一种太阳能路障灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种太阳能路障灯，其特征在于：所述路障灯的正面设置有发光二极管（ＬＥＤ），所述的路障灯的背部设置有充电电池，所述路障灯的上部设置有太阳能板，所述充电电池连接所述太阳能板以及发光二极管。本实用新型专利技术设计的太阳能路障灯能够利用太阳能进行警示照明工作，且其所包括的控制电路板能够根据充电电池的电量及电压对发光二极管的亮度、发光时间、发光频率以及不同颜色的发光二极管组合发光的模式进行控制调节，对过往的车辆起警示作用，并使得本实用新型专利技术的工作时间能够很长并能够进行全天候警示照明工作。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路障灯，具体地，涉及一种太阳能路障灯。
技术介绍
现有技术中，路障灯被广泛的使用在各种警示场合，如夜间的施工场地，以及车辆 警示等。路障灯通常主要由灯罩、电池管构成，在灯罩内安装有发光二极管电路板，使用时 可以将电池管插入施工防护安全栏的顶端固定，它的优点是使用寿命长、结构简单，使用方 便。但这种路障灯也存在不足之处，主要是当电池没电时，就会使路障灯失去作用，而且灯 光显示较为单调，无法根据现场情况调节灯光显示模式。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种能够利用太阳能进行供电、根据电池电量及阳光强 度调节灯光显示模式的太阳能路障灯。本技术所采用的技术方案是提供一种太阳能路障灯，其特征在于所述路 障灯的正面设置有发光二极管(LED)，所述的路障灯的背部设置有充电电池，所述路障灯的 上部设置有太阳能板，所述充电电池连接所述太阳能板以及发光二极管。进一步地，所述路障灯还包括控制电路板，其设置在所述路障灯的背部，包括电路 检测模块以及二极管控制模块，所述电路检测模块连接所述充电电池，所述二极管控制模 块连接所述发光二极管。优选地，所述控制电路板采用单片机PIC16F819。优选地，所述充电电池是铅酸电池。进一步地，所述路障灯包括多个发光二极管，所述的路障灯的正面设置成具有八 片叶片的太阳花形，所述发光二极管分布在所述叶片上。优选地，所述发光二极管包括多个红光、绿光和/或白光的发光二极管。与现有技术相比，本技术的优点在于本技术设计的太阳能路障灯能够 利用太阳能进行警示照明工作，且其所包括的控制电路板能够根据充电电池的电量及电压 对发光二极管的亮度、发光时间、发光频率以及不同颜色的发光二极管组合发光的模式进 行控制调节，对过往的车辆起警示作用，并使得本技术的工作时间能够很长并能够进 行全天候警示照明工作。附图说明图1示出了本技术提供的太阳能路障灯的正面结构示意图。图2示出了本技术太阳能路障灯的背部结构示意图。图3示出了本技术太阳能路障灯的侧面结构示意图。图4示出了本技术太阳能路障灯的上部结构示意图。图5示出了本技术太阳能路障灯的底面结构示意图。图6示出了本技术太阳能路障灯的组装结构示意图。图7示出了本技术太阳能路障灯的叶片结构示意图。图8示出了本技术太阳能路障灯的太阳能板结构示意图。图9示出了本技术太阳能路障灯的太阳花形正面结构示意图。图10示出了本技术太阳能路障灯的电路图。图11示出了本技术太阳能路障灯的发光二极管与控制电路板的连接关系的 电路图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例如图1至图11所示，在本实施例中，提供了一种太阳能路障灯，所述路障 灯包括多个设置在路障灯正面的发光二极管5，所述发光二极管5包括多个红光、绿光和/ 或白光的发光二极管5。所述的路障灯的正面设置成具有八片叶片3的太阳花形，所述发光 二极管5分布在所述叶片3上，使得每个所述叶片3上都分布有各个颜色的灯，且优选地， 每个叶片3上的发光二极管5的设置方案是相一致的。在本实施例中，每个叶片3上从中 心至外圈依次分布着两个白色发光二极管5，三个绿色发光二极管5以及六个红色发光二 极管5。所述的路障灯的背部设置有充电电池6，在本实施例中，所述充电电池6优选地是 铅酸电池。所述路障灯的上部设置有太阳能板1。所述充电电池6连接所述太阳能板1以及发光二极管5，所述充电电池6通过所述 太阳能板1吸收太阳能进行充电，所述充电电池6通过连接所述发光二极管5向所述发光二极管供电。进一步地，所述路障灯还包括控制电路板2，其设置在所述路障灯的背部中心部分 4中，包括电路检测模块以及二极管控制模块，所述电路检测模块连接所述充电电池6，所 述二极管控制模块连接所述发光二极管5。如图所示，本实施例中，所述控制电路板2采用 单片机PIC16F819，其具体电路连接可以参考图10及图11来进行。所述控制电路板2的 电路检测模块通过所述单片机PIC16F819的引脚外接太阳能电池，白天时，所述太阳能板 1给所述充电电池6进行充电，电压高，电量充足，所述发光二极管5工作在高亮模式；夜晚 时，所述太阳能板1停止给所述充电电池6充电，电压相对较低，电量相对较少，所述发光二 极管5工作在节电模式。所述单片机PIC16F819根据所述充电电池6电压及电量变化，调 整所述发光二极管5工作模式和状态指示。所述单片机PIC16F819的输出端口通过连接输 出反冲芯片，驱动发光二极管5工作，花瓣的各八个叶片3上的发光二极管5组件提供电线 分别连接对应的接插端口。进一步地，所述单片机PIC16F819的引脚还能够接模式开关，通 过模式开关给所述单片机PIC16F819电平信号，切换发光二极管5的显示花样。本领域技 术人员理解，图10及图11所示的电路图不是本技术的重点，或者所述控制电路板2也 可以其他单片机来进行，只要能实现本技术能够根据检测到的电压及电量信息控制所 述发光二极管5进行照明工作即可，在此不予赘述。本领域技术人员理解，本技术中，所述路障灯的充电电池6实际上通过所述控制电路板2连接所述发光二极管5。所述控制电路板2连接所述充电电池6后能够对所 述充电电池6的电量及电压进行测量，并根据测量信息来控制所连接的发光二极管5的发 光的亮度、时间、频率等。例如在本实施例中，所述铅酸电池的额定电压是12V，因此，当所述 控制电路板2检测到所述铅酸电池电压是12V至15V时，控制所述红色、绿色及白色的发光 二极管5同时亮起；当所述控制电路板2检测到所述铅酸电池电压是IlV至12V时，控制所 述绿色及白色的发光二极管5同时亮起；当所述控制电路板2检测到所述铅酸电池电压是 10. 5V至IlV时，控制所述白色的发光二极管5亮起。此外，当检测所述充电电池6电压高 时，控制所述发光二极管5发光的亮度较高；当检测所述充电电池6电压低时，控制所述发 光二极管5发光的亮度较低。权利要求一种太阳能路障灯，其特征在于所述路障灯的正面设置有发光二极管(5)，所述的路障灯的背部设置有充电电池(6)，所述路障灯的上部设置有太阳能板(1)，所述充电电池(6)连接所述太阳能板(1)以及发光二极管(5)。2.根据权利要求1所述的太阳能路障灯，其特征在于所述路障灯还包括控制电路板 (2)，其设置在所述路障灯的背部，包括电池检测模块以及二极管控制模块，所述电池检测 模块连接所述充电电池(6)，所述二极管控制模块连接所述发光二极管(5)。3.根据权利要求2所述的太阳能路障灯，其特征在于所述控制电路板(2)采用单片 机PIC16F819。4.根据权利要求1或2或3所述的太阳能路障灯，其特征在于所述充电电池(6)是 铅酸电池。5.根据权利要求1或2或3所述的太阳能路障灯，其特征在于所述路障灯包括多个 发光二极管(5)，所述的路障灯的正面设置成具有八片叶片(3)的太阳花形，所述发光二极 管(5)分布在所述叶片(3)上。6.根据权利要求5所述的太阳能路障灯，其特征在于所述发光二极管(5)包括多个 红光、绿光和/或白光的发光二极管(5)。专利摘要本技术提供一种太阳能路障灯，其特征在于所述路障灯的正本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能路障灯，其特征在于：所述路障灯的正面设置有发光二极管（５），所述的路障灯的背部设置有充电电池（６），所述路障灯的上部设置有太阳能板（１），所述充电电池（６）连接所述太阳能板（１）以及发光二极管（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何建国，
申请(专利权)人：宁波海马电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]