车载热水器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载热水器，包括设置在汽车上顶部带加水口的冷水箱、通过管道Ⅰ与冷水箱底部连通的加热水箱以及设置在车厢内上部与加热水箱顶端通过管道Ⅱ连通的热水箱，所述加热水箱安装在汽车发动机排气歧管和第一节消音器之间；所述热水箱的底部通过管道Ⅲ与加热水箱的底部连通；热水箱的顶端通过管道Ⅳ与冷水箱的上部连通。本实用新型专利技术结合汽车实际运行特点，根据汽车发动机工作过程中排气管高温散热原理，利用发动机的排气热量，将加热水箱和热水箱内的冷水加热，满足旅客饮用热水的需求，使旅途变得更加舒适方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及热水器，特别是一种应用于汽车上的车载热水器。
技术介绍
目前乘坐长途汽车的旅客饮用用水大多采用两种方式获得:第一是自带饮用水，如果在夏季，比较容易解决，但是到了冬季，如果旅客乘车时间较长时，自带饮用水必然变凉，不利于乘客饮用；第二中方式便是采用电热水壶烧水，采用电热水烧水时，通常利用汽车电源提供加热，加热时间较长，并且水量较少，只能是短途且只能供少数人使用。随着人们生活水平不断提高，因旅游、商务等活动乘车外出次数增多，人们迫切需要在车上方便快捷的使用热水，尤其是冬季客车乘员比较多时，就更加明显。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种只要车辆正常运行，即可提供大量热水的车载加热器，以满足车辆长途行驶过程旅客饮用的需求。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是:车载热水器，包括设置在汽车上顶部带加水口的冷水箱、通过管道I与冷水箱底部连通的加热水箱以及设置在车厢内上部与加热水箱顶端通过管道II连通的热水箱，所述加热水箱安装在汽车发动机排气歧管和第一节消音器之间；所述热水箱的底部通过管道III与加热水箱的底部连通；热水箱的顶端通过管道IV与冷水箱的上部连通。本技术的改进在于:还包括自动控制装置，所述自动控制装置包括单片机、电源、水位传感器以及电磁阀，所述水位传感器设置在热水箱的顶壁上，电磁阀设置在加热水箱进水端的管道I上；所述电源分别与单片机和电磁阀连接，单片机的输入端连接水位传感器的信号端，单片机的输出端连接电磁阀。本技术的进一步改进在于:所述冷水箱的底部设置有放空管，放空管上设置有手动开关。由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步在于:本技术结合汽车实际运行特点，根据汽车发动机工作过程中排气管高温散热原理，利用发动机的排气热量，将加热水箱和热水箱内的冷水加热，满足旅客饮用热水的需求，使旅途变得更加舒适方便。由于本技术的加热方式采用吸收发动机正常运行过程中散发的热量对冷水进行加热，不消耗汽车电能，减少了发动机负荷，延长了汽车蓄电池寿命O附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术所述自动控制装置的电路图。其中:1.冷水箱，2.加热水箱，3.热水箱，4.水位传感器，5.电磁阀，6.管道I，7.管道ΙΙ，8.管道ΙΙΙ，9.管道IV，10.单片机，11.加水口，12.电源，13.放空管，14.手动开关，15.热水龙头，16.冷水龙头。具体实施方式下面将结合附图和具体实施例对本技术进行进一步详细说明。车载热水器其结构如图1所示，包括冷水箱1、加热水箱2和热水箱3，冷水箱I与加热水箱2之间通过管道I连通，加热水箱与热水箱之间通过管道II连通，加热水箱与冷水箱之间通过管道IV连通。冷水箱I放置在车厢内，冷水箱的顶端设置有加水口 11，用于往冷水箱中添加纯净水；冷水箱的底端连通放空管13和管道I，放空管13上设置有手动开关14，用于人工将冷水箱中的冷水放出。加热水箱2安装在汽车发动机排气歧管和第一节消音器之间，利用发动机排气热量将加热水箱中的冷水加热。加热水箱2底端的进水口与管道I连通，进水口处的管道I上设置有电磁阀5，当电磁阀5打开时，冷水箱中的纯净水流入加热水箱中待加热；加热水箱2下部的侧壁上还连通有管道III，管道III的另一端与热水箱3连通；加热水箱的顶端设置有出水后，出水口连通管道II的一端，用于将加热的纯净水输送至热水箱3内。热水箱3的上部设置有进水口，进水口与管道II连通；热水箱3的底部与管道III的另一端连通，使加热水箱2与热水箱3之间形成热水循环。热水箱3的顶端设置有溢流口，溢流口与管道IV的一端连通，用于将溢出的热水输送回冷水箱I。热水箱3的顶壁设置有水位传感器4，用于监测热水箱3内的热水水位。热水箱下部的侧壁上还设置有热水龙头15，用于为乘客提供热水。管道I靠近与加热水箱连通的一端，位于电磁阀5前端的部位设置有三通阀，三通阀的另一端通过冷水输送管与设置在热水箱附近的冷水龙头16连通，用于为乘客提供冷水。汽车车厢内靠近热水龙头和冷水龙头的部位还设置有自动控制装置，电路图如图2所示。自动控制装置包括单片机10、电源12、水位传感器4以及电磁阀5，电源分别与单片机和电磁阀连接，单片机的输入端连接水位传感器的信号端，单片机的输出端连接电磁阀5。电源可采用车载12V电源。当水位传感器监测到热水箱内的热水达到热水箱顶部时，水位传感器将信号传递给单片机，单片机控制电磁阀关闭，停止冷水箱向加热水箱内输送纯净水。本技术在冬季使用时，如遇停车，可通过操作手动开关将冷水箱内的冷水放空，放置冻坏冷水箱和管路。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载热水器，其特征在于：包括设置在汽车上顶部带加水口（11）的冷水箱（1）、通过管道Ⅰ（6）与冷水箱（1）底部连通的加热水箱（2）以及设置在车厢内上部与加热水箱（2）顶端通过管道Ⅱ（7）连通的热水箱（3），所述加热水箱（2）安装在汽车发动机排气歧管和第一节消音器之间；所述热水箱（3）的底部通过管道Ⅲ（8）与加热水箱（2）的底部连通；热水箱（3）的顶端通过管道Ⅳ（9）与冷水箱（1）的上部连通。

【技术特征摘要】
1.车载热水器，其特征在于:包括设置在汽车上顶部带加水口(11)的冷水箱(I )、通过管道I (6)与冷水箱(I)底部连通的加热水箱(2)以及设置在车厢内上部与加热水箱(2)顶端通过管道II (7 )连通的热水箱(3 )，所述加热水箱(2 )安装在汽车发动机排气歧管和第一节消音器之间；所述热水箱(3)的底部通过管道111(8)与加热水箱(2)的底部连通；热水箱(3)的顶端通过管道IV(9)与冷水箱(I)的上部连通。2.根据权利要求1所述的车载热水器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金力，王畅，王鑫宇，
申请(专利权)人：保定市誉诚汽车维修服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：