【技术实现步骤摘要】
连接圆形综合管廊的十字交叉枢纽舱
[0001]本技术属于建筑
,特别是涉及一种连接圆形综合管廊的十字交叉枢纽舱。
技术介绍
[0002]地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题,还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修是实施统一规划、设计、施工和维护,是建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。目前管廊设施较少,还未大量普及,城市蜘蛛网现象大量存在,管线维修管理效率低,给城市治理带来不便,管廊的网线还没有大面积覆盖,管廊与管廊之间的交叉连接不方便,不便于铺设管廊的覆盖网。
技术实现思路
[0003]为了解决上述存在的技术问题,本技术提供一种连接圆形综合管廊的十字交叉枢纽舱,能够有效的解决圆形管廊之间的交叉连接问题,方便管线间的管理与维修,提高管线的管理与维修的效率,提高地下空间资源利用率,提高管廊覆盖网的覆盖率,高效的运营与管理城市管线。
[0004]本技术采用的技术方案如下:
[0005]一种连接圆形综合管廊的十字交叉枢纽舱,其特征在于:包括环形混凝土构件、混凝土矩形舱、连接件,环形混凝土构件上设有梯形槽;混凝土矩形舱由矩形舱上半部分与矩形舱下半部分组成,矩形舱上半部分四个面均设置四个带有开口的勾型混凝土插件A,均匀排布在矩形舱上半部分槽上;矩形舱下部分的四个面设置四个带有相同开口的勾型混凝土插件B,与矩形舱上半部分的勾型混凝土插件A对应设置;勾型混凝土插件C左右对称分布在矩形舱八边形上槽两侧,槽组件A左右对称分布在矩形舱八边形下槽两侧,与勾型混凝土插件C对 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接圆形综合管廊的十字交叉枢纽舱,其特征在于:包括环形混凝土构件(1)、混凝土矩形舱(2)、连接件(3),环形混凝土构件(1)上设有梯形槽(1
‑
1);混凝土矩形舱(2)由矩形舱上半部分(2
‑
1)与矩形舱下半部分(2
‑
2)组成,矩形舱上半部分(2
‑
1)四个面均设置四个带有开口的勾型混凝土插件A(2
‑1‑
c),均匀排布在矩形舱上半部分(2
‑
1)八边形上槽(2
‑1‑
b)上;矩形舱下部分(2
‑
2)的四个面设置四个带有相同开口的勾型混凝土插件B(2
‑2‑
c),均匀排布在矩形舱下半部分(2
‑
2)八边形下槽(2
‑2‑
b)上,与矩形舱上半部分(2
‑
1)的勾型混凝土插件A(2
‑1‑
c)对应设置;勾型混凝土插件C(2
‑1‑
a)左右对称分布在矩形舱上半部分(2
‑
1)八边形上槽(2
‑1‑
b)两侧,槽组件A(2
‑2‑
a)左右对称分布在矩形舱下半部分八边形下槽(2
‑2‑
b)两侧,与勾型混凝土插件C(2
‑1‑
a)对应设置;槽组件A(2
‑2‑
a)由凹槽(A
‑
1)、底部连接弹簧(A
‑
4)的钢舌(A
‑
2)和钢舌正下方的预留空洞(A
‑
3)组成,弹簧(A
‑
4)上部连接钢舌(A
‑
2),下部埋于混凝土中;连接件(3)由四个连接板块(3
‑
1)组成 ,每个连接板块(3
‑
1)一端均设有槽组件B(3
‑1‑
a),另一端设置勾型混凝土插件D(3
‑1‑
b),所述连接板块(3
‑
1)弧形面设有梯形突起块...
【专利技术属性】
技术研发人员:李派,张延年,秦桂娟,韩东,冷峻,
申请(专利权)人:沈阳建筑大学,
类型:新型
国别省市:
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