【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路轮对转运的叉车属具
[0001]本技术涉及仓储搬运领域,尤其是叉车
技术介绍
[0002]铁路轮对是铁路机车车辆的重要部件,由一根车轴和两个车轮经压装后构成。在轮对检修时,一般会对轮对进行清洗、检查与测量、探伤等作业,由于这些工序分布在轮对检修厂区的不同区域,所以需要将轮对在各工序场地间进行转运。在有天车的区域,一般使用天车对轮对进行吊装转运作业,在没有天车或者天车无法覆盖的区域作业时,使用叉车转运轮对是比较快捷的方式。在使用叉车转运轮对时,如果直接使用叉车对轮对进行转运,由于货叉的力作用在车轴上,轮对在叉车运行方向的位移限制一般采用把叉车门架后倾利用货叉架挡住轮对的方式进行,但是轮对轴向方向的位移限制只有靠货叉与轮对的摩擦力进行,由于车轴结构的原因,货叉与车轴的接触面积很少,导致摩擦力也很小。在遇到叉车转弯、路面倾斜等情况时,轮对有轴向滑动的可能,存在较大的安全风险。如果采取在货叉上捆绑、加固等方式再进行轮对转运,会使劳动效率大幅降低。
技术实现思路
[0003]鉴于以上原因,本技术提供一种用于铁路轮对转运的叉车属具,能够使用叉车高效、安全的对铁路轮对进行转运。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种用于铁路轮对转运的叉车属具,包括基座、方形通孔、底孔、紧固螺栓、V型槽、防滑材料,所述方形通孔位于基座下部,贯通于底座前后面,所述底孔在基座底部,底孔贯通于方形通孔和基座底部之间,底孔内设置有内螺纹,所述紧固螺栓设置有与底孔内螺纹相匹配的外螺纹并通过螺纹与 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路轮对转运的叉车属具,其特征在于,包括基座(1)、底孔(2)、紧固螺栓(3)、V型槽(4)、防滑材料(5)、方形通孔(6),所述方形通孔(6)位于基座(1)下部,贯通于基座(1)前后面,所述底孔(2)在基座(1)底部,底孔(2)贯通于方形通孔(6)和基座(1)底部之间,底...
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