一种多功能自行车灯制造技术

本申请公开了一种多功能自行车灯，包括车灯本体以及设置于车灯本体上的且用于连接充电插头的充电接口；充电接口包括内座体以及环状结构的外座体，内座体以及外座体设置于车灯本体，内座体位于外座体的内部；多功能自行车灯还包括弹性的夹紧件，夹紧件设置于外座体的内侧壁，且夹紧件用于增加充电插头与外座体之间的摩擦阻力。该多功能自行车灯具有结构稳定，且插拔力符合要求的充电接口，不易导致充电接口与充电插头出现松动和接触不良，使用寿命更长。命更长。命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自行车灯


[0001]本申请涉及自行车配件
，具体为一种多功能自行车灯。

技术介绍

[0002]自行车作为一种普及型的交通工具，其具有环保、便捷等优点，得到了广泛地应用，越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅行、山地越野等活动。自行车本身没有照明装置，因此在夜间行驶时不安全，为了使自行车能够在夜间安全行驶，一般会在自行车上配备自行车灯，为其提供照明。
[0003]现有的自行车灯上一般配备有充电接口，充电接口内设有防水胶塞；打开防水胶塞后，即可通过充电接口插入充电插头进行充电；充电后重新盖上防水胶塞，即可对充电接口进行密封。但是，传统充电接口的结构相对简单，插拔力达不到要求，容易出现松动、接触不良等现象；根据实验证明，当插拔730次之后，插拔力不符合要求，使用寿命短。
[0004]因此，如何对现有的多功能自行车灯进行改进，使其克服上述的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本申请的一个目的在于提供一种具有结构稳定，插拔力符合要求，不易出现松动与接触不良，且使用寿命长的充电接口的多功能自行车灯。
[0006]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种多功能自行车灯，包括车灯本体以及设置于所述车灯本体上的且用于连接充电插头的充电接口；所述充电接口包括内座体以及环状结构的外座体，所述内座体以及所述外座体设置于所述车灯本体，所述内座体位于所述外座体的内部；所述多功能自行车灯还包括弹性的夹紧件，所述夹紧件设置于所述外座体的内侧壁，且所述夹紧件用于增加所述充电插头与所述外座体之间的摩擦阻力。
[0007]优选的，所述外座体上至少相对的两侧均设有所述夹紧件。其优点是：这种布局方式能够进一步提高所述充电插头与所述充电接口之间插拔力，进一步保证了所述充电插头与所述充电接口之间相互连接的稳定性，能够避免所述充电插头与所述充电接口出现松动、接触不良等现象，进一步延长了它们的使用寿命。
[0008]优选的，位于所述外座体同一侧的所述夹紧件的数量至少为两个，且至少两个所述夹紧件之间为并列布置。其优点是：这种布局方式能够进一步提高所述充电插头与所述充电接口之间插拔力，进一步保证了所述充电插头与所述充电接口之间相互连接的稳定性，能够避免所述充电插头与所述充电接口出现松动、接触不良等现象，进一步延长了它们的使用寿命。
[0009]优选的，所述外座体的内侧壁向外贯穿设有让位孔；所述夹紧件为弹性夹板，所述弹性夹板一端连接于所述让位孔上靠近所述充电插头的内侧壁，所述弹性夹板的另一端向靠近所述内座体方向折弯形成有第一直段，所述第一直段上偏离所述弹性夹板的一端向偏离所述内座体方向折弯形成有第二直段；所述第一直段与所述第二直段之间形成有弧形的
压紧部。其优点是：当所述充电插头插入所述充电接口内时，所述充电插头先挤压所述第一直段，以迫使所述第一直段向外发生偏转位移，从而使得所述压紧部能够压紧在所述充电插头上，以便通过所述压紧部对所述充电插头施加夹紧力。另外，所述第一直段通过所述弹性夹板与所述让位孔的内侧壁连接，即先由所述让位孔的内侧壁水平延伸形成所述弹性夹板，再从所述弹性夹板上折弯形成所述第一直段，这种布局方式在所述第一直段发生偏转位移时，形变部位分散在所述弹性夹板上，从而能够有效地延长它们的使用寿命；否则，若所述第一直段由所述让位孔的内侧壁直接折弯形成，在所述第一直段发生偏转位移时，形变部位集中在所述第一直段与所述让位孔的内侧壁之间，则在反复插拔所述充电插头的过程中，所述第一直段与所述让位孔内侧壁之间的连接位置容易发生疲劳断裂。此外，在插拔所述充电插头的过程中，这种弧形结构的所述压紧部能够避免对所述充电插头造成磨损。
[0010]优选的，所述外座体的外侧壁一体向外折弯形成有引脚。其优点是：通过所述引脚便于将所述外座体焊接固定在所述车灯本体上，具体地说，通过所述引脚便于将所述外座体焊接固定在所述车灯本体上的电路板上。
[0011]优选的，所述外座体上相对的两侧各设有至少两个所述引脚。其优点是：所述引脚的这种布局方式，能够更加稳固地将所述外座体焊接固定在电路板上。
[0012]优选的，所述内座体的外侧壁设有卡槽，所述外座体的内侧壁设有卡扣，所述卡扣卡接于所述卡槽。其优点是：通过所述卡扣与所述卡槽之间的卡接配合，能够对所述内座体与所述外座体之间进行限位，以防止插拔所述充电插头的过程中使所述内座体与所述外座体之间产生相对位移。
[0013]优选的，所述卡槽包括第一槽体以及第二槽体，所述第一槽体位于所述第二槽体与所述充电插头之间；所述卡扣包括第一卡接部以及第二卡接部；所述第一卡接部为所述外座体的外侧壁一体向内冲压形成的U形结构，所述第一卡接部沿所述充电插头的插拔方向滑动连接于所述第一槽体；所述第二卡接部由所述外座体的外侧壁一体向内折弯形成，所述第二卡接部卡接于所述第二槽体。其优点是：通过所述第一卡接部与所述第一槽体之间以及所述第二卡接部与所述第二槽体之间的限位配合，能够稳定地将所述外座体卡接在所述内座体上。另外，由于U形结构的所述第一卡接部的强度比所述第二卡接部的强度高，且更加不易发生变形，因此，装配时，通过先将所述第一卡接部直接滑入所述槽体内，再折弯形成所述第二卡接部，使得所述第二卡接部卡入所述第二槽体内，从而能够充分降低装配的难度。
[0014]优选的，所述内座体的两侧设有卡块，所述卡块与所述内座体之间设有倒角或圆角。其优点是：一方面，所述卡块能够增加所述内座体与所述充电插头之间的插拔力；另一方面，所述卡块能够迫使所述充电插头上对应的两侧向外发生轻微形变，从而使得所述充电插头上另外的两侧向内发生轻微形变，有利于所述充电插头更加紧密地接触所述内座体上的导电部位。另外，在插入所述充电插头的过程中，所述倒角或所述圆角能够起到导向作用。
[0015]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：由于该所述多功能自行车灯还包括弹性的夹紧件，所述夹紧件设置于所述外座体的内侧壁，且所述夹紧件用于增加所述充电插头与所述外座体之间的摩擦阻力，因此，当将所述充电插头插入所述充电接口内时，所述充电插头会迫使所述夹紧件发生弹性形变，此时，所述夹紧件会对所述充电插头施加一个夹
紧力，从而会增加所述充电插头与所述外座体之间摩擦阻力，有利于提高所述充电插头与所述充电接口之间插拔力，得以保证所述充电插头与所述充电接口之间相互连接的稳定性，且不易导致所述充电插头与所述充电接口出现松动、接触不良等现象，有利于延长它们的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本申请提供的一种多功能自行车灯的立体图。
[0017]图2为本申请提供的图1中I处的局部放大图。
[0018]图3为本申请提供的图1中多功能自行车灯内部的部分结构的放大图。
[0019]图4为本申请提供的图3中充电接口的爆炸图。
[0020]图5为本申请提供的图4中II处的局部放大图。
[0021]图6为本申请提供的图4中外座体的放大图。
[0022]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能自行车灯，包括车灯本体以及设置于所述车灯本体上的且用于连接充电插头的充电接口；所述充电接口包括内座体以及环状结构的外座体，所述内座体以及所述外座体设置于所述车灯本体，所述内座体位于所述外座体的内部；其特征在于，所述多功能自行车灯还包括弹性的夹紧件，所述夹紧件设置于所述外座体的内侧壁，且所述夹紧件用于增加所述充电插头与所述外座体之间的摩擦阻力。2.如权利要求1所述的多功能自行车灯，其特征在于，所述外座体上至少相对的两侧均设有所述夹紧件。3.如权利要求1所述的多功能自行车灯，其特征在于，位于所述外座体同一侧的所述夹紧件的数量至少为两个，且至少两个所述夹紧件之间为并列布置。4.如权利要求1所述的多功能自行车灯，其特征在于，所述外座体的内侧壁向外贯穿设有让位孔；所述夹紧件为弹性夹板，所述弹性夹板一端连接于所述让位孔上靠近所述充电插头的内侧壁，所述弹性夹板的另一端向靠近所述内座体方向折弯形成有第一直段，所述第一直段上偏离所述弹性夹板的一端向偏离所述内座体方向折弯形成有第二直段；所述第一直段与所述第二直段之间形成有弧形的压紧部。5.如权利要求2或3所述的多功能自行车灯，其特征在于，所述外座体的内侧壁向外贯穿设有让位孔；所述夹紧件为弹性夹板，所述弹性夹板一端连接于所述让位孔上靠近所述充电插头的内侧壁，所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国建，
申请(专利权)人：宁波海马电子有限公司，
类型：新型
国别省市：