【技术实现步骤摘要】
新型单向溢流阀及集成马达
[0001]本技术涉及液压系统的齿轮马达
,尤其涉及一种新型单向溢流阀及集成马达。
技术介绍
[0002]现代工程机械普遍采用液压传动,由于液压传动本身的特点和工程机械相对恶劣的工作环境及工况,系统产生的热量单靠油箱、元件及管件的表面发散是不够的。液压油在过高温度下工作可能变质,产生油渣和油箱涂层剥落,至使节流口堵塞。温度下,油液的粘性及润滑性都要降低,这就使元件的工作寿命大为缩短,使密封件、填料、软管、油滤等元器件加速老化。工程机械散热的功能是通过冷却装置驱动冷却介质,吸收或驱散工程机械发热源产生的废热而实现的,而风扇液压马达是常见的风冷方式。
[0003]在现有的工程机械液压系统中,其中液压驱动的齿轮马达作为液压系统的执行元件,齿轮马达所需供油往往由液压系统直接提供,在很多情况下,液压系统供油油压大大超过齿轮马达转动所需油压,导致齿轮轴过载、摩擦副过度磨损等缺陷。
[0004]另外为了使齿轮马达更好地配合液压系统的散热控制,往往需要增加一些控制阀门元件,如温控阀、溢流阀、单向阀及防过载阀等,这些控制阀门元件和齿轮马达一起构成液压系统的伺服控制系统。
[0005]基于此,本技术试图将上述控制阀门元件同时集成到一个齿轮马达中,并提供相应的安装结构和加工过程,以实现控制和驱动集于一体且实现过载自动卸荷功能。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种应用新型单向溢流阀的集成马达。
[0007]为了实现上述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型单向溢流阀,其特征在于,包括套接在溢流阀安装孔(108)中的外螺纹管段(401),所述外螺纹管段(401)一端固接有定位片(402),所述外螺纹管段(401)与定位片(402)的连接处设有环形凹槽,所述环形凹槽内套接有圆形橡胶圈(403),所述定位片(402)远离外螺纹管段(401)的一侧固接有外六角螺帽(404),用于紧固安装外螺纹管段(401),所述外螺纹管段(401)内壁为光滑且套接有圆块(405),所述外螺纹管段(401)远离定位片(402)的一端口部通过压铆缩径处理,所述外螺纹管段(401)远离定位片(402)的一端口部内径小于圆块(405)外径,起卡位作用,所述圆块(405)靠近定位片(402)的一侧中心固接有弹簧卡柱(406),所述弹簧卡柱(406)套接有低压力软弹簧(407),低压力软弹簧(407)的压缩和拉伸触发压力为0.1
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0.2MPa,用于控制和缓冲圆块(405)的滑移,所述圆块(405)远离定位片(402)的一侧中心固接有连接杆(408),所述连接杆(408)远离圆块(405)的一端固接有倒锥形圆帽头(409),所述连接杆(408)套接有高压力硬弹簧(410)和卸油块(411),所述高压力硬弹簧(410)的压缩和拉伸触发压力为4
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10MPa,所述高压力硬弹簧(410)设置在圆块(405)与卸油块(411)之间,所述卸油块(411)由六角棱柱段和球面段组成,所述六角棱柱段外壁与溢流孔(111)内壁相内切,所述球面段一端面与六角棱柱段固接且形成圆形连接边,所述圆形连接边密封套接在溢流孔(111)中,所述卸油块(411)内腔孔径大于连接杆(408)外径,且所述卸油块(411)内腔孔与连接杆(408)形成卸油通道(412),所述球面段另一端面与倒锥形圆帽头(409)的背面密封接触,所述卸油通道(412)一端被倒锥形圆帽头(409)背面封端阻挡,所述六角棱柱段外壁开设有与卸油通道(412)相连通的卸油孔(413)。2.一种应用权利要求1所述的新型单向溢流阀的集成马达,其特征在于,包括壳体(1)、安装在壳体(1)前端的密封盖(2)以及插接在壳体(1)上的电磁阀(3)和新型单向溢流阀,所述壳体(1)前端面开设有与输出齿轮(5)和从属齿轮(6)密封套接的驱动油腔体(101),所述驱动油腔体(101)具体是水平放置的“8”字形纺锤体空腔结构,所述驱动油腔体(101)中心部位的上方连通有进油孔槽(102),所述驱动油腔体(101)中心部位的下方连通有出油孔槽(103),所述进油孔槽(102)与出油孔槽(103)沿驱动油腔体(101)呈对称分布,且所述进油孔槽(102)、出油孔槽(103)和驱动油腔体(101)构成截面为四花瓣状空腔结构;所述壳体(1)前端面位于四花瓣状空腔结构外的位置开设有密封槽I(104),所述密封槽I(104)中卡接有密封圈I(7),所述壳体(1)前端面位于密封槽I(104)外的开设有销孔(105)和长螺杆孔(106),两组所述销孔(105)呈中心对称,所述密封盖(2)靠近壳体(1)的一侧也设有对应的销孔(105),两组对应的所述销孔(105)卡接有定位销(8),四组所述长螺杆孔(106)呈矩形分布,所述长螺杆孔(106)贯穿壳体(1)前端面和后端面,所述长螺杆孔(106)中配合有长螺钉(9),所述密封盖(2)靠近壳体(1)的一侧开设有与长螺钉(9)一端螺纹配合的短螺孔(10),所述长螺钉(9)另一端延伸至壳体(1)后端面且固设有螺帽部;所述输出齿轮(5)与从属齿轮(6)相互啮合,且输出齿轮(5)与从属齿轮(6)的外轮廓分别与驱动油腔体(101)内侧壁之间通过液压油的油膜密封,所述输出齿轮(5)固定套接在输出轴(11)的中部,所述从属齿轮(6)固定套接在从属轴(12)的中部,所述驱动油腔体(101)开设有与输出轴(11)和从属轴(12)分别活动卡接的圆形槽,所述密封盖(2)靠近壳体(1)一侧开设有与从属轴(12)活动卡接的圆形槽,所述密封盖(2)中部开设有轴承孔(13),所述轴承孔(13)中过盈卡接在轴承(14)的外圈壁,所述轴承(14)内圈壁与输出轴(11)过渡配合卡接,所述密封盖...
【专利技术属性】
技术研发人员:王标,郭钰,蔡伟,李亮,汪龙,周洪涛,
申请(专利权)人:合肥皖液液压元件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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