汽车轮胎防爆装置，包括有气囊装置以及气囊电源，气囊装置包括有气囊、气体发生器、点火器、传感器以及控制器，控制器设于汽车轮毂上，气囊设于真空轮胎内，气体发生器与气囊连接，点火器与气体发生器连接，控制器设有控制线与点火器连接；汽车轮胎防爆装置设有气囊装置，汽车爆胎时，气囊充气变成汽车真空胎的内胎，防止或减少爆胎交通事故的发生。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种气囊装置，特别是一种汽车轮胎防爆装置。
技术介绍
汽车在公路行驶时，如果发生爆胎事故，可能会造成交通事故，特别是在高速公路行驶的汽车，一种汽车轮胎防爆装置已成为人们行车交通安全的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车轮胎防爆装置，用于防止或減少汽车行驶爆胎交通事故的发生。 本专利技术所采用的技术方案是汽车轮胎防爆装置包括有气囊装置以及气囊电源，气囊装置包括有气囊、气体发生器、点火器、传感器以及控制器，控制器设于汽车轮毂上，气囊设于真空轮胎内，气体发生器与气囊连接，点火器与气体发生器连接，控制器设有控制线与点火器连接；气囊电源为发电机，为发电机的机座与汽车轮毂固定连接，发电机的转轴设有摩擦轮，摩擦轮与车架的摩擦圈动配合摩擦连接，利用汽车轮毂带动发电机的摩擦轮与车架的摩擦圈摩擦转动发电，发电机设有电源线与控制器连接；或者，气囊电源为电池，电池设有电池线与控制器连接；传感器安装于车架上，传感器设有导线与汽车电源连接，传感器设有信号发射器，用于发射传感器的爆胎震动信号；控制器设有信号接收器，用于接收传感器发射的爆胎震动信号。当汽车行驶爆胎吋，汽车轮胎失压，使汽车轮毂与路面产生异常的碰撞，传感器将爆胎信号经信号发射器发射出去，同时，控制器的信号接收器接收到信号发射器发射的爆胎信号，控制器控制点火器点火，点火器控制气体发生器产生气体，气体由气体发生器进入气囊，使气囊膨胀成为真空轮胎的内胎，減少爆胎交通事故的发生。本专利技术的有益效果是汽车轮胎防爆装置设有气囊装置，汽车爆胎时，气囊充气变成汽车真空胎的内胎，防止或減少爆胎交通事故的发生。附图说明图I是汽车轮胎防爆装置的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术进行进ー步的说明图I所示的汽车轮胎防爆装置的结构示意图，汽车轮胎防爆装置包括有气囊装置I以及气囊电源2，气囊装置I包括有气囊3、气体发生器4、点火器5、传感器6以及控制器7，控制器7设于汽车轮毂8上，气囊3设于真空轮胎9内，气体发生器4与气囊3连接，点火器5与气体发生器4连接，控制器7设有控制线与点火器5连接；气囊电源2为发电机10，为发电机10的机座11与汽车轮毂8固定连接，发电机10的转轴设有摩擦轮12，摩擦轮12与车架13的摩擦圈14动配合摩擦连接，利用汽车轮毂8带动发电机10的摩擦轮12与车架13的摩擦圈14摩擦转动发电，发电机10设有电源线与控制器7连接；或者，气囊电源2为电池，电池设有电池线与控制器7连接；传感器6安装于车架13上，传感器6设有导线与汽车电源连接，传感器6设有信号发射器，用于发射传感器6的爆胎震动信号；控制器7设有信号接收器，用于接收传感器6发射的爆胎震动信号。控制器7设有LED指示灯16，LED指示灯16安装于汽车轮毂8上。为了使气囊3在汽车轮胎爆胎后充当轮胎的内胎使用，气囊3是环形的密封气囊；或者，气囊3是密封的橡胶内胎；气体发生器4与汽车轮毂8固定连接，气体发生器4的气体输出口与气囊3的内型腔连通；控制器7设有控制盒15，控制盒15与汽车轮毂8固定连接，控制器7设于控制盒15内。汽车轮胎防爆装置工作原理是当汽车行驶爆胎吋，汽车轮胎失压，使汽车轮毂8与路面产生异常的碰撞，传感器6将爆胎信号经信号发射器发射出去，同时，控制器7的信 号接收器接收到信号发射器发射的爆胎信号，控制器7控制点火器5点火，点火器5控制气体发生器4产生气体，气体由气体发生器4进入气囊3，使气囊3膨胀成为真空轮胎9的内胎，減少爆胎交通事故的发生。权利要求1.汽车轮胎防爆装置，所述的汽车轮胎防爆装置包括有气囊装置(I)以及气囊电源(2)，气囊装置⑴包括有气囊(3)、气体发生器(4)、点火器(5)、传感器(6)以及控制器(7)，控制器(7)设于汽车轮毂(8)上，气囊(3)设于真空轮胎(9)内，气体发生器(4)与气囊(3)连接，点火器(5)与气体发生器(4)连接，控制器(7)设有控制线与点火器(5)连接；气囊电源⑵为发电机(10)，为发电机(10)的机座(11)与汽车轮毂⑶固定连接，发电机(10)的转轴设有摩擦轮(12)，摩擦轮(12)与车架(13)的摩擦圈(14)动配合摩擦连接，利用汽车轮毂(8)带动发电机(10)的摩擦轮(12)与车架(13)的摩擦圈(14)摩擦转动发电，发电机(10)设有电源线与控制器(7)连接；或者，气囊电源⑵为电池，电池设有电池线与控制器(7)连接；传感器(6)安装于车架(13)上，传感器(6)设有导线与汽车电源连接，传感器(6)设有信号发射器，用于发射传感器出)的爆胎震动信号；控制器(7)设有信号接收器，用于接收传感器(6)发射的爆胎震动信号。2.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的气囊(3)是环形的密封气囊。3.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的气囊(3)是密封的橡胶内胎。4.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的气体发生器(4)与汽车轮毂(8)固定连接，气体发生器(4)的气体输出口与气囊(3)的内型腔连通。5.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的控制器(7)设有控制盒(15)，控制盒(15)与汽车轮毂(8)固定连接，控制器(7)设于控制盒(15)内。6.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的控制器(7)设有LED指示灯(16)，LED指示灯(16)安装于汽车轮毂⑶上。7.根据权利要求I所述的汽车轮胎防爆装置，其特征在于所述的汽车轮胎防爆装置工作原理是当汽车行驶爆胎吋，汽车轮胎失压，使汽车轮毂(8)与路面产生异常的碰撞，传感器(6)将爆胎信号经信号发射器发射出去，同时，控制器(7)的信号接收器接收到信号发射器发射的爆胎信号，控制器(7)控制点火器(5)点火，点火器(5)控制气体发生器(4)产生气体，气体由气体发生器(4)进入气囊(3)，使气囊(3)膨胀成为真空轮胎(9)的内胎，減少爆胎交通事故的发生。全文摘要汽车轮胎防爆装置，包括有气囊装置以及气囊电源，气囊装置包括有气囊、气体发生器、点火器、传感器以及控制器，控制器设于汽车轮毂上，气囊设于真空轮胎内，气体发生器与气囊连接，点火器与气体发生器连接，控制器设有控制线与点火器连接；汽车轮胎防爆装置设有气囊装置，汽车爆胎时，气囊充气变成汽车真空胎的内胎，防止或减少爆胎交通事故的发生。文档编号B60C17/02GK102658763SQ20121015597公开日2012年9月12日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日专利技术者林莎莎 申请人:林莎莎本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林莎莎，
申请(专利权)人：林莎莎，
类型：发明
国别省市：
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