【技术实现步骤摘要】
一种上件推车
本技术属于上件辅助作业装置
,具体涉及一种工件装载能力大,一次搬运数量多,且能够有效避免工件上件过程中的磕碰,劳动强度低,作业效率高的上件推车。
技术介绍
车体地板的中央通道分总成的重量较重,且尺寸较大,现有人工将工件逐个搬运到生产线的取件机械手下方的作业方式,不但劳动强度大、作业安全性差;而且,由于现有的生产频次较高,人工搬运的方式跟不上生产节拍,生产效率低。另外,在搬运过程中,工件经常会产生磕碰,影响产品外观质量,甚至造成工件的变形,导致产成品的报废。故有必要对现有技术的上件搬运作业装置进行改进。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种工件装载能力大,一次搬运数量多,且能够有效避免工件上件过程中的磕碰,劳动强度低,作业效率高的上件推车。本技术所采用的技术方案是:该上件推车包括固定车架,其特征在于:所述固定车架的下部设置有固定支腿,固定车架上部的两侧分别设置有导向滑轨;所述固定车架的上方设置有滑动车架,滑动车架的下部与固定车架上部的导向滑轨滑动连接,且所述滑动车架的前部始终与固定车架相搭接,滑动车架后部的下侧设置有滑动滚轮,滑动车架后端的上侧设置有推动把手;并且,所述滑动车架上部的两侧分别设置有侧部支撑组件,侧部支撑组件由竖直布置的侧翻爪立柱构成,侧翻爪立柱朝向滑动车架中部的一侧分别设置有翻爪安装槽,所述侧翻爪立柱的翻爪安装槽内,设置有若干组、沿竖向等间距布置的侧间隔翻爪;所述滑动车架的后部还设置有后部支撑组件,后部支撑组件由竖直布置的后翻爪立柱构成,后翻爪立柱朝 ...
【技术保护点】
1.一种上件推车,包括固定车架(1),其特征在于:所述固定车架(1)的下部设置有固定支腿(2),固定车架(1)上部的两侧分别设置有导向滑轨(3);所述固定车架(1)的上方设置有滑动车架(6),滑动车架(6)的下部与固定车架(1)上部的导向滑轨(3)滑动连接,且所述滑动车架(6)的前部始终与固定车架(1)相搭接,滑动车架(6)后部的下侧设置有滑动滚轮(7),滑动车架(6)后端的上侧设置有推动把手(8);并且,所述滑动车架(6)上部的两侧分别设置有侧部支撑组件(9),侧部支撑组件(9)由竖直布置的侧翻爪立柱(19)构成,侧翻爪立柱(19)朝向滑动车架(6)中部的一侧分别设置有翻爪安装槽(20),所述侧翻爪立柱(19)的翻爪安装槽(20)内,设置有若干组、沿竖向等间距布置的侧间隔翻爪(21);所述滑动车架(6)的后部还设置有后部支撑组件(10),后部支撑组件(10)由竖直布置的后翻爪立柱(41)构成,后翻爪立柱(41)朝向滑动车架(6)前部的一侧设置有翻爪安装槽(20),所述后翻爪立柱(41)的翻爪安装槽(20)内,设置有若干组、沿竖向等间距布置的后间隔翻爪(42);所述后部支撑组件(10) ...
【技术特征摘要】
1.一种上件推车,包括固定车架(1),其特征在于:所述固定车架(1)的下部设置有固定支腿(2),固定车架(1)上部的两侧分别设置有导向滑轨(3);所述固定车架(1)的上方设置有滑动车架(6),滑动车架(6)的下部与固定车架(1)上部的导向滑轨(3)滑动连接,且所述滑动车架(6)的前部始终与固定车架(1)相搭接,滑动车架(6)后部的下侧设置有滑动滚轮(7),滑动车架(6)后端的上侧设置有推动把手(8);并且,所述滑动车架(6)上部的两侧分别设置有侧部支撑组件(9),侧部支撑组件(9)由竖直布置的侧翻爪立柱(19)构成,侧翻爪立柱(19)朝向滑动车架(6)中部的一侧分别设置有翻爪安装槽(20),所述侧翻爪立柱(19)的翻爪安装槽(20)内,设置有若干组、沿竖向等间距布置的侧间隔翻爪(21);所述滑动车架(6)的后部还设置有后部支撑组件(10),后部支撑组件(10)由竖直布置的后翻爪立柱(41)构成,后翻爪立柱(41)朝向滑动车架(6)前部的一侧设置有翻爪安装槽(20),所述后翻爪立柱(41)的翻爪安装槽(20)内,设置有若干组、沿竖向等间距布置的后间隔翻爪(42);所述后部支撑组件(10)以及两侧的侧部支撑组件(9)围合构成中部的工件存放空间(11)。
2.根据权利要求1所述的上件推车,其特征在于:所述侧间隔翻爪(21)由翻爪主体(25)构成,翻爪主体(25)的中部通过转动连接轴(27)与侧翻爪立柱(19)的翻爪安装槽(20)侧壁相铰接,侧间隔翻爪(21)的翻爪主体(25)的前端设置有侧接触挡块(26);所述后间隔翻爪(42)也由翻爪主体(25)构成,翻爪主体(25)的中部通过转动连接轴(27)与后翻爪立柱(41)的翻爪安装槽(20)侧壁相铰接,后间隔翻爪(42)的翻爪主体(25)的前端设置有后接触挡块(43)。
3.根据权利要求2所述的上件推车,其特征在于:所述翻爪主体(25)由U型折弯板(30)构成,U型折弯板(30)两侧的折弯段上对应设置有转动连接孔(31),U型折弯板(30)的前端设置有挡块连接孔(33)。
4.根据权利要求3所述的上件推车,其特征在于:所述侧接触挡块(26)由侧挡块主体(35)构成,侧挡块主体(35)后端的下侧设置有卡接槽(37),且侧挡块主体(35)上还设置有与翻爪主体(25)的挡块连接孔(33)相对应的翻爪连接孔(36...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙盛楠,
申请(专利权)人:联恒工业沈阳有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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