本实用新型专利技术提供了一种喷油器喷油量的测试装置。喷油器喷油量的测试装置包括支架、收集筒及密封结构。支架用于固定待测试的喷油器。收集筒设于支架上，收集筒的一端为开口端，另一端为封闭端。密封结构设于收集筒的开口端，密封结构包括盖体、翻盖及弹性件，盖体密封盖设于开口端，盖体开设有用于与喷油器连通的通孔。翻盖通过弹性件可翻转设于通孔的一侧以使通孔处于打开状态或密封状态。上述喷油器喷油量的测试装置能够较为准确地测量喷油器的喷油量。喷油量。喷油量。
【技术实现步骤摘要】
一种喷油器喷油量的测试装置
[0001]本技术涉及汽车发动机的喷油系统领域，特别涉及一种喷油器喷油量的测试装置。
技术介绍
[0002]在汽车发动机的喷油器喷油量的测试方法中，需要将喷油器与收集喷油量的收集器密封连接。喷油器与收集器之间通过收集管路、过滤装置等设备进行密封连接。通常，收集管路较长也较为复杂，并且收集管路的接口较多，密封性较低，容易导致喷射汽油挥发泄漏，导致喷油量的测量误差较大，影响喷油器喷油量的测试结果。
技术实现思路
[0003]本技术能够提供一种能够较为准确地测量喷油器喷油量的测试装置。
[0004]一种喷油器喷油量的测试装置，包括：
[0005]支架，用于固定待测试的喷油器；
[0006]收集筒，设于所述支架上，所述收集筒的一端为开口端，另一端为封闭端；及
[0007]密封结构，设于所述收集筒的开口端，所述密封结构包括盖体、翻盖及弹性件，所述盖体密封盖设于所述开口端，所述盖体开设有用于与待测试的喷油器连通的通孔，所述翻盖通过所述弹性件可翻转设于所述通孔的一侧以使所述通孔处于打开状态或密封状态。
[0008]在其中一实施方式中，所述盖体的外周壁上套设有第一密封圈，所述第一密封圈压持于所述盖体的外周壁与所述收集筒的内侧壁之间。
[0009]在其中一实施方式中，所述通孔的内侧壁设有放置槽，所述放置槽内设有第二密封圈。
[0010]在其中一实施方式中，所述翻盖设有密封部，所述密封部与所述通孔的形状相适配，所述密封部能够与所述第二密封圈相抵持以密封所述通孔。
[0011]在其中一实施方式中，所述盖体于所述通孔的一侧设有连接部，所述连接部包括转轴及连接杆，所述翻盖可转动设于所述转轴上，所述弹性件设于所述连接杆上，且所述弹性件的一端与所述翻盖连接。
[0012]在其中一实施方式中，所述翻盖设有限位凸起，所述限位凸起用于限位抵持所述弹性件。
[0013]在其中一实施方式中，所述弹性件为扭簧。
[0014]在其中一实施方式中，还包括用于承载所述收集筒的托板，所示托板能够带动所述收集筒滑动。
[0015]在其中一实施方式中，所述支架包括上压块及下压块，所述下压块用于固定所述喷油器，所述上压块设于所述下压块的上方，所述上压块设有连接孔，所述连接孔用于与待测试的喷油器的供油管连通。
[0016]在其中一实施方式中，所述上压块与所述下压块之间设有连杆，所述上压块可沿
所述连杆移动，以调节所述上压块与所述下压块之间的距离。
[0017]由上述技术方案可知，本技术至少具有如下优点和积极效果：
[0018]上述喷油器喷油量的测试装置的结构简单，接口较少，密封性能较好。在测试喷油器时，只需将待测试的喷油器插入装配好的装置中。在插入时，待测试的喷油器顶开用于密封通孔的翻盖，并进入收集筒内。同时，密封结构能够实现收集筒与外部环境的密封。测量完成后，抽出喷油器时，盖体上的翻盖通过弹性件的弹力作用自动关闭，防止燃油挥发泄漏，降低了测量误差，提升了试验数据的精准度，使喷油器喷油量的测量结果较为准确。并且，测量完成后，可以将燃油倒入回收桶内实现对燃油的回收利用。
附图说明
[0019]图1是本申请提供的一种喷油器喷油量的测试装置的立体图；
[0020]图2是图1所示的喷油器喷油量的测试装置的剖视图；
[0021]图3是图1所示的密封结构的立体图；
[0022]图4是图3所示的密封结构的剖视图。
[0023]附图标记说明如下：
[0024]1、喷油器喷油量的测试装置；11、支架；111、上压块；112、下压块；113、连杆；114、连接孔；12、收集筒；121、开口端；122、封闭端；13、密封结构； 131、盖体；132、翻盖；133、弹性件；134、第一密封圈；135、通孔；1351、容置槽；136、第二密封圈；137、密封部；138、连接部；1380、座体；1381、转轴；1382、连接杆；139、限位凸起；14、托板；
[0025]2、喷油器；21、喷射杆；
[0026]3、供油管；
[0027]4、测试台；41、钢板；42、圆柱钢；43、移动槽。
具体实施方式
[0028]体现本技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本技术。
[0029]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0030]请参阅图1及图2，本实施方式的一种喷油器喷油量的测试装置1，用于对汽车发动机的喷油器2的喷油量进行测量。喷油器2为待测试件，不同喷油器 2有不同结构及外观形态。通常，喷油器2需要与高压供油管3连接，喷油器2 通过高压供油管3输入汽油。高压供油管3可以为不锈钢铁氟龙编织软管，最高承受压力为250bar。
[0031]喷油器2的一端设有密封圈，另一端设有为喷射杆21。汽油经高压供油管 3进入到喷油器2内，并经过喷射杆21将汽油喷出。
[0032]该喷油器喷油量的测试装置1包括支架11、收集筒12及密封结构13。收集筒12固定设于支架11上，喷油器2通过密封结构13与收集筒12密封连接。
[0033]支架11用于固定喷油器2。支架11设于一测试台4上，该测试台4为钢材料制作而成。该测试台4包括上、下相对设置的钢板41及圆柱钢42。通过安装在各边角的圆柱钢42连接上、下两钢板41。圆柱钢42与钢板41配合形式为阶梯孔螺栓拧紧固定，可更换不同长度圆柱钢42实现两钢板41的间距可调。可以理解，测试台4可以为独立于支架11，也可以为与支架11为一体结构，此处对支架及测试台的具体结构不做限定，只需要能够提供支撑、安装功能即可。
[0034]具体在本实施方式中，支架11包括上压块111、下压块112及连杆113。下压块112用于固定喷油器，上压块111设于下压块112的上方，上压块111 与下压块112之间设有连杆113。上压块111可沿连杆113移动，以调节上压块 111与下压块112之间的距离。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种喷油器喷油量的测试装置，其特征在于，包括：支架，用于固定待测试的喷油器；收集筒，设于所述支架上，所述收集筒的一端为开口端，另一端为封闭端；及密封结构，设于所述收集筒的开口端，所述密封结构包括盖体、翻盖及弹性件，所述盖体密封盖设于所述开口端，所述盖体开设有用于与待测试的喷油器连通的通孔，所述翻盖通过所述弹性件可翻转设于所述通孔的一侧以使所述通孔处于打开状态或密封状态。2.根据权利要求1所述的喷油器喷油量的测试装置，其特征在于，所述盖体的外周壁上套设有第一密封圈，所述第一密封圈压持于所述盖体的外周壁与所述收集筒的内侧壁之间。3.根据权利要求1所述的喷油器喷油量的测试装置，其特征在于，所述通孔的内侧壁设有放置槽，所述放置槽内设有第二密封圈。4.根据权利要求3所述的喷油器喷油量的测试装置，其特征在于，所述翻盖设有密封部，所述密封部与所述通孔的形状相适配，所述密封部能够与所述第二密封圈相抵持以密封所述通孔。5.根据权利要求1所述的喷油器喷油量的测试装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艮坤，莫松，许境源，于士博，莫德志，陈浩辉，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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