脱勾滑出,可靠性差,而本技术可使轴承内、外圈同时受力,可靠性高,且易拉出。本技术的目的是设计出一种成本低、易制造,使用方便的轴承拉出器。本技术的工作原理是利用的一个螺旋机构,当螺杆顺时针旋转其底部顶住了轴承座时,螺杆再不能作轴向运动,只能旋转,这时主体(即螺母)则沿轴线方向向上运动,从而将轴承一起拉出来。以下结合附图对本技术作以说明图(1)为本技术的剖视图图(2)为本技术旋转拉爪体合拢状态的示意图图(3)为本技术旋转拉爪体张开状态的示意图本技术由五部分组成,它包括加力杆(1)、螺杆(2)、旋转拉爪体(3)、手炳(4)和主体(5)。主体(5)的中心是一个带有内螺纹的圆孔,圆孔中置有一个其上具有螺纹的转动螺杆(2),转动螺杆(2)的上端部具有的圆孔中置有一个加力杆(1)、主体(5)上还有二个与中心对称的通孔,旋转拉爪体(3)的拉杆部分置于其通孔中,旋转拉爪体(3)的下部是一个半圆环形的拉爪,拉杆的上部有一个与手炳(4)相配合的槽子,手炳(4)的一端开有一个U型槽,使之与拉杆能过渡配合。使用本技术时,先将手炳(4)调节到进入轴承状态,拉爪合拢,进入轴承,再调节到工作状态,这时拉爪可完全 ...
【技术保护点】
一种轴承拉出器,其特征在于组成中包括加力杆(1)、螺杆(2)、旋转拉爪体(3)、手炳(4)和主体(5),主体(5)的中心是一个带有内螺纹的圆孔,圆孔中置有一个其上具有螺纹的转动螺杆(2),主体(5)上有二个与中心对称的通孔,旋转拉爪体(3)的拉杆部分置于其通孔中,旋转拉爪体的下部是一个半圆环形的拉爪,拉杆的上部有一个与手柄(4)相配合的槽子,手柄(4)的一端开有一个U型槽。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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