【技术实现步骤摘要】
一种高温传感器线束隔离结构
本技术涉及高温传感器
,具体为一种高温传感器线束隔离结构。
技术介绍
高温传感器是一种检测汽车尾气排放温度的传感器,汽车尾气排放管温度最高可到1000°C。为保证传感器的高温适应性,需要对传感器的耐温等级进行分段,前段使用铠装金属外壳矿物质填充MI线,后段使用耐高温线。前后段两根导线(铆接端子)与线芯采用焊接的方式进行有效连接,使用时,需要有可靠耐高温的隔绝物对两根导线进行分隔。目前,在高温传感器生产过程中,两根导线是采用绝缘纸缠绕的方式进行隔离包覆,装配人员手工完成,工序步骤繁琐、速度较慢,缠裹要求紧密失败率高,制造效率低;缠绕方式会进行多次扭转,易损坏导线,造成断丝风险,且使用过程中绝缘纸容易被导线扎破,两导线之间容易发生短路的风险。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种高温传感器线束隔离结构,解决了现有技术中采用绝缘纸缠绕的方式对高温传感器线束上的两根铆接端子进行隔离包覆时,装配人员要手工缠绕绝缘纸,装配速度慢,缠绕方式会进行多次扭转,易损坏导线,以及使用过程中绝缘纸容易被导线扎破,两导线之间容易发生短路的风险的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为:一种高温传感器线束隔离结构,包括线束本体及绝缘隔离块,所述线束本体包括线芯、铆接端子、绝缘线束管及不锈钢保护套,所述线芯为实心圆柱结构,所述绝缘线束管套接于所述线芯上,所述线芯的两侧端面与所述绝缘线束管齐平,所述线芯的一侧端面上设有两根铆接端子,所述绝缘隔离块为长条 ...
【技术保护点】
1.一种高温传感器线束隔离结构,包括线束本体(1)及绝缘隔离块(2),其特征在于,所述线束本体(1)包括线芯(3)、铆接端子(4)、绝缘线束管(5)及不锈钢保护套(6),所述线芯(3)为实心圆柱结构,所述绝缘线束管(5)套接于所述线芯(3)上,所述线芯(3)的两侧端面与所述绝缘线束管(5)齐平,所述线芯(3)的一侧端面上设有两根铆接端子(4),所述绝缘隔离块(2)为长条形结构,所述绝缘隔离块(2)的两端均分别开设有与所述线芯(3)上的两根铆接端子(4)匹配的卡接槽I(7)及卡接槽II(8),所述绝缘隔离块(2)可通过所述卡接槽I(7)及卡接槽II(8)与两根铆接端子(4)的匹配可拆卸地安装于两根铆接端子(4)之间,所述不锈钢保护套(6)套接于所述绝缘线束管(5)上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种高温传感器线束隔离结构,包括线束本体(1)及绝缘隔离块(2),其特征在于,所述线束本体(1)包括线芯(3)、铆接端子(4)、绝缘线束管(5)及不锈钢保护套(6),所述线芯(3)为实心圆柱结构,所述绝缘线束管(5)套接于所述线芯(3)上,所述线芯(3)的两侧端面与所述绝缘线束管(5)齐平,所述线芯(3)的一侧端面上设有两根铆接端子(4),所述绝缘隔离块(2)为长条形结构,所述绝缘隔离块(2)的两端均分别开设有与所述线芯(3)上的两根铆接端子(4)匹配的卡接槽I(7)及卡接槽II(8),所述绝缘隔离块(2)可通过所述卡接槽I(7)及卡接槽II(8)与两根铆接端子(4)的匹配可拆卸地安装于两根铆接端子(4)之间,所述不锈钢保护套(6)套接于所述绝缘线束管(5)上。
技术研发人员:王斌,谢立,
申请(专利权)人:南昌工控电装有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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