【技术实现步骤摘要】
一种动力二次电池极柱结构 所属领域 本技术涉及一种动力二次电池极柱结构。
技术介绍
目的传统的电池极柱不设导电平台，电池连接时，连接片搁在极柱上的密封螺母上，通过上螺母，使连接片与密封螺母紧密接触。传统电池连接导电路径 极片一极柱一密封螺母一连接片 这种结构极柱与密封螺母之间是靠螺纹接触导电，接触面积小，接触电阻大。密封 螺母下面一般是塑料件(或尼龙件)，长时间工作，特别是在热冲击情况下塑料件(或尼龙 件)易产生永久变形，密封螺母极易松动，如密封螺母松动了 ，连接片与密封螺母接触就不 可靠，这种情况下电池大电流工作时，极柱与连接片之间及易产生电起弧现象。给系统工作 带来安全隐患。
技术实现思路
针对以上缺陷，本技术提供了一种动力二次电池极柱结构，在极柱上设有导 电平台，所述导电平台上设有其直径小于导电平台的螺杆。电池连接时，连接片搁在导电平 台上，通过导电平台上的螺杆，用螺母使连接片与导电平台紧密接触。该结构电池连接导电路径 极片一极柱一连接片 采用以上技术方案后，本技术的优点是极柱与连接片直接连接，避开了密封 螺母这一中间环节，且接触面积可以设计得比较大，从而减小接触电阻。因接触电阻小，工 作中极柱发热量小，温度低，极柱密封也可靠。 以下结合附图对本技术作进一步的描述。附图说明图1为传统电池极柱结构示意图。 图2为本技术的结构示意图。 图3为本技术的局部剖面图。具体实施方式根据图2所示，本技术一种动力二次电池极柱结构，在极柱1上设有导电平台 2，所述导电平台2上设有其直径小于导电平台2的螺杆4，电池连接时，连接片3搁在导电 平台2上，通过导电平台2上的...
【技术保护点】
一种动力二次电池极柱结构，其特征在于：在极柱（１）上设有导电平台（２），所述导电平台（２）上设有其直径小于导电平台（２）的螺杆（４），电池连接时，连接片（３）搁在导电平台（２）上，通过导电平台（２）上的螺杆（４），用螺母（５）使连接片（３）与导电平台（２）紧密接触。
【技术特征摘要】
一种动力二次电池极柱结构，其特征在于在极柱(1)上设有导电平台(2)，所述导电平台(2)上设有其直径小于导电平台(2)的螺杆(4)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：帅荣俊，黄继承，赵家宏，荣蓉，葛建生，孔令兵，匡德志，
申请(专利权)人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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