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【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及一种用于车辆的车门把手装置。
技术介绍
1、作为一种用于车辆的把手装置,在其中用滑动操作将操作把手联接到提前固定至车门的把手基座,专利文献1中描述的把手装置是已知的。
2、在该相关技术示例中,操作把手包括在其末端部分处的支撑臂,并且支撑臂中形成有轴承孔。倾斜的凹槽部分各自形成在从支撑臂的末端到轴承孔的区域中,使得轴承孔的外周边缘在最高位置处。
3、另一方面,把手基座设置有从薄板形状的弯曲部分的末端突出的柱状轴部分,并且当操作把手被滑动时,轴部分被引导到把手基座的凹槽部分。此后,当操作把手被进一步向前移动时,由于轴部分的末端跨骑在凹槽部分的斜面上,弯曲部分弯曲并且越过凹槽部分,并且当轴部分匹配轴承孔时,由于弯曲部分的弹性恢复力,轴部分落入到轴承孔中,并且操作把手可旋转地联接到把手基座。
4、引用列表
5、专利文献
6、专利文献1:jp2006-063575a
技术实现思路
1、技术问题
2、然而,在上述相关技术示例中,当施加用于向后拉出操作把手的力时,在轴部分的前端表面上并且在从弯曲部分的联接部分更靠近操作把手的位置处,向后的力被施加到固定到弯曲部分的自由端的轴部分上。
3、具有薄板形状的弯曲部分通过施加到轴部分的力接收在扭转方向上的力,并且存在与轴承孔的接合被释放的问题。尤其,当在扭转方向上施加力的状态下施加拉出力时,施加到弯曲部分的弯曲力也增加,并且存在更容易出现操作把手脱离的问题。
...【技术保护点】
1.一种用于车辆的车门把手装置,其包括:
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门把手装置,
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的车门把手装置,
4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于车辆的车门把手装置,
5.根据权利要求4所述的用于车辆的车门把手装置,
6.根据权利要求5所述的用于车辆的车门把手装置,
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于车辆的车门把手装置,其包括:
2.根据权利要求1所述的用于车辆的车门把手装置,
3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的车门把手装置,
4...
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