【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂铸件吊装工装
[0001]本技术涉及铸件吊装工装,具体涉及汽车轮毂铸件吊装工装。
技术介绍
[0002]汽车轮毂铸件为了满足生产要求,在制造车间内必须进行转运和机加工的上下吊装。由于汽车轮毂铸件本身没有可供水平吊装的挂靠位置,因而给上、下平台和水平的放置带来吊装困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种结构简单、使用寿命长、操作方便高效的汽车轮毂铸件吊装工装,解决汽车轮毂铸件在转运、机加工的上下平台和水平放置操作时存在的吊装困难问题。
[0004]为实现以上目的,本技术汽车轮毂铸件吊装工装包括下垂方钢、挂位角钢、限位方形钢片、吊环和方钢横梁;所述下垂方钢设有两根,下垂方钢的上端分别与所述方钢横梁的左右两端垂直焊接连接,下垂方钢的下端与所述挂位角钢的中部垂直焊接,并使左右两根挂位角钢相互平行;在所述挂位角钢的一端焊有限位方形钢片,对汽车轮毂铸件起限位作用;在所述方钢横梁的中部焊有用圆钢制作的吊环,从而构成吊装工装。
[0005]上述结构的汽车轮毂铸件吊装工装具有以下技术特点和有益效果:
[0006]1、吊装操作方便高效,安全可靠,解决了汽车轮毂铸件在转运、机加工的上下平台和水平放置操作时带来的吊装困难问题。
[0007]2、整个工装结构简单,制造与维护成本低,使用寿命长。
附图说明
[0008]图1为本技术汽车轮毂铸件吊装工装主视结构示意图。
[0009]图2为本技术汽车轮毂铸件吊装工装俯视结构示意图。
[0010]附 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂铸件吊装工装,其特征是:它包括下垂方钢、挂位角钢、限位方形钢片、吊环和方钢横梁;所述下垂方钢设有两根,下垂方钢的上端分别与所述方钢横梁的左右两端垂直焊接连接,下垂方钢的下端与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:余祎裕,郭跃广,朱梦洁,郑思远,李汞卫,
申请(专利权)人:龙工福建铸锻有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。