用于对液压介质除湿的设备制造技术

按照本发明专利技术的用于利用至少一种气态干燥介质（3）对液压介质（2）除湿的设备特征在于，干燥介质（3）是空气和/或其他的具有相应吸湿能力的工作气体，当相应的气态干燥介质（3）的湿度小于液压介质（2）的水饱和度时，该干燥介质借助输送装置（4）从液压介质（2）的周围环境被引导到液压介质（2）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于利用至少一种气态干燥介质对液压介质除湿的设备。
技术介绍
在例如大型传动装置形式的液压设施中，液压介质、如润滑剂或类似物遭受变化 的周围环境条件。由此可能引起微粒、也以水的形式不希望地进入到润滑剂中，这基本上特 别是在这种润滑剂所追求的润滑性能方面伴随着物理特性的变差而出现。对于所述问题的 典型代表是风能设施的传动装置。为了风能设施的转子的转速转换到适合于驱动发电机的 转速上，使用行星齿轮传动装置或者内齿轮对系统类型的经常的正齿轮传动装置。在众所 周知的非常小的转速时，由一个带有两个或更多个叶片的轮毂组成的转子为传动装置构成 带有高转矩的驱动装置。传动装置以例如约转换到80倍的转速也为发电机构成带有低转 矩的驱动装置。为此自超过20年以来，使用例如在结构空间需要方面相对小构造的行星齿轮传 动装置。这种传动装置从多种多样的方面来看是在其各部件中负载的单元，这些单元的磨 损须被最小化，因为这种传动装置的磨损关键部件的保养、修理和替换经常是耗费的和成 本密集的。这样的传动装置由于其部分一人高的部件可以或者通过在从传动装置油底壳中 通过传动装置油泵持续输送和提供润滑剂到有关的齿轮和支承位置上的情况下的循环润 滑来润滑，或者可以通过浸油润滑系统来润滑。在浸油润滑中，传动装置的齿轮部分地浸入 带有润滑剂储备的浸渗浴中。这种特别是突出之处在于大的容积或大的传动装置壳体内表面的传动装置倾向 于在其内部积聚冷凝水。特别是在反复运行的传动装置中通过传动装置的间隔性的加热连 同接着的冷却促进该过程。风能设施的传动装置与其安装位置有关地由于波动的来风而或多或少地遭受周 期性的运行阶段和静止阶段。此外，虽然该传动装置安置在设施壳体中，例如在风能设施的 塔上；但这些传动装置与在其他静止地设置在确定的周围环境内的传动装置中的情况相比 更强烈地遭受变化的天气条件、特别是潮湿的空气。由此可能发生在这种传动装置的润滑 剂中的水含量的上升。水以不利的方式影响润滑剂、如传动装置油的物理特性并且可能也 有助于润滑油的提前老化，这又有害地对各传动装置组成部分也产生影响。为了削减传动装置壳体中的空气湿度并且以此也削减在润滑油中的水含量，例如 由DE 100 31 004 B4已知，使用一种包含氧化铝的容器，该容器包含用于在空气中的湿气 的吸收剂。在已知的解决方案中这样选择空气导流，使得该空气导流穿流通过吸收剂。为 此使用止回阀，以便仅在空气输入时、但不在空气输出时穿流带有吸收剂的容器。由此阻止 含油的、例如来自传动装置油底壳的空气的回流，该传动装置油底壳被来自容器的干燥的 空气掠过。同样由EP O 135006 A2基本上已知，如下构成一种用于以干燥的空气通风的设备，即，使用在化学上有效的能被空气穿流的干燥剂，空气在此便被除湿。这些已知的设备 对于带有如风力设施的运行原则上规定的长的保养间隔期的持久运行仅是有限合适的。此 外，提供的、干燥的空气的体积流量由这种设备限制。由EP I 736 665 A2已知一种风能设施的塔除湿器。该已知的风能设施具有防空 气交换的至少基本上密封的内室和经由潮湿空气输入口和干燥空气输出口与内室处于连 接的、设置在该潮湿空气输入口和干燥空气输出口之间的除湿装置。该已知的除湿装置从 风能设施的内室吸出潮湿的空气，从该潮湿的空气抽出水并且引导空气循环性地回到内室 中。在潮湿空气入口上通过从内室中抽吸潮湿的空气能产生负压区域并且相应地在干燥空 气出口上通过排出干燥的空气到内室中能产生过压区域，从而在负压区域和过压区域之间 在内室中构成干燥的空气流。所述除湿装置从来自内室的空气中抽出湿气并且可以具有加 热装置。
技术实现思路
从上述的现有技术出发，本专利技术的任务在于，给出一种用于利用至少一种气态干 燥介质对液压介质除湿的设备，该设备能够持久地并且以简单的方式使液压介质的湿气含 量保持得低。该任务利用一种在其整体上具有权利要求1的特征的用于对液压介质除湿的设 备来解决。按照本专利技术的用于对液压介质除湿的设备优选使用来自所述液压介质周围环境 的空气作为用于干燥液压介质的干燥介质，优选不在中间接入化学作用的吸湿器。仅当来 自液压介质周围环境的空气比在传动装置壳体中的那些空气具有更低的空气湿度或者比 液压介质的按周围环境空气温度换算的水饱和度具有更低的湿度时，来自液压介质周围环 境的空气才被设备引导到液压介质上。特别是在带有大容积和相应大表面(在这些表面上能形成冷凝物)的传动装置壳 体中，大的空气体积流是必需的，以便在润滑剂油底壳中干燥作为润滑剂存在的液压介质。 在此，在传动装置外部围绕液压介质的不被引导经过化学吸收体的空气或者周围环境空气 在特别的程度上适合，因为该周围环境空气免费地以无限制的量可供使用。当空气的湿度 与润滑剂的匹配于其温度的或者换算的水饱和度相比更低，从而环境空气能够在流过润滑 剂或液压介质上方时以足够的程度从该润滑剂或液压介质抽出水，以便这样“干燥”润滑剂 时，设备由于其设计才引导空气流到传动装置壳体中或到液压介质上。设备优选具有传感器，该传感器能够确定周围环境空气以及液压介质的湿度和温 度。在此可以使用电感式、电容式或其他测量方法。当空气与液压介质本身或可能在传动 装置壳体中在液压介质上方存在的空气储存量相比具有更低的湿度时，设备的控制和/或 调节装置根据所测量的物理参数从周围环境中取出空气并且将该空气继续引导到相应的 液压介质上，该液压介质优选储存在传动装置壳体的内部中。用于对液压介质除湿的设备的控制和/或调节装置优选控制鼓风机，一旦控制和 /或调节装置识别出在液压介质的周围环境内的空气中的干燥潜能，该鼓风机就投入运行。 另外可以关断鼓风机，亦即，设有用于液压介质的间歇性的干燥运行。干燥介质、即空气可 以代替通过鼓风机而通过从液压介质的或传动装置壳体的周围环境中、如例如从风力塔或者所属的设施壳体的周围环境中导出相应强的空气流来进行。例如入口通道适合于此，这 些入口通道在其外端部上具有罩状的入口帽，以便由此能够几乎无压力损失地从周围环境 中导出空气。在低的压力损失下，周围环境空气便例如到达风能设施的传动装置壳体中，以 便通过紊流的溢流来干燥位于其中的润滑油，这是特别有能量效率的。在输入到液压介质上之前，空气或者说干燥介质附加地可以被引导经过加热装 置，其中，所述的放热器使空气或者说干燥介质释放剩余湿度，这可以明显提高水的可能的 吸收系数。为了获得相应长的停留时间，在传动装置壳体上的用于干燥介质的进入开口优选 尽可能远地与用于干燥介质从传动装置壳体中的排出开口间隔开。此外，有利的可以是，在 排出开口上游设有用于干燥介质的干燥过滤器。通过这些提出的结构措施，得到空气在传动装置壳体内部之内的尽可能长的流动 路径，由此能够最大地提高空气或干燥介质在传动装置壳体中的停留时间。这样保证，在传 动装置壳体中的在用于干燥润滑剂的空气之间的在空间上和时间上尽可能长的接触是可 能的以及进行在润滑剂和周围环境空气或者其他使用的也可以与空气混合的干燥介质之 间的良好的水交换。在一种特别优选的实施形式中，用于富含湿气的空气的排出开口设置在用于运动 构件在传动装置壳体中的一个或多个支承位置附近。有利的也可以是，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.01 DE 102010025736.21.用于利用至少一种气态干燥介质(3)对液压介质(2)除湿的设备，其特征在于，所述干燥介质(3)是空气和/或其他的具有相应吸湿能力的工作气体，当相应的气态干燥介质(3)的湿度小于液压介质(2)的水饱和度时，该干燥介质借助输送装置(4)从液压介质(2)的周围环境被引导到液压介质(2)上。2.按照权利要求1所述的设备，其特征在于，所述设备(I)至少包括一个用于确定向液压介质(2 )引导的干燥介质(3 )的湿度和温度的传感器(5 )和/或一个用于确定液压介质(2)的湿度和温度的传感器(6)。3.按照上述权利要求之一所述的设备，其特征在于，所述输送装置(4)能按照传感器(5,6)的信号借助控制和调节装置(21)来控制。4.按照上述权利要求之一所述的设备，其特征在于，所述干燥介质(3)被引导经过加热装置(7)。5.按照上述权利要求之一所述的设备，其特征在于，所述输送装置(4)将干燥介质(3)经由进入开口(8)输送到位于壳体中、特别是位于传动装置壳体(9)中的液压介质(2)上。6.按照上述权利要求之一所述的设备，其特征在于，所述液压介质(2)是润滑剂(...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·克莱伯，A·威廉，
申请(专利权)人：HYDAC过滤系统有限公司，
类型：
国别省市：