【技术实现步骤摘要】
提升机尾部密封结构
本技术涉及提升机,具体是一种提升机尾部密封结构。
技术介绍
随着环保力度的加大,现在斗式提升机尾部普遍采用内密封结构,所有运动部件全部在密闭空间内,由于空间狭小,内部密封装置比较紧凑,提升机在运转过程中,运载机构围绕张紧轮自下而上掏取物料,然后提升至头部排出,掏取物料时会对尾轴产生向上推力,由于尾部涨紧链轮相比于头部链轮尺寸小很多,单靠其自身重力无法抵消此推力,在运转过程中造成尾部张紧力不足,提升机震动大,因此需要在尾轴上装配配重轮进行配重,这既增加了制作成本、组装及维修难度,又使得对装配空间有一定的要求,空间太小,无法满足组装要求,并且在运转过程中发现内密封板与尾部机壳之间会产生缝隙,导致大量物料外溢,密封效果差,污染环境。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题,从而提供一种结构简单,密封效果好,拆装和维修方便的提升机尾部密封结构。本技术解决所述问题,采用的技术方案是:一种提升机尾部密封结构,包括置于尾部机壳内部的尾轴,尾轴上分别设置有内密封板、尾轮和配重轮,尾轴两端分别伸出尾部机壳外并且安装在滑动轴承座上,尾轮与配重轮为一体结构共同构成张紧轮,内密封板与张紧轮之间设置有压力弹簧,内密封板在压力弹簧的作用下紧密贴合在尾部机壳上。采用上述技术方案的本技术,与现有技术相比,其突出的特点是:①将原有的尾轮和配重轮合为一体构成张紧轮,即减小了空间又增大了张紧力,张紧轮一体结构重量更大,在运转过程中张紧力更大,提升机运行更平稳。②在张紧轮和内密封板之 ...
【技术保护点】
1.一种提升机尾部密封结构,包括置于尾部机壳内部的尾轴,尾轴上分别设置有内密封板、尾轮和配重轮,尾轴两端分别伸出尾部机壳外并且安装在滑动轴承座上,其特征在于:尾轮与配重轮为一体结构共同构成张紧轮,内密封板与张紧轮之间设置有压力弹簧,内密封板在压力弹簧的作用下紧密贴合在尾部机壳上。/n
【技术特征摘要】
1.一种提升机尾部密封结构,包括置于尾部机壳内部的尾轴,尾轴上分别设置有内密封板、尾轮和配重轮,尾轴两端分别伸出尾部机壳外并且安装在滑动轴承座上,其特征在于:尾轮与配重轮为一体结构共同构成张紧轮,内...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨雪庆,
申请(专利权)人:唐山鼎坤机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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