【技术实现步骤摘要】
一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构
本技术涉及升降机构
,尤其是一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构。
技术介绍
车体在装配底盘之后,经板链输送线进行慢速自动输送,并在输送过程中,由人工参与各个工位的操作来完成车身内饰的装配,在内饰装配完成后,即在板链输送线的下件点再由人工将整车开出,完成装配。在板链输送线的上件点,即底盘装配线与板链输送线的交接点,设置有随行侧顶机,随行侧顶机上安装有升降机构,随行侧顶机配合升降机构,将装配完底盘的车体从底盘装配线转接到板链输送线待内饰的安装。现有技术中,车身在完成底盘装配后,整体重量较重,约2000kg,采用电机减速机直接驱动链条来实现侧顶机上升降机构的垂直升降,导致选取的电机减速机的功率很大,相应的传动链条、电气控制变频器等的选型都相应增大,很不经济,亦不利于自动化设备整体的成本管控。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,从而巧妙地通过配重架的设置来大大减小电机的驱动扭矩,经济性好,极大地助力于成本管控,且升降运动稳定可靠。本技术所采用的技术方案如下:一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,包括立柱一,所述立柱一一侧的下部安装有换向轮组件,立柱一另一侧的下部安装有驱动轴组件,立柱一顶部安装有从动轴组件;依次绕过换向轮组件、驱动轴组件、从动轴组件安装有动力链,位于换向轮组件和从动轴组件之间的动力链上安装有升降架;还包括配重链,所述配重链一端与换向轮组件配 ...
【技术保护点】
1.一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,其特征在于:包括立柱一(1),所述立柱一(1)一侧的下部安装有换向轮组件(9),立柱一(1)另一侧的下部安装有驱动轴组件(8),立柱一(1)顶部安装有从动轴组件(6);依次绕过换向轮组件(9)、驱动轴组件(8)、从动轴组件(6)安装有动力链(3),位于换向轮组件(9)和从动轴组件(6)之间的动力链(3)上安装有升降架(7);还包括配重链(4),所述配重链(4)一端与换向轮组件(9)配装啮合,配重链(4)另一端向上绕过从动轴组件(6),配重链(4)的上端端头安装有配重架(2);所述驱动轴组件(8)在电机(10)驱动下转动,经动力链(3)和配重链(4)分别带动升降架(7)与配重架(2)相对于立柱一(1)上下移动,且配重架(2)与升降架(7)的升降方向相反。/n
【技术特征摘要】
1.一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,其特征在于:包括立柱一(1),所述立柱一(1)一侧的下部安装有换向轮组件(9),立柱一(1)另一侧的下部安装有驱动轴组件(8),立柱一(1)顶部安装有从动轴组件(6);依次绕过换向轮组件(9)、驱动轴组件(8)、从动轴组件(6)安装有动力链(3),位于换向轮组件(9)和从动轴组件(6)之间的动力链(3)上安装有升降架(7);还包括配重链(4),所述配重链(4)一端与换向轮组件(9)配装啮合,配重链(4)另一端向上绕过从动轴组件(6),配重链(4)的上端端头安装有配重架(2);所述驱动轴组件(8)在电机(10)驱动下转动,经动力链(3)和配重链(4)分别带动升降架(7)与配重架(2)相对于立柱一(1)上下移动,且配重架(2)与升降架(7)的升降方向相反。
2.如权利要求1所述的一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,其特征在于:与所述立柱一(1)相对间隔设置有立柱二(12),立柱二(12)上安装有与立柱一(1)相同的换向轮组件(9)、从动轴组件(6)以及配重架(2)、升降架(7);所述立柱二(12)前侧面的下部安装有换向链轮(11),所述立柱二(12)上亦安装有动力链(3)和与立柱一(1)相同的配重链(4),该动力链(3)依次绕过驱动轴组件(8)、立柱二(12)上的换向轮组件(9)、从动轴组件(6)、换向链轮(11),并回至驱动轴组件(8)形成回路,位于换向轮组件(9)和从动轴组件(6)之间的该动力链(3)上安装升降架(7);在驱动轴组件(8)的带动下,立柱一(1)与立柱二(12)上的升降架(7)同步升降。
3.如权利要求1或2所述的一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,其特征在于:所述驱动轴组件(8)的结构为:包括相对间隔设置的两个主轴座(81),两个主轴座(81)之间共同转动安装有主轴(84),主轴(84)其中一个端部向外伸出主轴座(81),主轴(84)伸出的端部与电机(10)的输出端连接;位于两个主轴座(81)之间的主轴(84)两端部分别套装有主链轮座一(83),主链轮座一(83)周向套装有主链轮一(82);位于两个主链轮座一(83)之间的主轴(84)上套装有两个主链轮座二(86),主链轮座二(86)周向套装有主链轮二(85)。
4.如权利要求3所述的一种配合板链输送线的随行侧顶机升降机构,其特征在于:单个主链轮座一(83)上均套装有两个主链轮一(82),单个主链轮座二(...
【专利技术属性】
技术研发人员:张战军,虞凯,卫彦泽,
申请(专利权)人:无锡加文输送设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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