本发明专利技术涉及一种船舶岸电电源电缆快速连接装置，包括移动底板、移动轮、辅助模块和固定模块，所述移动底板下端面通过转动连接的方式安装有移动轮，移动底板上端面从左到右依次设置有辅助模块和固定模块，本发明专利技术可以解决电缆在和岸电箱进行对接时存在的问题：a：现有的船用电缆引起体积较大，且长度较长，从而电缆在和岸电箱进行对接时进一步增加了对接难度，费时费力；b：现有的船用电缆在进行充电过程中，常因外界原因对电缆产生拉扯，常会出现电缆和岸电箱之间分离的情况发生，影响停泊后的船只用电。用电。用电。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶岸电电源电缆快速连接装置
[0001]本专利技术涉及电源电缆连接
，具体的说是一种船舶岸电电源电缆快速连接装置。
技术介绍
[0002]船舶岸电配电箱是一种安装于港口码头的专用船舶供电保障设备，其主要是为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口，实现船舶分缆供电、数据采集、计费和结算的作用，现有的船舶在靠岸之后，一般都接用岸电电源，尤其是定期航行的班船，随着科技的发展现码头上大多都设置有接岸电的装置，使船舶一靠码头即可使用岸电，将船上发电机组全部停机，一方面可减少值班人员，另一方面可对发电机组进行正常的维护或修理，其中船舶在岸边停靠之后为了及时的使用岸电，需人工将用电电缆和岸电箱相连接，但是现有的电缆在和岸电箱进行对接时仍然存在着一定的不足。
[0003]现有的电缆在和岸电箱进行对接时常存在着以下问题：a：现有的船用电缆引起体积较大，且长度较长，从而电缆在和岸电箱进行对接时进一步增加了对接难度，费时费力；b：现有的船用电缆在进行充电过程中，常因外界原因对电缆产生拉扯，常会出现电缆和岸电箱之间分离的情况发生，影响停泊后的船只用电。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种土壤增肥水溶性肥料自动化喷洒装置。
[0005]一种船舶岸电电源电缆快速连接装置，包括移动底板、移动轮、辅助模块和固定模块，所述移动底板下端面通过转动连接的方式安装有移动轮，移动底板上端面从左到右依次设置有辅助模块和固定模块，其中：
[0006]所述辅助模块包括穿线板、引导板、滑动块、托料架和绕线块，移动底板上端面左端安装有穿线板，穿线板的右端设置有多组引导板，两个引导板为一组，引导板从前往后均匀安装在移动底板上端面，一组引导板的相对端设置有滑动块，滑动块通过滑动板连接的方式安装在移动底板上端面，滑动块上端面上安装有托料架，引导板的右端设置有绕线块，绕线块固定安装在移动底板的上端面，工作时，人工将通电电缆穿过穿线板，架在托料架上，并将通电电缆缠绕在绕线块上，之后将通电电缆头部穿过固定模块，从而完成通电电缆缠绕作业。
[0007]所述固定模块包括固定夹板、固定裹套、驱动齿环、滑动齿条、复位弹簧、手摇转柄和推进气缸，移动底板上端面右端通过滑动连接的方式安装有固定夹板，固定夹板右端面前后对称连接有固定裹套，固定裹套外侧壁上通过转动连接的方式安装有驱动齿环，驱动齿环的上端设置有相互配合使用的滑动齿条，滑动齿条通过滑动连接的方式安装在固定夹板的右端面，滑动齿条和固定夹板之间通过复位弹簧相连接，滑动齿条的前端面抵靠有手摇转柄，手摇转柄通过螺纹连接的方式安装在固定夹板后端面上，固定夹板的左端面和推进气缸的输出轴相连接，推进气缸固定安装在移动底板上端面上，工作时，人工将通电电缆
穿过固定夹板和固定裹套之后，人工摇动手摇转柄，带动滑动齿条进给，从而通过齿轮啮合带动驱动齿环进行转动，进而驱动固定裹套作用，将通电电缆的头部夹住，然后在推进气缸的作用下，推动固定夹板进行运动，带动通电电缆和岸电箱进行对接，从而完成通电电缆和岸电箱的对接作业。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述穿线板上前后对称开设有过线通孔A，过线通孔A内壁沿其周向通过转动连接的方式均匀安装有接触辊轮。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述每组引导板的相对端从左往右通过转动连接的方式均匀安装有引导转柱。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述托料架上端为弧形结构，托料架前后端面通过上下滑动的方式安装有延伸托板，延伸托板和托料架之间通过托料弹簧相连接，托料架和延伸托板的上端面沿弧形轨迹通过转动连接的方式均匀安装有转动球块。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述绕线块前后端面从左到右均匀开设有滑槽B，滑槽B内部通过上下滑动的方式安装有绕线板，绕线板和绕线块之间通过推挤弹簧相连接，绕线板侧壁端面上通过转动连接的方式安装有光滑滚套，光滑滚套截面为T型结构。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定夹板侧壁上前后对称开设有让位通槽C，让位通槽C的孔径从左往右逐渐减小，让位通槽C内壁沿周向通过滑动连接的方式均匀安装有滑动杆，滑动杆和固定夹板之间通过连接弹簧相连接，滑动杆上靠近让位通槽C中心的一端通过转动连接的方式安装有辅助球块。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述固定裹套内壁沿其周向通过转动连接的方式均匀安装有固定压板，固定压板远离固定裹套中心的端面上固定安装有连接条，连接条穿过固定裹套，固定裹套外壁上开设后环形滑槽D。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述驱动齿环内侧壁上沿其周向均匀安装有与环形滑槽D相互配合使用的顶起凸块。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，固定压板侧壁上从左到右均匀安装有辅助压块。
[0016]本专利技术具有以下优点：
[0017]1.本专利技术中设计了固定模块，当完成通电电缆的穿线作业之后，在推进气缸的作用下，推动通电电缆和岸电箱进行对接，进一步减轻了人工手动进行电缆和岸电箱对接时得难度，提高了对接效率，节约人力，并且提高了船员的安全性。
[0018]2.本专利技术中设计了绕线块，当人工拉扯通电电缆时，通电电缆发生变形，使得绕线板沿着滑槽B往绕线块的中心处移动，挤压推挤弹簧收缩，给予拉扯方向的一个电缆延伸长度，从而避免因外力拉扯通电电缆时，通电电缆头部直接和岸电箱分离的情况发生，保证了通电电缆的持续连接，已经停泊船只的持续用电。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0020]图1是本专利技术的结构示意图。
[0021]图2是本专利技术的俯视图。
[0022]图3是本专利技术的穿线板的左侧剖视图。
[0023]图4是本专利技术托料架的结构示意图。
[0024]图5是本专利技术的固定夹板的右侧剖视图。
[0025]图6是本专利技术的固定裹套的结构示意图。
[0026]图中：1、移动底板；2、移动轮；3、辅助模块；4、固定模块；31、穿线板；32、引导板；33、滑动块；34、托料架；35、绕线块；41、固定夹板；42、固定裹套；43、驱动齿环；44、滑动齿条；45、复位弹簧；46、手摇转柄；47、推进气缸；311、过线通孔A；312、接触辊轮；321、引导转柱；341、延伸托板；342、托料弹簧；343、转动球块；351、滑槽B；352、绕线板；353、推挤弹簧；354、光滑滚套；411、让位通槽C；412、滑动杆；413、连接弹簧；414、辅助球块；421、固定压板；422、连接条；423、环形滑槽D；441、顶起凸块；4211、辅助压块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶岸电电源电缆快速连接装置，包括移动底板(1)、移动轮(2)、辅助模块(3)和固定模块(4)，其特征在于：所述移动底板(1)下端面通过转动连接的方式安装有移动轮(2)，移动底板(1)上端面从左到右依次设置有辅助模块(3)和固定模块(4)，其中：所述辅助模块(3)包括穿线板(31)、引导板(32)、滑动块(33)、托料架(34)和绕线块(35)，移动底板(1)上端面左端安装有穿线板(31)，穿线板(31)的右端设置有多组引导板(32)，两个引导板(32)为一组，引导板(32)从前往后均匀安装在移动底板(1)上端面，一组引导板(32)的相对端设置有滑动块(33)，滑动块(33)通过滑动板连接的方式安装在移动底板(1)上端面，滑动块(33)上端面上安装有托料架(34)，引导板(32)的右端设置有绕线块(35)，绕线块(35)固定安装在移动底板(1)的上端面；所述固定模块(4)包括固定夹板(41)、固定裹套(42)、驱动齿环(43)、滑动齿条(44)、复位弹簧(45)、手摇转柄(46)和推进气缸(47)，移动底板(1)上端面右端通过滑动连接的方式安装有固定夹板(41)，固定夹板(41)右端面前后对称连接有固定裹套(42)，固定裹套(42)外侧壁上通过转动连接的方式安装有驱动齿环(43)，驱动齿环(43)的上端设置有相互配合使用的滑动齿条(44)，滑动齿条(44)通过滑动连接的方式安装在固定夹板(41)的右端面，滑动齿条(44)和固定夹板(41)之间通过复位弹簧(45)相连接，滑动齿条(44)的前端面抵靠有手摇转柄(46)，手摇转柄(46)通过螺纹连接的方式安装在固定夹板(41)后端面上，固定夹板(41)的左端面和推进气缸(47)的输出轴相连接，推进气缸(47)固定安装在移动底板(1)上端面上。2.根据权利要求1所述的一种船舶岸电电源电缆快速连接装置，其特征在于：所述穿线板(31)上前后对称开设有过线通孔A(311)，过线通孔A(311)内壁沿其周向通过转动连接的方式均匀安装有接触辊轮(312)。3.根据权利要求1所述的一种船舶岸电电源电缆快速连接装置，其特征在于：所述每组引导板(32)的相对端...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏贞，姚尧，杨奕飞，袁伟，何祖军，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：
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