可防冰雪冻结的电缆塔吊机制造技术

一种可防冰雪冻结的电缆塔吊机，由主机和吊臂两部分组成，在安装到电缆塔顶端时再组装成整机，由一附着在电缆塔上的导线与地面的可移动电源相连；本吊机防冻结性好，并为操作者提供了可防冻的座椅，按不同机型可部分手动操作或全部机动操作，可带提吊物转动及前后移动至所需处，可永久安装于易受冰灾地区随时提吊电缆除冰机具为电缆除冰，也可临时装于新建电缆塔提吊架设电缆所需物件，本吊机拆装方便，可借助工艺吊架自己将本身吊上塔顶及放回地面。本吊机结构简单且价格低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于安装在电缆塔顶端的吊机的专利技术。技术背景-目前电缆塔在架设电缆及提吊所需附件时均先经挂在塔上的滑 轮由绳索吊起，再由人逐一带其沿工艺绳索或电缆艰难地往返爬行至 远端处作业，艰苦、危险且工效低，当电缆呈大斜度走向时，在其上 作业的难度当不言而喻，特别是发生冰灾需由电缆塔处提吊除冰机具 为电缆除冰时，更是很难由人将其装到电缆防震锤的外段去作业，只 好任由电缆被压毁。因此需要一种能装在塔顶提吊物件并将其移至所 需位置，完工时可拆走至下一工程，也可永久性安装于塔顶，以备日 后维修时提吊物品用，特别是在易受冰灾的地区提吊电缆除冰机具 用。 .
技术实现思路
本专利技术由主机和吊臂两部分组成，可分别制造，在电缆塔上安 装时再组装成整机，由附着在电缆塔上的导线与地面处的可移动电源 连通。主机部分主机底座的中心处向上立一主轴，安装一可绕主轴转动的旋转 体，其底面呈射线状均布脚轮与底座相触，其上部后方有连着轴和摇 柄的小伞齿轮与主轴上的大伞齿轮啮合，该轴上尚有呈常闭制动的刹 车轮和刹车带及可解除制动的带套管的反向刹车线与踏板相连，其后方有座椅，其前方有电机、蜗轮减速机和吊索巻筒组合，经导线与装 在旋转体后上方的操控板相连，操控板上有导线附着在电缆塔上至近 地面处，底座的下端面可经螺钉安装在电缆塔顶端。 吊臂部分吊臂上方封闭，其前部下方中间处有长槽，内有经轴装于侧臂 的前后两个链轮，有链条在其上方绕过，下方的连接处经两侧装着行 走轮且下方装着滑轮的吊架闭合，后方链轮轴的外端装着摇柄，也装 着呈常闭制动的刹车轮和刹车带及可解除制动的带套管的反向刹车 线可与主机部分的另一踏板相连，其后部的下方有连接板可经螺钉与 主机部分的旋转体相连而组成整机，尔后将吊索穿过滑轮。为使移动吊架时省力，后链轮轴上装一大齿轮，与其后的小齿 轮啮合，小齿轮轴的外端装着摇柄，摇此摇柄可使移动吊架省力。为增加吊臂的强度，其中间的长槽处各向上折起一个边，另在 其上方由螺栓安装数个加强套。为方便拆装吊索，吊架的一侧与外部相通，此侧装着不随滑轮 转动的舌形挡板，可防止吊索脱出。为防止冰雪冻结而影响相关部位运动，在吊臂的侧面安装了挡 冰板，其后部的刹车轮处装了上刹车轮挡雪罩，在主机旋转体后上方 的刹车轮处装了下刹车轮挡雪罩，其前方装了上挡雪板和下挡雪板， 在电机、蜗轮减速机和吊索巻筒组合处装了前护罩，在操控板上装了 可向上翻转的挡雪罩。为防止座椅面上结冰，座椅靠背的下端有销轴可使其向前折而盖住座椅面，使用时再向后折起靠在与侧面相连的后护板上。使用时，人坐于座椅内，摇动小伞齿轮的摇柄使吊臂沿主轴转 动，摇动后链轮处的摇柄可使吊架前后移动，如果费力，可摇动其后 方的小齿轮摇柄，摇动任一摇柄时都应踩下相应踏板解除其制动。以上类型的电缆塔吊机防冰雪冻结性好，手动操作部分多，造 价低，适宜永久性安装于电缆塔顶端备用提吊电缆除冰机具用。为适应电缆塔架设电缆时频繁提吊物品的需要，将如上所述的 电缆塔吊机吊臂后链轮轴的外端与连着电机的蜗轮减速机相连，将主 机部分主轴上的大齿轮与连着电机的蜗轮减速机轴上的小齿轮相连， 该两电机分别与操控板上的开关相连，去除该两处的制动装置，可经 操控板卖现吊臂转动及吊架前后移动而减轻人的劳动强度。.为便于将如上所述的电缆塔吊机装到电缆塔顶端，使其附有一 前端有挂钩孔和滑轮的工艺吊架，先临时安装在电缆塔顶，将主机接 一带长导线的操控板并接通电源，将巻筒上的吊索放出并钩挂在工艺 吊架前端，启动电机回巻吊索即可将自己吊到电缆塔顶端，固定并接 好电源后，由吊索经工艺吊架上的滑轮再将吊臂吊上来并安装好，拆 除工艺架即可。 附图说明图1是本专利技术有剖视的整机示意图； 图2是图1有剖视的俯视图； 图3是图1的A-A向剖视图4是本专利技术吊臂后方链轮轴处装了带电机的蜗轮减速机，主轴上大齿轮与带电机的蜗轮减速机上的小齿轮相连的局部示意图。图5是工艺吊架的示意图。 图中i主机 n吊臂m工艺吊架iv电缆塔1、底座2、下轴套3、上轴套4、主轴5、大伞齿轮6、 小伞齿轮7、前轴套8、轴9、后轴套—10、摇柄11、左踏板 12、右踏板13、挡雪罩14、操控板15、刹车线管挡板16、上 挡雪板〗7、下挡雪板18、前护罩19、下制动轮挡雪罩20、电 机蜗轮减速机和吊索巻筒组合21、双向开关22、导线23、刹车 轮24、刹车带25、'刹车线26、销轴27、弹簧挡圈28、螺钉 29、螺母30、弹簧31、脚轮32、座椅33、旋转体34、左侧 板35、右侧板36、前链轮轴37、后链轮轴38、前摇柄39、 大齿轮40、小齿轮41、小齿轮轴42、轴套43、后摇柄44、 上制动轮挡雪罩45、加强套46、吊架47、吊架轴48、滑轮49、 滑轮轴50、舌形挡板51、支架52、拉杆53、挡冰板54、连 接板55、链轮56、链条57、轴承 58、螺栓59、配重块60、 大齿轮61、小齿轮62、电机63、孔输出型蜗轮减速机64、轴 输出型蜗轮减速机 具体实施按图1及图2所示用钢材制造主体I的底座1、下轴套2、上轴 套3、主轴4、大伞齿轮5、小伞齿轮6、前轴套7、轴8、后轴套9、 摇柄10、左踏板11、右踏板12、挡雪罩13、操控板14、刹车线管挡板15、上挡雪板16、下挡雪板17、前护罩18、下制动轮挡雪罩 19和带座椅32的旋转体33;购电机蜗轮减速机和吊索巻筒组合20、 双向开关2 1、导线22、刹车轮23、刹车带24、带套管的刹车线25、 销轴26、弹簧挡圈27、弹簧28、螺钉29、螺母30和脚轮3];再按 该两图所示组装成主机部分。按图l、图2及图3所示，用钢材制造吊臂II的左侧板34、右 侧板35、前链轮轴36、小齿轮轴37、前摇柄38、大齿轮39、小齿 轮40、小齿轮轴41、轴套42、后摇柄43、上制动轮挡雪罩44、加 强套45、吊架46、吊架轴47、滑轮48、滑轮轴49、舌形板50、支 架51、拉杆52、挡冰板53、连接板54和刹车线管挡板15;购链轮 55、链条56、用作行走轮的轴承57、刹车轮23、刹车带24、带套管 的刹车线25、弹簧28、螺钉29和螺母30;再按该3图所示组装成 吊臂部分。按图4所示，制造大齿轮60和小齿轮61;购电机62、孔输出 型蜗轮减速机63和轴输出型蜗轮减速机64;再按前述相关附图制造 和购买各另部件，装好主机及另臂。按图5及图1所示，制造吊架46吊架轴47、滑轮48、滑轮轴 49、舌形挡板50及工艺吊架m，组装成整体。在使用时安装在电缆 塔W的顶端。权利要求1一种可防冰雪冻结的电缆塔吊机，由主机和吊臂两部分组成，在电缆上安装时再组装成整机，其特征是主机底座的中心处向上立一主轴，安装一可绕主轴转动的旋转体，其底面呈射线状均布脚轮与底座相触，其上部后方有连着轴和摇柄的小伞齿轮与主轴上的大伞齿轮啮合，该轴上尚有呈常闭制动的刹车轮和刹车带及可解除制动的带套管的反向刹车线与踏板相连，其后方有座椅、前方有电机、蜗轮减速机和吊索卷筒组合；吊臂上方封闭，前部下方中间处有长槽，内有经轴装于侧臂的前后两个链轮，有链条在其上方绕过，下方的连接处经两侧装着行走轮且下方装着滑轮的吊架闭合，后方链轮轴的外端装着摇柄，也装着呈常闭制动的刹车轮和刹车带及可解除制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可防冰雪冻结的电缆塔吊机，由主机和吊臂两部分组成，在电缆上安装时再组装成整机，其特征是主机底座的中心处向上立一主轴，安装一可绕主轴转动的旋转体，其底面呈射线状均布脚轮与底座相触，其上部后方有连着轴和摇柄的小伞齿轮与主轴上的大伞齿轮啮合，该轴上尚有呈常闭制动的刹车轮和刹车带及可解除制动的带套管的反向刹车线与踏板相连，其后方有座椅、前方有电机、蜗轮减速机和吊索卷筒组合；吊臂上方封闭，前部下方中间处有长槽，内有经轴装于侧臂的前后两个链轮，有链条在其上方绕过，下方的连接处经两侧装着行走轮且下方装着滑轮的吊架闭合，后方链轮轴的外端装着摇柄，也装着呈常闭制动的刹车轮和刹车带及可解除制动的带套管的反向刹车线可与主机部分的另一踏板相连，其后部的下方有连接板可经螺钉与主机部分的旋转体相连而组成整机．

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张福生，
申请(专利权)人：张福生，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]