【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力设备,特别涉及一种中置柜小车。
技术介绍
铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜简称为中置PT柜,中置PT柜中置小车上安装有采用传统的星形接法中性点接地的3台半绝缘结构接地电压互感器,因IOKV电网的不接地特性,电网中的电容和电压互感器之间在运行中经常产生谐振而发生烧毁互感器、熔断高压熔断器等事故,造成不同程度的经济损失。为了避免上述故障的发生目前最有效的方法是采用3台全绝缘接地电压互感器星形相接、中性点通过I台全工况阻尼器接地的防谐振结构,但由于原中置PT柜中置小车的内部空间受结构所限,其原有结构无法置放3台全绝缘接地电压互感器和I台全工况阻尼器,无法实现3台全绝缘接地电压互 感器加I台全工况阻尼器的防谐振方案。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以实现3台全绝缘接地电压互感器加I台全工况阻尼器的组合防谐振方案的中置柜抗谐振电压互感器小车。本技术的技术解决方案是它包括已有铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜中置小车车体、3个高压熔断器、3台全绝缘结构接地电压互感器和I台全工况阻尼器,3个高压熔断器分别安装在中置小车车体的3个触臂上,各高压熔断器的一端分别与触臂的触头相连、另一端分别与触臂另一端的接线端相连,各全绝缘结构接地电压互感器一次侧星形连接、中性点端与全工况阻尼器的高压端相连、另一端分别与同相触臂的接线端相连,全工况阻尼器的低压端与中置小车车体的接地端相连。本技术的技术效果是中置PT柜中置小车上的3台半绝缘结构接地电压互感器更改为3台全绝缘接地电压互感器并增加I台全工况阻尼器连接成3台全绝缘接地PT加I台全工况阻尼器的组合 ...
【技术保护点】
中置柜抗谐振电压互感器小车,它包括已有铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜中置小车车体(1)、3个高压熔断器(2)、3台全绝缘结构接地电压互感器(3)和1台全工况阻尼器(4),其特征在于:3个高压熔断器(2)分别安装在中置小车车体(1)的3个触臂(5)上,各高压熔断器(2)的一端分别与触臂(5)的触头(51)相连、另一端分别与触臂(5)另一端的接线端(52)相连,各台全绝缘结构接地电压互感器(3)一次侧星形连接、中性点端与全工况阻尼器(4)的高压端(41)相连、另一端分别与同相触臂(5)的接线端(52)相连,全工况阻尼器(4)的低压端与中置小车车体(1)的接地端相连。
【技术特征摘要】
1.中置柜抗谐振电压互感器小车,它包括已有铠装型移开中置式金属封闭开关设备的互感器柜中置小车车体(1)、3个高压熔断器(2)、3台全绝缘结构接地电压互感器(3)和I台全エ况阻尼器(4),其特征在于3个高压熔断器(2)分别安装在中置小车车体(I)的3个触臂(5)上,各高压熔断器(2)的一端分别与触臂(5)的触头(51)相连、另一端分别与触臂(5)另ー端的接线端(52)相连,各台全绝缘结构接地电压互感器(3)—次侧星形连接、中性点端与全エ况阻尼器(4)的高压端(41)相连、另一端分别与同相触臂(5)的接线端(52)相连,全エ况阻尼器(4)的低压端与中置小车车体(I)的接地端相连。2.如权利要求I所述的中置柜抗谐振电压互感器小车,其特征在于所述中置小车车体(1)的各触臂(5)分别由一端通过绝缘子(6)固定在中置小车车体(I)上的中空绝缘管(53...
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