一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，包括与驾驶座底座连接的支架以及与集装箱堆高机车体连接的支撑架，所述支撑架的底部贯穿支架的顶部并延伸至支架的内腔，本实用新型专利技术涉及堆高机驾驶室支架技术领域。该用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，通过液压缸将支撑架顶起调节高度，高度调节完毕后向限位槽内插入限位条，将限位槽位于支架上方的缝隙塞满，然后收回液压缸，在限位条的作用下将支撑架固定住，然后根据高度使用需求通过液压缸将支撑架顶起后对限位条的数量进行调节，对高度调节范围大，调节方便简单，使用时更加的稳定，并且可以长时间支撑，不会产生变形和倾斜，无需螺栓进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构
本技术涉及堆高机驾驶室支架
，具体为一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构。
技术介绍
集装箱堆高机是一种用于集装箱装卸、堆码和搬运作业的工程车辆，具有结构简单、操作灵活、安全性好等特点。现有的集装箱堆高机的驾驶室底座支架都是固定式(不可移动)的，不具备有可拆装性。然而，现有的这种集装箱堆高机结构会带来如下的问题：运输堆高机时由于总高度过高，需要选择平板柜的集装箱，更甚者需要拆卸堆高机的驾驶室、连接油管和电路才能装入。这样就大大的增加了运输的难度和成本。根据专利号为CN204775547U所述的一种集装箱堆高机驾驶室支架的高度调节机构在对高度进行调节时，通过螺栓固定的方式进行固定，不仅调节范围小，并且在进行高度调节时还需要将支撑架顶住，并且螺栓长时间固定以后容易弯曲导致支撑架倾斜，实用性低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，解决了通过螺栓固定的方式进行固定，不仅调节范围小，并且螺栓长时间固定以后容易弯曲导致支撑架倾斜的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，包括与驾驶座底座连接的支架以及与集装箱堆高机车体连接的支撑架，所述支撑架的底部贯穿支架的顶部并延伸至支架的内腔，所述支架的内腔开设有与支撑架的表面滑动连接的空槽，所述空槽内腔的底部固定连接有液压缸，所述液压缸活塞杆的顶端固定连接有顶升板，所述顶升板的顶部与支撑架的底部相互抵触，所述支撑架的表面固定连接有助力杆，所述顶升板的两侧均固定连接有连接架，两个所述连接架均贯穿支撑架的内腔并延伸至支撑架的表面，所述支撑架的表面开设有与连接架的表面滑动连接的滑动槽，所述连接架的顶部固定连接有固定架，并且固定架的表面与助力杆的表面相互抵触，所述支撑架的一侧活动连接有限位条，所述限位条的一侧贯穿支撑架的一侧并延伸至支撑架的另一侧，所述支撑架的内腔开设有与限位条的表面适配的限位槽，所述限位条的表面与支架的顶部相互抵触。优选的，所述限位条设置有多个，且在限位槽的内腔均匀分布。优选的，所述助力杆设置有两个，且在支撑架的表面对称分布。优选的，所述支架的内腔活动连接有滚球，所述滚球的一侧贯穿支架的内壁并延伸至支架的内腔。优选的，所述支架的内腔开设有与滚球的表面滚动连接有滚球槽。优选的，所述滚球与限位槽的内腔滚动连接，所述滚球设置有两个，且在支架的内腔均匀分布。有益效果本技术提供了一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，通过在支撑架的底部贯穿支架的顶部并延伸至支架的内腔，支架的内腔开设有与支撑架的表面滑动连接的空槽，空槽内腔的底部固定连接有液压缸，液压缸活塞杆的顶端固定连接有顶升板，顶升板的顶部与支撑架的底部相互抵触，支撑架的表面固定连接有助力杆，顶升板的两侧均固定连接有连接架，两个连接架均贯穿支撑架的内腔并延伸至支撑架的表面，支撑架的表面开设有与连接架的表面滑动连接的滑动槽，连接架的顶部固定连接有固定架，并且固定架的表面与助力杆的表面相互抵触，支撑架的一侧活动连接有限位条，限位条的一侧贯穿支撑架的一侧并延伸至支撑架的另一侧，支撑架的内腔开设有与限位条的表面适配的限位槽，限位条的表面与支架的顶部相互抵触，通过液压缸将支撑架顶起调节高度，高度调节完毕后向限位槽内插入限位条，将限位槽位于支架上方的缝隙塞满，然后收回液压缸，在限位条的作用下将支撑架固定住，然后根据高度使用需求通过液压缸将支撑架顶起后对限位条的数量进行调节，高度调节范围大，调节方便简单，并且可以长时间支撑，不会产生变形和倾斜，无需螺栓进行固定。(2)、该用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，通过在支架的内腔活动连接有滚球，滚球的一侧贯穿支架的内壁并延伸至支架的内腔，支架的内腔开设有与滚球的表面滚动连接有滚球槽，滚球与限位槽的内腔滚动连接，滚球设置有两个，且在支架的内腔均匀分布，支撑架升降时，通过滚球的助力在空槽内上下滑动，升降更加顺畅，调节更加方便，增加了调节结构的使用寿命。附图说明图1为本技术结构的立体示意图；图2为本技术支撑架结构的立体示意图；图3为本技术支架结构的俯视图。图中：1-支架、2-支撑架、3-空槽、4-液压缸、5-顶升板、6-助力杆、7-连接架、8-滑动槽、9-固定架、10-限位条、11-限位槽、12-滚球、13-滚球槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，包括与驾驶座底座连接的支架1以及与集装箱堆高机车体连接的支撑架2，支撑架2升降时，通过滚球12的助力在空槽3内上下滑动，升降更加顺畅，调节更加方便，增加了调节结构的使用寿命，支架1的内腔开设有与滚球12的表面滚动连接有滚球槽13，支架1的内腔活动连接有滚球12，滚球槽13经过充分的润滑，滚球12与限位槽11的内腔滚动连接，滚球12设置有两个，且在支架1的内腔均匀分布，滚球12的一侧贯穿支架1的内壁并延伸至支架1的内腔，支撑架2的底部贯穿支架1的顶部并延伸至支架1的内腔，支架1的内腔开设有与支撑架2的表面滑动连接的空槽3，空槽3内腔的底部固定连接有液压缸4，液压缸4与液压泵连通，液压缸4活塞杆的顶端固定连接有顶升板5，顶升板5的顶部与支撑架2的底部相互抵触，支撑架2的表面固定连接有助力杆6，助力杆6设置有两个，且在支撑架2的表面对称分布，顶升板5的两侧均固定连接有连接架7，两个连接架7均贯穿支撑架2的内腔并延伸至支撑架2的表面，支撑架2的表面开设有与连接架7的表面滑动连接的滑动槽8，连接架7的顶部固定连接有固定架9，并且固定架9的表面与助力杆6的表面相互抵触，支撑架2的一侧活动连接有限位条10，限位条10设置有多个，限位条10为高精度金属，且在限位槽11的内腔均匀分布，限位条10的一侧贯穿支撑架2的一侧并延伸至支撑架2的另一侧，支撑架2的内腔开设有与限位条10的表面适配的限位槽11，限位条10的表面与支架1的顶部相互抵触，通过液压缸4将支撑架2顶起调节高度，高度调节完毕后向限位槽11内插入限位条10，将限位槽11位于支架1上方的缝隙塞满，然后收回液压缸4，在限位条10的作用下将支撑架2固定住，然后根据高度使用需求通过液压缸4将支撑架2顶起后对限位条10的数量进行调节，对高度进行调节，调节方便简单，并且可以长时间支撑，不会产生变形和倾斜，无需螺栓进行固定。在初次进行调节时，限位条10属于未插入限位槽11的状态，通过液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，包括与驾驶座底座连接的支架(1)以及与集装箱堆高机车体连接的支撑架(2)，所述支撑架(2)的底部贯穿支架(1)的顶部并延伸至支架(1)的内腔，所述支架(1)的内腔开设有与支撑架(2)的表面滑动连接的空槽(3)，其特征在于：所述空槽(3)内腔的底部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)活塞杆的顶端固定连接有顶升板(5)，所述顶升板(5)的顶部与支撑架(2)的底部相互抵触，所述支撑架(2)的表面固定连接有助力杆(6)，所述顶升板(5)的两侧均固定连接有连接架(7)，两个所述连接架(7)均贯穿支撑架(2)的内腔并延伸至支撑架(2)的表面，所述支撑架(2)的表面开设有与连接架(7)的表面滑动连接的滑动槽(8)，所述连接架(7)的顶部固定连接有固定架(9)，并且固定架(9)的表面与助力杆(6)的表面相互抵触，所述支撑架(2)的一侧活动连接有限位条(10)，所述限位条(10)的一侧贯穿支撑架(2)的一侧并延伸至支撑架(2)的另一侧，所述支撑架(2)的内腔开设有与限位条(10)的表面适配的限位槽(11)，所述限位条(10)的表面与支架(1)的顶部相互抵触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于堆高机驾驶室支架的高度调节结构，包括与驾驶座底座连接的支架(1)以及与集装箱堆高机车体连接的支撑架(2)，所述支撑架(2)的底部贯穿支架(1)的顶部并延伸至支架(1)的内腔，所述支架(1)的内腔开设有与支撑架(2)的表面滑动连接的空槽(3)，其特征在于：所述空槽(3)内腔的底部固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)活塞杆的顶端固定连接有顶升板(5)，所述顶升板(5)的顶部与支撑架(2)的底部相互抵触，所述支撑架(2)的表面固定连接有助力杆(6)，所述顶升板(5)的两侧均固定连接有连接架(7)，两个所述连接架(7)均贯穿支撑架(2)的内腔并延伸至支撑架(2)的表面，所述支撑架(2)的表面开设有与连接架(7)的表面滑动连接的滑动槽(8)，所述连接架(7)的顶部固定连接有固定架(9)，并且固定架(9)的表面与助力杆(6)的表面相互抵触，所述支撑架(2)的一侧活动连接有限位条(10)，所述限位条(10)的一侧贯穿支撑架(2)的一侧并延伸至支撑架(2)的另一侧，所述支撑架(2)的内腔开设有与限位条(10)的表面适配的限位槽(11)，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾应快，
申请(专利权)人：大连林祥包装有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21