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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池,具体涉及电池盖板组件、电池及动力装置。
技术介绍
1、锂离子电池具有高放电电压、高能量密度和低自放电等特性,在3c产品、电动汽车及储能领域得到了极为广泛的应用。近年来随着节能环保等各方面要求的不断提高,动力电池等领域对锂离子电池的需求迅猛增加。
2、同时,市场对电池的安全性能要求也越来越高。
3、而目前常规的电池,其极柱内阻较高,会造成电池产热大,温升高,影响温度采集,存在安全风险。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术提供了一种电池盖板组件、电池及动力装置,以解决电池极柱的内阻高导致电池产热大、温升高、安全性差的问题。
2、第一方面,本专利技术提供了一种电池盖板组件,包括盖板和电连接组件,盖板设有安装孔;电连接组件适于与电池的极组电连接,电连接组件固定设于安装孔;电连接组件包括沿轴向连接的n个柱段,n≥1;各柱段的长度为li,各柱段的材料电阻率为αi,沿电连接组件的径向的截面,各柱段的等效截面积为si,1≤i≤n;电连接组件的电阻为r,r≤0.08mω,且满足:
3、。
4、有益效果:本专利技术提供的电池盖板组件,利用上述公式将电连接组件的内阻控制在小于或等于0.08mω的范围内,降低电连接组件的阻值,能够降低电池产热,降低温升速率,从而保证温度采集的准确性,从而便于精准控制温度,提高电池的安全性能。
5、在一种可选的实施方式中,电连接组件包括极柱,极柱设于安装孔,电连接组件的电阻r为极
6、在一种可选的实施方式中,n=3,电连接组件的电阻为:
7、,
8、其中,。
9、在一种可选的实施方式中,n=4,电连接组件的电阻为:
10、,
11、其中,,,。
12、在一种可选的实施方式中,电连接组件包括极柱和连接件,极柱通过连接件固定设于安装孔;电连接组件的电阻r为极柱与连接件连接后构成的整体的阻值。
13、在一种可选的实施方式中,n=4,电连接组件的电阻为:
14、,
15、其中,。
16、在一种可选的实施方式中,n=5,电连接组件的电阻为:
17、,
18、其中,,,。
19、在一种可选的实施方式中,极柱包括正极极柱和负极极柱,正极极柱采用铝合金制成;负极极柱采用铜或铜铝复合材料制成。
20、第二方面,本专利技术还提供了一种电池,包括、壳体、极组以及以上实施例中任一项的电池盖板组件,壳体具有容置空腔,壳体具有敞口端;极组设于壳体的容置空腔内;电池盖板组件设于壳体的敞口端。
21、有益效果:因为电池包括电池盖板组件,具有与电池盖板组件相同的效果,在此不再赘述。
22、第三方面,本专利技术还提供了一种动力装置,包括以上实施例中的电池。
23、有益效果:因为动力装置包括电池,具有与电池相同的效果,在此不再赘述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池盖板组件,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述电连接组件包括极柱,所述极柱设于所述安装孔,所述电连接组件的电阻R为所述极柱的电阻。
3.根据权利要求2所述的电池盖板组件,其特征在于,n=3,所述电连接组件的电阻为:
4.根据权利要求2所述的电池盖板组件,其特征在于,n=4,所述电连接组件的电阻为:
5.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述电连接组件包括极柱和连接件,所述极柱通过所述连接件固定设于所述安装孔;所述电连接组件的电阻R为所述极柱与所述连接件连接后构成的整体的阻值。
6.根据权利要求5所述的电池盖板组件,其特征在于,n=4,所述电连接组件的电阻为:
7.根据权利要求5所述的电池盖板组件,其特征在于,n=5,所述电连接组件的电阻为:
8.根据权利要求2至7中任一项所述的电池盖板组件,其特征在于,所述极柱包括正极极柱和负极极柱,所述正极极柱采用铝合金制成;所述负极极柱采用铜或铜铝复合材料制成。
9.一种电池,其特征在于
10.一种动力装置,其特征在于,包括权利要求9所述的电池。
...【技术特征摘要】
1.一种电池盖板组件,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述电连接组件包括极柱,所述极柱设于所述安装孔,所述电连接组件的电阻r为所述极柱的电阻。
3.根据权利要求2所述的电池盖板组件,其特征在于,n=3,所述电连接组件的电阻为:
4.根据权利要求2所述的电池盖板组件,其特征在于,n=4,所述电连接组件的电阻为:
5.根据权利要求1所述的电池盖板组件,其特征在于,所述电连接组件包括极柱和连接件,所述极柱通过所述连接件固定设于所述安装孔;所述电连接组件的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李金成,辛雪倩,马永贵,周杰,孙超,贡伟红,李俭,盛杰,
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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