【技术实现步骤摘要】
一种复合材料整体成型扰流板
[0001]本技术属于飞行器结构设计
,尤其涉及一种复合材料整体成型扰流板。
技术介绍
[0002]现有飞机扰流板结构由上蒙皮、下蒙皮、梁、蜂窝等单独成型后,再二次胶接,整体化程度不高,制造成本高。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种复合材料整体成型扰流板,扰流板结构没有槽型梁,扰流板采用上蒙皮,下蒙皮,泡沫芯一次整体成型,简化了制造方法,降低了制造成本。
[0004]为达到上述目的,本技术采用如下技术方案予以实现。
[0005]一种复合材料整体成型扰流板,所述扰流板包含:上蒙皮1、泡沫芯3和下蒙皮4;所述上蒙皮、泡沫芯和下蒙皮采用一次胶接的方式连接。
[0006]本技术技术方案的特点和进一步的改进为:
[0007](1)所述上蒙皮和下蒙皮的对应位置设置有多处局部加厚区。
[0008](2)所述泡沫芯与下蒙皮上局部加厚区对应位置处设置有凹陷。从而使得与下蒙皮紧密贴合,并且保持下蒙皮外形面平整。
[0009](3)所述扰流板的加厚区通过贯通螺栓与操纵和悬挂接头连接。
[0010](4)在所述扰流板的加厚区胶接有玻璃钢垫块2,加强连接处的强度。
[0011](6)所述下蒙皮上与上蒙皮的前端连接处设置有第一弯折面5,用于与上蒙皮连接,所述弯折面取代传统的梁结构。
[0012](7)所述下蒙皮上与上蒙皮的内端和外端连接处设置第二弯折面6,用于与上蒙皮连接,所述弯折面取代传统的端肋结构。
[001 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合材料整体成型扰流板,其特征在于,所述扰流板包含:上蒙皮(1)、泡沫芯(3)和下蒙皮(4);所述上蒙皮、泡沫芯和下蒙皮采用一次胶接的方式连接。2.根据权利要求1所述的一种复合材料整体成型扰流板,其特征在于,所述上蒙皮和下蒙皮的对应位置设置有多处局部加厚区。3.根据权利要求2所述的一种复合材料整体成型扰流板,其特征在于,所述泡沫芯与下蒙皮上局部加厚区对应位置处设置有凹陷。4.根据权利要求2所述的一种复合材料整体成型扰流板,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯成慧,王丽平,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:
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